英国东北铁路

英国东北铁路公司（North Eastern Railway）曾是英国的一家铁路公司。它于1845年由数家当时现有的铁路公司合并而成。随后1923年，它与其它铁路公司根据1921年英国铁路法（英语：Railway Act 1921）合并成为伦敦及东北铁路公司（London and North Eastern Railway）

关于后继铁路，请见“伦敦及东北铁路”。

约克零点柱。约克车站中心是北东铁路公司测量十条铁路线的零点，包括通往贝弗利、哈罗盖特、纽卡斯尔、诺曼顿和斯卡伯勒的线路。这个复制的零点柱由北东铁路协会建立，得到了铁路遗产信托和肯·胡尔信托的财务支援，以纪念北东铁路公司于1854年7月31日成立的150周年。它由铁路遗产信托主席威廉·麦克艾尔宾爵士在2004年7月31日揭幕。

1906年竣工，由霍勒斯·菲尔德（英语：Horace Field）设计，位于约克的东北铁路总部。现为格兰德水疗饭店（英语：Grand Hotel and Spa (York)）。

伦敦及东北铁路ES1型电力机车，引进码头电气化的电力调车机车，现藏于希尔登铁路博物馆

东北铁路公司主要的铁路线路位于英格兰东北部地区，连接了一些重要城市和镇，包括纽卡斯尔、达勒姆（Durham）、米德尔斯堡（Middlesbrough）、约克（York）等。该公司的铁路网络起初主要用于运输煤炭和其他工业原料，后来随着工业和人口的增长，它也开始运营客运服务。

东北铁路公司在其运营范围内建设了众多重要的铁路设施，包括车站、桥梁和隧道等。它对于该地区的经济发展和交通连通起到了重要作用。然而，在20世纪初，英国铁路业进行了重组和国有化，东北铁路公司于1923年与其他铁路公司合并，成为了伦敦北东铁路（London and North Eastern Railway，LNER）的一部分。

东北铁路公司是英国最早采用电力牵引的干线铁路公司之一，较兰开夏郡和约克郡铁路公司（英语：Lancashire and Yorkshire Railway）开通利物浦和绍斯波特之间的第一条电气化线路还早一个礼拜。

参考

伸延阅读

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外部链接

• North Eastern Railway Association （页面存档备份，存于互联网档案馆）