京濱急行巴士1940年11月:湘南半島自動車與三浦自動車合併。 1941年 5月:湘南半島自動車與日本自動車道合併。 11月:京濱電氣鐵道、湘南電氣鐵道與湘南半島自動車合併。 1942年 5月:京濱電氣鐵道與小田急電鐵合併為東京橫濱電鐵,東京急行電鐵(大東急)成立。 12月:梅森蒲田自動車業務轉讓給東京急行電鐵,解散。
東急巴士自動車,與同公司營運澀谷、中野路線的代代木乘合自動車合併成立。 東橫乘合之後受到經濟大蕭條的影響業績惡化,決定積極擴張路線。1932年收購擁有杉並大宮八幡至井之頭、武藏小金井人見街道周邊路線的城西自動車商會。但是此路線營運不佳,之後轉讓給帝都電鐵(日语:東京山手急行電鉄)。
下妻站急行若葉號(日语:わかば号)古河、下妻、下館路線)的路線,於2020年2月1日取消。 曾經過去設有茨城急行自動車(日语:茨城急行自動車)(茨急)前往古河站方向的巴士路線,於2003年取消。另外,在1990年代初前,曾經設有途經上岩井、野田市前往北越谷站的巴士路線。 曾經設有期間限定的茨城觀光自動車
武里站※周一三五運行 武里站入口(東口東南方約700m) 往千間台站東口/往大正大學入口、松伏綠之丘公園(茨城急行自動車(日语:茨城急行自動車)) 東武鐵道 東武晴空塔線 ■急行、■區間急行 通過 ■準急、■區間準急、■普通 千間台(TS 24)-武里(TS 25)-一之割(TS 26) 駅情報(乗降人員).
茨城交通茨城交通株式會社(日语:茨城交通/いばらきこうつう Ibaraki Kōtsū */?)設置於日本茨城縣水戶市,主要從事公共巴士、旅遊巴士服務,以及經營旅遊業和不動產的公司。簡稱茨交(いばこう)。雖然茨城交通於2009年根據民事再生手續(日语:民事再生法)進行了新舊分離(日语:新旧分離),但本條目將