糀谷站
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糀谷站（日语：糀谷駅／こうじやえき Kōjiya eki */?）是位于日本东京都大田区西糀谷四丁目，属于京滨急行电铁机场线的铁路车站。车站编号是KK12。
- 1902年（明治35年）6月28日 - 羽田支线蒲田 - 稻荷桥间 (3.6km) 开通同时启用车站。
- 1992年（平成4年）4月26日 - 站房改建工程完工。
- 1993年（平成5年）4月1日 - 机场线羽田站（现天空桥站）开业，直通都心方向的直通列车开始运行。
- 1994年（平成6年）12月10日 - 对应8辆编组的站台延长工程完工。
- 2005年（平成17年）12月1日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行，临时站房启用。
- 2007年（平成19年）
- 3月3日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行，京急蒲田侧的下行站台北侧线形变更。
- 11月17日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行，天桥的下行线大鸟居侧阶梯撤除。
- 11月18日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行，京急蒲田侧的上行站台北侧线形变更。
- 2008年（平成20年）
- 3月2日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行，大鸟居侧的下行站台北侧线形变更。
- 4月6日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行，大鸟居侧的上行站台北侧线形变更。
- 4月22日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行，南口剪票口往京急蒲田站侧移动。
- 9月25日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行，天桥撤除。
- 2010年（平成22年）5月16日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行，车站上行站台高架化。京急蒲田 - 大鸟居间成为单线并列区间。同时改点，为机场急行停车站。
- 2012年（平成24年）10月21日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行，车站下行站台高架化[2]。同时单线并列区间缩短至本站。
- 2017年（平成29年）3月 - 京急蒲田站连续立体工程进行完工[3]。
过去在地面车站时期，南北站台之间有天桥联络，后因机场线京急蒲田 - 大鸟居间连续立体工程进行于2008年9月25日撤除，两站台一度需站外联络。2012年10月21日起已可站内移动[4]。剪票口设于羽田机场侧[4]。
京急蒲田 - 本站间是单线并列区间，2012年下行线高架化时，本站与京急蒲田站之间增设剪式转辙器。2010年上行线先行高架化时，单线并列区间为京急蒲田站 - 大鸟居站间（大鸟居站的京急蒲田侧有剪式转辙器）。1楼的1号线以本线基准为下行列车（往京急川崎、横滨方向与品川方向往羽田机场），2楼的2号线以本线基准为上行列车（往品川方向与京急川崎、横滨方向往羽田机场）。
-
地面2线当时的站台（2004年12月） -
2009年9月的高架化工程 -
高架化的2号线站台（2010年8月）
2016年度一日平均上下车人次为25,429人[5]。近年一日平均上车人次的推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次 |
1日平均 上车人次 |
来源 |
|---|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 9,811 | [6] | |
| 1991年（平成3年） | 9,691 | [7] | |
| 1992年（平成4年） | 9,605 | [8] | |
| 1993年（平成5年） | 9,721 | [9] | |
| 1994年（平成6年） | 9,907 | [10] | |
| 1995年（平成7年） | 9,967 | [11] | |
| 1996年（平成8年） | 9,775 | [12] | |
| 1997年（平成9年） | 9,411 | [13] | |
| 1998年（平成10年） | 9,337 | [14] | |
| 1999年（平成11年） | 9,303 | [15] | |
| 2000年（平成12年） | 9,614 | [16] | |
| 2001年（平成13年） | 9,710 | [17] | |
| 2002年（平成14年） | 9,778 | [18] | |
| 2003年（平成15年） | 20,320 | 10,082 | [19] |
| 2004年（平成16年） | 20,578 | 10,219 | [20] |
| 2005年（平成17年） | 21,118 | 10,493 | [21] |
| 2006年（平成18年） | 21,845 | 10,866 | [22] |
| 2007年（平成19年） | 22,452 | 11,156 | [23] |
| 2008年（平成20年） | 23,138 | 11,493 | [24] |
| 2009年（平成21年） | 22,626 | 11,233 | [25] |
| 2010年（平成22年） | 22,294 | 11,076 | [26] |
| 2011年（平成23年） | 21,862 | 10,855 | [27] |
| 2012年（平成24年） | 22,369 | 11,110 | [28] |
| 2013年（平成25年） | 23,512 | 11,666 | [29] |
| 2014年（平成26年） | 23,834 | 11,811 | [30] |
| 2015年（平成27年） | 24,909 | 12,333 | [31] |
| 2016年（平成28年） | 25,429 |
周边为住宅区，站前空间南北狭窄。东侧有商店街OIDE通糀谷商店会。北侧有以黑汤温泉著名的钱汤“幸之汤”。
随着本站高架化，车站南侧（机场线与环八通之间）进行的再开发计划在2017年3月竣工[32]。
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