糀谷站
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糀谷站(日语:糀谷駅/こうじやえき Kōjiya eki */?)是位于日本东京都大田区西糀谷,属于京滨急行电铁机场线的铁路车站。车站编号是KK12。


年表
- 1902年(明治35年)6月28日 - 羽田支线蒲田 - 稻荷桥间 (3.6km) 开通同时启用车站。
- 1992年(平成4年)4月26日 - 站房改建工程完工。
- 1993年(平成5年)4月1日 - 机场线羽田站(现天空桥站)开业,直通都心方向的直通列车开始运行。
- 1994年(平成6年)12月10日 - 对应8辆编组的站台延长工程完工。
- 2005年(平成17年)12月1日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行,临时站房启用。
- 2007年(平成19年)
- 3月3日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行,京急蒲田侧的下行站台北侧线形变更。
- 11月17日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行,天桥的下行线大鸟居侧阶梯撤除。
- 11月18日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行,京急蒲田侧的上行站台北侧线形变更。
- 2008年(平成20年)
- 3月2日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行,大鸟居侧的下行站台北侧线形变更。
- 4月6日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行,大鸟居侧的上行站台北侧线形变更。
- 4月22日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行,南口剪票口往京急蒲田站侧移动。
- 9月25日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行,天桥撤除。
- 2010年(平成22年)5月16日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行,车站上行站台高架化。京急蒲田 - 大鸟居间成为单线并列区间。同时改点,为机场急行停车站。
- 2012年(平成24年)10月21日 - 随着京急蒲田站连续立体工程进行,车站下行站台高架化[2]。同时单线并列区间缩短至本站。
- 2017年(平成29年)3月 - 京急蒲田站连续立体工程进行完工[3]。
结构
本站为侧式站台2面2线的高架车站。过去在地面车站时期,南北站台之间透过天桥联络,后因机场线京急蒲田至大鸟居间的连续立体工程于2008年9月25日撤除,两站台一度需站外联络。2012年10月21日起已可站内移动[4]。验票闸口设于羽田机场侧[4]。
京急蒲田站至本站间是单线并列区间。2012年下行线高架化时,本站与京急蒲田站之间增设剪式转辙器。2010年上行线先行高架化时,单线并列区间为京急蒲田站至大鸟居站间(大鸟居站的京急蒲田侧有剪式转辙器)。1楼的1号线以本线基准为下行列车(往京急川崎、横滨方向与品川方向往羽田机场),2楼的2号线以本线基准为上行列车(往品川方向与京急川崎、横滨方向往羽田机场)。
-
地面2线当时的站台(2004年12月)
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2009年9月的高架化工程
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高架化的2号线站台(2010年8月)
使用情况
2016年度一日平均上下车人次为25,429人[5]。近年一日平均上车人次的推移如下表。
年度 | 1日平均 上下车人次 |
1日平均 上车人次 |
来源 |
---|---|---|---|
1990年(平成 | 2年)9,811 | [6] | |
1991年(平成 | 3年)9,691 | [7] | |
1992年(平成 | 4年)9,605 | [8] | |
1993年(平成 | 5年)9,721 | [9] | |
1994年(平成 | 6年)9,907 | [10] | |
1995年(平成 | 7年)9,967 | [11] | |
1996年(平成 | 8年)9,775 | [12] | |
1997年(平成 | 9年)9,411 | [13] | |
1998年(平成10年) | 9,337 | [14] | |
1999年(平成11年) | 9,303 | [15] | |
2000年(平成12年) | 9,614 | [16] | |
2001年(平成13年) | 9,710 | [17] | |
2002年(平成14年) | 9,778 | [18] | |
2003年(平成15年) | 20,320 | 10,082 | [19] |
2004年(平成16年) | 20,578 | 10,219 | [20] |
2005年(平成17年) | 21,118 | 10,493 | [21] |
2006年(平成18年) | 21,845 | 10,866 | [22] |
2007年(平成19年) | 22,452 | 11,156 | [23] |
2008年(平成20年) | 23,138 | 11,493 | [24] |
2009年(平成21年) | 22,626 | 11,233 | [25] |
2010年(平成22年) | 22,294 | 11,076 | [26] |
2011年(平成23年) | 21,862 | 10,855 | [27] |
2012年(平成24年) | 22,369 | 11,110 | [28] |
2013年(平成25年) | 23,512 | 11,666 | [29] |
2014年(平成26年) | 23,834 | 11,811 | [30] |
2015年(平成27年) | 24,909 | 12,333 | [31] |
2016年(平成28年) | 25,429 |
周边
周边为住宅区,站前空间南北狭窄。东侧有商店街OIDE通糀谷商店会。北侧有以黑汤温泉著名的钱汤“幸之汤”。
随着本站高架化,车站南侧(机场线与环八通之间)进行的再开发计划在2017年3月竣工[32]。
相邻车站
参考资料
参见
外部链接
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