羽後岩谷站(日语:羽後岩谷駅うごいわやえき Ugo-Iwaya eki */?)是位于秋田县由利本庄市岩谷町字川端110番2号,东日本旅客铁道(JR东日本)的羽越本线车站。在2005年3月由利本庄市成立前,此站是大内町日语大内町 (秋田県)唯一车站。

北口(2022年6月)
验票口(2018年6月)
Quick Facts 羽後岩谷站, 日语名称 ...
羽後岩谷站
站房(2022年6月)
站房(2022年6月)
日语名称
羽後岩谷 – うごいわや – Ugo-Iwaya
车站概览
位置 日本秋田县由利本庄市岩谷町字川端110番2号
地理坐标39°26′31.44″N 140°5′26.17″E
车站构造
站体类型地面车站
站台2面2线
其他信息
电报码ワヤ
历史
启用日期1922年(大正11年)10月16日[1]
上车人次
统计年度
平均每日131人次(不含下车乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR东日本 下一站
羽后本庄
7.1km
羽越本线
距离新津236.0km
折渡
4.7km
位置
地图
备注
Close

历史

  • 1922年(大正11年)10月16日:国铁陆羽西线羽后本庄站至此站之间开通,此站启用。当时车站位于由利郡日语由利郡岩谷村日语岩谷村 (秋田県)[1]
  • 1924年(大正13年)4月20日:陆羽西线鼠关站至羽後岩谷站之间编入至羽越线。
  • 1925年(大正14年)11月20日:随着支线与赤谷线启用,羽越线改名为羽越本线。
  • 1971年(昭和46年)10月1日:终止货物起卸业务[3]
  • 1981年(昭和56年)10月15日:成为简易委托车站[2][4]
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴随国铁分割民营化,车站由东日本旅客铁道(JR东日本)营运。
  • 2000年(平成12年)3月8日:前大内町日语大内町 (秋田県)商工会与车站大楼共建在同一建筑物内。

车站构造

车站是一座地面车站,设有2面2线的单式月台。原本此站设有2面3线的混合式月台,后来2号月台的架空电缆被走,形成现时的模样。各月台之间设有跨线桥连接。

此站是由羽后本庄站管理的简易委托车站。在桥上的车站大楼中,东边设有售票柜台(委托第三方负责售票业务,营业时间6:00-18:00,设有POS终端日语駅収入管理システム)。在2000年,车站大楼与前大内町的商工会共建在同一建筑物内。

月台

More information 月台, 路线 ...
月台 路线 上下行 方向
1 羽越本线 上行 羽后本庄酒田方向
3 下行 秋田方向
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参考[5]

使用状况

根据“JR东日本”资料,在2019年度(令和元年度)1日平均乘车人次为131人[利用客数 1]

以下列出近年乘车人次的变化:

More information 年度, 1日平均 乘车人次 ...
乘车人次变化
年度 1日平均
乘车人次
参考资料
2000年(平成12年) 352 [利用客数 2]
2001年(平成13年) 354 [利用客数 3]
2002年(平成14年) 336 [利用客数 4]
2003年(平成15年) 346 [利用客数 5]
2004年(平成16年) 333 [利用客数 6]
2005年(平成17年) 320 [利用客数 7]
2006年(平成18年) 294 [利用客数 8]
2007年(平成19年) 311 [利用客数 9]
2008年(平成20年) 308 [利用客数 10]
2009年(平成21年) 290 [利用客数 11]
2010年(平成22年) 241 [利用客数 12]
2011年(平成23年) 219 [利用客数 13]
2012年(平成24年) 222 [利用客数 14]
2013年(平成25年) 210 [利用客数 15]
2014年(平成26年) 196 [利用客数 16]
2015年(平成27年) 181 [利用客数 17]
2016年(平成28年) 171 [利用客数 18]
2017年(平成29年) 157 [利用客数 19]
2018年(平成30年) 142 [利用客数 20]
2019年(令和元年) 131 [利用客数 1]
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车站周边

相邻车站

东日本旅客铁道
羽越本线
快速(只有下行1班)
羽后本庄羽后岩谷羽后龟田
普通
羽后本庄-羽后岩谷折渡(※)-羽后龟田
(※)部分列车不停折渡站。

其他

  • 在此站至折渡站之间,设有千分之十的上斜区间。在1971年7月8日,有一架蒸气机车牵引30卡货车登上该上斜区间,但是发生了逆行事件,整列火车向羽後岩谷站方向逆行约1.8公里[6]

注脚

相关条目

外部链接

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