环状线 (莫斯科地铁)
莫斯科地鐵路線 来自维基百科，自由的百科全书
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环状线（5号线，俄语：Кольцева́я ли́ния，罗马化：Koltsevaya liniya）为莫斯科地铁中第4条开业的路线，地图中以咖啡色线为标识。环状线1950年投入营运，但直至1954年，这条路线才真正连成一个循环线，它全长19.3公里，全线一共12车站，全线的所有车站皆为可转乘不同地铁线或火车站的转乘站。
环状线的定线可以分为两部分，南半的部分主要贴近莫斯科第二小的环城路花园路，北半部分就向外偏离花园路连接莫斯科市各主要的城际列车站——基辅站、白俄罗斯站、共青团广场（列宁格勒站、雅罗斯拉夫利站、喀山站、瞭望塔站）、库尔斯克站和帕维列茨站。第二次世界大战结束之后5号线的建筑很快就开始，1950年先建成了南部文化公园站至库尔斯克站一段，1952年东端的库尔斯克站再伸延到白俄罗斯站，直到1954年整条路线终于连成一个圈提供循环线服务。
环状线的特点是全线车站无一例外都是转线站，月台的装潢亦充分体现了斯大林式建筑风格的华丽。当列车顺时针行驶的时候（内环）会由男声报站，而逆时针的时候（外环）则为女声。
| 现在名称 | 旧名称 | 旧名年份 |
|---|---|---|
| 文化公园 | 高尔基中央文化与休憩公园 （Центральный парк культуры и отдыха им. Горького） |
1950-1980 |
| 十月 | 卡卢加（Калужская） | 1950-1960 |
| 多勃雷宁 | 谢尔普霍夫（Серпуховская） | 1950-1960 |
| 和平大道 | 植物园（Ботанический Сад） | 1952-1966 |
全线都位于莫斯科市内，除基辅站外（位于西区），均位于中央行政区。
| 中文站名 | 俄文站名 | 英文站名 | 深度[1]（m） | 接续路线 | 地理位置 |
|---|---|---|---|---|---|
| 新村庄 | Новослобо́дская | Novoslobodskaya | -40 |  谢尔普霍夫-季米里亚泽夫线（门捷列夫）
|
55°46′48″N 37°36′10″E |
| 和平大道 | Проспе́кт Ми́ра | Prospekt Mira | -40 |  卡卢加-里加线（和平大道）
|
55°46′47″N 37°37′54″E |
| 共青团 | Комсомо́льская | Komsomolskaya | -37 |  索科利尼基线（共青团）列宁格勒站 喀山站 雅罗斯拉夫尔站 |
55°46′29″N 37°39′18″E |
| 库尔斯克 | Ку́рская | Kurskaya | -40 |  阿尔巴特-波克罗夫卡线（库尔斯克） 柳布利诺-德米特罗夫线（契卡洛夫）库尔斯克站 |
55°45′25″N 37°39′34″E |
| 塔甘卡 | Тага́нская | Taganskaya | -53 |  塔甘卡-红普列斯尼亚线（塔甘卡） 加里宁线（马克思主义者）
|
55°44′30″N 37°34′39″E |
| 帕维列茨 | Павеле́цкая | Paveletskaya | −40 |  莫斯科河畔线（帕维列茨）帕维列茨站 |
55°43′49″N 37°36′27″E |
| 多勃雷宁 | Добры́нинская | Dobryninskaya | -35.5 | 谢尔普霍夫-季米里亚泽夫线（谢尔普霍夫）
|
55°43′45″N 37°37′27″E |
| 十月 | Октя́брьская | Oktyabrskaya | -40 | 卡卢加-里加线（十月）
|
55°43′47″N 37°37′33″E |
| 文化公园 | Парк культу́ры | Park kultury | -40 | 索科利尼基线（文化公园）
|
55°44′9″N 37°35′29″E |
| 基辅 | Ки́евская | Kievskaya | -48 | 阿尔巴特-波克罗夫卡线（基辅） 菲利线（基辅）基辅站 |
55°44′41″N 37°33′56″E |
| 红普列斯尼亚 | Краснопре́сненская | Krasnopresnenskaya | -35.5 | 塔甘卡-红普列斯尼亚线（路障）
|
55°45′41″N 37°34′39″E |
| 白俄罗斯 | Белору́сская | Belorusskaya | −42.5 | 莫斯科河畔线（白俄罗斯） 白俄罗斯站 |
55°46′35″N 37°35′4″E |
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