网引站
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网引站(日语:網引駅/あびきえき Abiki eki */?)是位于兵库县加西市网引町字堂,北条铁道的北条线车站[1]。
历史
- 1915年(大正4年)3月3日 - 播州铁道 粟生站至北条站之间开通,此站启用。当时为旅客和货物车站[1]。
- 1923年(大正12年)12月21日 - 成为播丹铁道车站[2]。
- 1943年(昭和18年)6月1日 - 播丹铁道被国有化,成为铁道省(后来为国铁)车站[2]。
- 1945年(昭和20年)3月31日 - 车站西北方的鹑野飞行场有一架试验飞行的日本海军战斗机“紫电改”,但是飞机迫降在此站至法华口站之间的路轨上,使上行列车侧翻。造成11人死,104人伤[1][3]。详情可参见北条线列车出轨侧翻事故。
- 1955年(昭和30年)3月30日 - 随着加西町成立,车站地址变为兵库县加西郡加西町网引字堂之前。
- 1962年(昭和37年)3月1日 - 结束货物业务[2]。
- 1967年(昭和42年)4月1日 - 随着加西市成立,地址变成现址。
- 1984年(昭和59年)6月 - 车站大楼被烧毁[1][4]。
- 1985年(昭和60年)4月1日 - 北条线由北条铁道接管[2]。
- 2003年(平成15年)8月8日 - 设置了“列车侧翻事故殉难之地”[5]。
- 2012年(平成24年)1月 - 新建厕所[2] (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
- 2013年(平成25年)
- 2014年(平成26年)2月 - 站台对面的庭园完成。
- 2018年(平成20年)9月 - 站前的银杏被县指定为“景观形成重要建造物”[3] (页面存档备份,存于互联网档案馆)。
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旧站房(2010年4月)
车站构造
车站是一座地面车站,设有1面1线的单式站台[1]。站台位于路轨北边。现时车站大楼于2013年(平成25年)2月19日重建[4]。站台与道路之间没有梯级差。
站前设有大银杏树,被加西市指定为“故乡之树”。另外,车站北边靠近田原一方设有“列车侧翻事故殉难之地”碑(有关相关事故参见历史一节)。车站靠近田原一方设有网引第4铁路道口,因此乘客可前往车站南边。
旧车站大楼于1984年6月被火烧毁,上述已经提及,车站大楼于2013年2月19日重建[4][7]。车站周边设有播磨中央自行车道中间点休憩所。该处设有最新式的多用途厕所、自行车场、自行车停泊场和花坛[6]。该处也成为了当地居民交流的处所。
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网引站全景(2017年8月)
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站台(2017年8月)
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站前的大银杏树(2022年11月)
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候车室内(2017年8月)
时间表
在平日每日设有22班列车,假日则设有17班。
在2020年8月前,不论平日或假日,日间毎小时设有1班列车,一日共有17班列车[8]。
利用状况
1日上下车人次[9] | |
---|---|
年度 | 1日平均人次 |
2011年 | 50 |
2012年 | 30 |
2013年 | 40 |
2014年 | 44 |
2015年 | 64 |
2016年 | 81 |
2017年 | 44 |
2018年 | 55 |
车站周边
车站附近设有加古川的支流下里川和万愿寺川。。河流在车站南边合流。此站最接近加西南产业团地。
- 新鲜野菜直销所网引 - 站前
- 网引湿地 - 步行约25分钟
相邻车站
起点里程邻站“粟生站”3.5公里,在北条线中为最长站间。
注脚
相关条目
外部链接
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