中老铁路

磨万铁路（中老铁路老挝段、泛亚铁路老挝段，老挝语：ລົດໄຟ ລາວ ຈີນ）是已建成的一条自中国云南省勐腊县磨憨站至老挝首都万象​的时速160公里的国铁Ⅰ级电气化单线铁路，设计时速为160公里，正线建筑长度414.332公里，总投资约374亿元人民币，于2016年12月全线动工，2017年年中进入全面施工状态，于2021年12月3日正式开通^[7][8]，运营初期由老中铁路公司委托中国铁路昆明局集团有限公司运营维护^[9]。

“中老铁路”重定向至此。关于其在中国境内的路段，请见“玉磨铁路”。

磨万铁路
“澜沧号”涂装CR200J列车于琅勃拉邦湄公河特大桥
概览
运营范围	老挝
服务类型	城际铁路，货运铁路（英语：Rail_freight_transport）
所属系统	中国铁路、老挝铁路
目前状况	运营中
起点站	磨憨
终点站	万象南机务段
技术数据
线路结构	高架
线路长度	414[1]千米（257英里）
最高速度	160 km/h（客运） 120 km/h（货运）
正线数目	1
车站数目	20
轨距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
电气化方式	25,000V 50Hz 接触网供电
使用车型	复兴号CR200J型动车组 和谐3C型电力机车 中国铁路25G型客车 东风4B型内燃机车 东风7G型柴油机车 和谐3型内燃机车
运营信息
开通运营	2021年12月3日，​2年前​（2021-12-03）[2][3]
动工年份	2016年12月25日，​7年前​（2016-12-25）[4]
建成年份	2021年10月12日，​3年前​（2021-10-12）[5]
日乘客量	7,000–10,000(Q1,2023)[6]
运营者	中国铁路昆明局集团
专营权	老中铁路有限公司
线路图 图例 里程 (km) 玉磨铁路 (中国) 中老友谊隧道 0 磨丁 12 纳堆 28 纳磨 纳通 67 孟赛 纳科 113 孟阿 慧汉 班纳汉特大桥跨湄公河 琅勃拉邦特大桥 167 琅勃拉邦 香恩 普昆 239 嘎西 帕当 283 万荣 万基 342 蓬洪 蓬宋 万象北 406 万象 万象南 准轨米轨换装场 塔那楞 泰老友谊大桥跨湄公河 东北线 (泰国) 本模板： 查看 讨论 编辑

该线路的北端通过玉磨铁路与磨憨的中国铁路系统相连。铁路终点在万象南货运站。磨万铁路是泛亚铁路中线的一个组成部分，^[10]是“一带一路”倡议的一部分。^[11][12]

历史

• 关于连接中老两国的铁路的第一次沟通是在2001年，老挝和中国政界人士都在2009年共同确认了这一远大计划。后来因为各种原因，开工时间被推迟到2016年初。本铁路按照中国国家铁路一级标准（客运：160 km/h、货运：120 km/h）建造，于2016年12月25日在琅勃拉邦开始施工。^[13]
• 2017年12月12日，位于万象省境内，由中国电建水电十五局承建的旺门村二号隧道贯通，成为全线首个贯通的隧道。^[14]
• 据老挝当地媒体《万象时报》引述老挝相关部门的说法称，截至2017年12月，中老铁路项目建设累计完成总工程量的20.3%，其中项目预计建设75座隧道，截至2017年12月全线已开凿隧道53座。已开凿隧道总长度为37314米，占项目总隧道长度的18.8%。此外，项目计划建设的167座桥梁中，47座桥梁正在施工。完工日期也进行了适当调整，由原定的2021年12月31日调整为2021年12月2日，在老挝人民民主共和国成立46周年纪念日之际完工。 ^[15] 
• 2018年10月28日上午，位于老挝琅南塔省境内，由中铁五局承建的纳堆一号隧道胜利贯通，隧道全长1158米是本线首个贯通的千米以上隧道。^[16]
• 2019年2月9日，由中铁二局承建，位于万象的磨万铁路全线最长桥梁——楠科内河特大桥开始架梁施工，预计当年6月3日完工^[8]。
• 2019年3月21日上午，由中铁五局承建的磨万铁路首座5,000米以上的长大隧道——全长6453.5米的磨丁隧道贯通，当日中老双方举行简短仪式庆祝^[17]。
• 2020年4月7日，玉溪至磨憨段开始铺轨。^[18]
• 2020年7月3日中老铁路万象站站房开工。万象站是中老铁路全线目前新建的20座客货运站房中，面积最大的站房，站房建筑面积为14543㎡，设计规模为4台7线（含正线），预留2台3线，站房设于正线南侧，长220米，宽90米，高25米，车站最高设计聚集人数2,500人。中铁建设集团承建中老铁路站房工程2标和3标，包含首都万象站和琅勃拉邦站在内的14个客货运站房、生产生活房屋、调度中心房屋及总部基地等工程，中标金额合计约9亿元人民币。该工程预计2021年底具备通车条件。
• 2020年9月13日，中老铁路友谊隧道贯通^[19]。2020年12月29日上午10时30分，万象站至琅勃拉邦段完成铺轨。2021年10月12日，中老铁路全线铺轨完成。^[20]
• 2021年12月3日，中老铁路老挝段开通，时速160km/h的动车组投入使用。^[21]
• 2022年4月13日，时速120km/h的普速列车投入使用。^[22]
• 2022年11月1日，孟赛站开办货运业务，中老铁路货运站全部启用。
• 2022年12月4日，在Google play商店推出在线购票App“LCR Ticket”，并于年底前推出苹果iOS版^[23]。
• 2023年4月13日，中老铁路正式开始开通国际旅客列车。初期使用“复兴号”“澜沧号”动车组每日开行一对昆明南至万象的朝发夕至列车（D887/888次），单程包括通关用时10小时30分。全程票价为二等542元人民币，一等864元人民币。可在LCR Ticket购票。D887次列车（即昆明-万象方向）亦可在中国铁路12306（网站和客户端）购买，但D888次（即万象-昆明方向）不可在此购买^[24]

经济成效

根据两国媒体的报导显示，在铁路开通后货物运输成本降低了约20％~40％，使到老挝在2022年1月的贸易实现了顺差4100万美元，前年同月则为逆差1000万美元。^[25] 截至2023年1月5日，中老铁路累计发送旅客突破900万人次，其中中国段发送旅客754万人次，老挝段发送旅客146万人次。^[26] 截至2023年1月10日，中老铁路累计发送货物突破1300万吨。其中，中国段发送货物1044万吨，老挝段发送285万吨，跨境货物运输246万吨。^[27] 2023年一季度，中老铁路老挝段发送旅客67万人次，同比增长260%。一季度，中老铁路老挝段累计开行货物列车1145列，同比增长141%；发送货物121万吨，同比增长286%。^[28]

未来扩展

由于该线路与现有的从曼谷到塔纳楞的泰国东北线线路使用不同的轨距，因此无法直接运行进入泰国。2022年7月1日，万象南站换装场正式建成投用，换装场连接准轨万象南站和米轨塔纳楞站，实现泰国铁路和中国铁路网乃至中欧班列的互通^[29]。

此外，线路的万象端最终将在一座新桥上穿过湄公河，与曼谷－廊开高速铁路会合。^[30]

融资

该项目的成本估计为59.5亿美元，由老挝直接融资12％，中国为28％，其余60％由贷款融资。

铁路采用双方合作建设和管理方式（BOT），特许经营期50年。^[31]

基建

磨万铁路全长422.441公里，隧道75座，总计196.755公里，占比46.57%，超9,000米长隧有9,592米的中老友谊隧道（中国境内7,162米、老挝境内2,430米）、9,384米的森村二号隧道、9,296米的那科村隧道。桥梁167座61.814公里，占比14.9％，跨湄公河特大桥两座，分别是1,652米的班那汉特大桥和1,459米的琅勃拉邦特大桥。沿线有32个计划站点。终点站是万象南站，位于塔纳楞站东侧。

车站 [32]

站名			车站类型及等级	地理位置	铁路里程(km) （自国境接驳点）	接驳路线／车站
中文	老挝语	英文
磨万铁路
磨丁站	ສະຖານີ ບໍ່ເຕັນ	Boten	客运站	琅南塔省	3.020	中铁磨憨站（玉磨铁路）
纳堆站	ສະຖານີ ນາເຕີຍ	Nateuy	客运站 重要车站		15.400
纳磨站	ສະຖານີ ນາໝໍ້	Namor	客运站	乌多姆塞省	30.940
纳通站	ສະຖານີ ນາທອງ	Na Thong	货运站		40.675
孟赛站	ສະຖານີ ເມືອງໄຊ	Muang Xai	客运站 重要车站		69.550
纳科站	ສະຖານີ ນາຄອກ	Na Khok	货运站		99.490
孟阿站	ສະຖານີ ເມືອງງາ	Muang Nga	客运站		115.720
慧汉站	ສະຖານີ ຫ້ວຍຫານ	Huoay Han	会让站		136.600
琅勃拉邦站	ສະຖານີ ຫຼວງພະບາງ	Luang Parbang	客运站 重要车站	琅勃拉邦省	170.200
香恩站	ສະຖານີ ຊຽງເງີນ	Xiang Ngeun	货运站		179.150
普昆站	ສະຖານີ ພູຄູນ	Phoukhoun	会让站		211.620
嘎西站	ສະຖານີ ກາສີ	Mueang Kasi	客运站	万象省	240.090
帕当站	ສະຖານີ ພາຕັ້ງ	Pha Daeng	货运站		268.250
万荣站	ສະຖານີ ວັງວຽງ	Vang Vieng	客运站 重要车站		285.100
万基站	ສະຖານີ ວັງຂີ	Vang Khi	货运站		312.175
蓬洪站	ສະຖານີ ໂພນໂຮງ	Phon Hong	客运站		344.575
蓬宋站	ສະຖານີ ໂພນສຸງ	Phon Soung	货运站		374.650
万象北站	ສະຖານີ ວຽງຈັນເໜືອ	Vientiane North		万象首都市	390.050
万象站	ສະຖານີ ນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ	Vientiane	客运站 重要车站		408.240
万象南站	ສະຖານີ ວຽງຈັນໃຕ້	Vientiane South	货运站		421.160	泰铁塔纳楞站（东北线 (泰国)）
附注
在开通运营初期，磨丁、孟赛、琅勃拉邦、万荣、蓬洪、万象可以办理客运业务，琅勃拉邦站、万象南站可以办理货运业务[33]。

车辆

主条目：磨万铁路澜沧号电力动车组、和谐3C型电力机车、中国铁路25G型客车、东风7G型柴油机车、东风4B型内燃机车和和谐3型内燃机车

• 磨万铁路澜沧号电力动车组：2020年4月7日，磨万铁路的运营方老中铁路有限公司正式开始进行列车招标计划，该招标计划使用2组时速160公里动力集中动车组，最后由中国中车集团的复兴号CR200J型电力动车组中标^[34]。2021年10月16日，由中国中车集团制造的两组复兴号CR200J型动车组动车组运抵老挝首都万象的万象火车站，正式交付老中铁路公司。其中，第一组列车被命名为“澜沧号”（老挝语：ຂະບວນລ້ານຊ້າງ）车组号L9401，编组9辆，最大核载720人^[35]。第二组命名为“老挝芦笙号”（老挝语：ຂະບວນແຄນລາວ），车组号L9402，编组与载客量与“澜沧号”（老挝语：ຂະບວນລ້ານຊ້າງ）相同。
• 和谐3C型电力机车：磨万铁路引进了17辆HXD3CA电力机车，以牵引货运列车以及普速列车。^[36]首批2辆HXD3CA已于2021年9月21日以甲种发送方式，经由昆明站送抵老挝，而其余机车也于同年10月底全部送达。
• 中国铁路25G型客车：时速120km/h的普速列车车厢。首列普速列车包含14节硬座车厢和1节软卧车厢。^[37]
• 东风7G型柴油机车：^[38]
• 东风4B型内燃机车：^[39]
• 和谐3型内燃机车：^[40]

列车

磨万铁路开通后，初期每日开行昆明至万象南间的跨境货物列车2对，万象至磨丁间每日开行动车组列车2对^[41]。

2022年4月13日，中老铁路老挝段首开时速120公里的K11/12次普速旅客列车，同步加开2列万象至琅勃拉邦间、2列万象至孟赛间动车组列车^[42]。

2023年4月13日，中老铁路开通国际旅客列车。初期使用“复兴号”“澜沧号”动车组每日开行一对昆明南至万象的朝发夕至列车（D887/888次）。^[24]

2023年11月13日，中老铁路首次开行北京至万象旅游专列，该列车经京广、沪昆铁路运行，到达昆明后沿中老铁路抵达老挝万象，全程运行15天。^[43]

参考文献

1. China-Laos railway project set to be complete by late 2021. People's Daily. 20 November 2017 [2019-04-16]. （原始内容存档于2019-04-08）.
2. https://www.bangkokpost.com/business/2183603/nong-khai-plans-for-rail-link-with-china （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Retrieved 17 September 2021
3. Laos hopes for economic boost from Chinese-built railway. The Star. 28 November 2021 [2022-02-18]. （原始内容存档于2021-11-28）.
4. Laos-China railway brings changes to Laos. China Daily. 7 August 2017 [2022-02-18]. （原始内容存档于2022-02-07）.
5. 齐磊. 中老铁路全线铺轨完成 年内开通运营. cn.chinadaily.com.cn. [2021-10-20]. （原始内容存档于2021-10-20）.
6. 一季度中老铁路客货两旺. CRI online. 17 April 2023 [17 April 2023]. （原始内容存档于2023-04-20）.
7. 杨璇铄. 中老铁路全线开工 全长400多公里总投资近400亿_央广网. china.cnr.cn. 2016-12-26 [2019-01-20]. （原始内容存档于2016-12-29） （中文）.
8. 中老铁路最长桥梁开始架梁施工(图) _光明网. world.gmw.cn. [2019-05-10]. （原始内容存档于2019-05-10）.
9. 中老铁路12月3日全线开通运营 昆明至万象约10小时可达. 荆楚网. 2021-12-02 [2021-12-03]. （原始内容存档于2021-12-21）.
10. China–Laos railway achieves tech breakthrough. China Daily. 30 April 2019 [2022-02-22]. （原始内容存档于2022-04-17）.
11. Land-locked Laos on track for controversial China rail link. Nikkei Asia. [2020-11-05]. （原始内容存档于2022-01-22） （英国英语）.
12. Transforming Lao PDR from a Land-locked to a Land-linked Economy. World Bank. [2020-11-05]. （原始内容存档于2022-04-17） （英语）.
13. Everything You Need to Know about the Laos-China Railway. [2019-04-19]. （原始内容存档于2019-04-19）.
14. 中老铁路第一条隧道全线贯通-新华网. www.xinhuanet.com. [2021-12-03]. （原始内容存档于2021-05-24）.
15. 中老铁路建设稳步推进. 云南日报. [2019-05-10]. （原始内容存档于2020-11-05）.
16. 中老铁路贯通首个超千米隧道_央广网. www.cnr.cn. [2019-05-10]. （原始内容存档于2019-05-10）.
17. 中老铁路首座长大隧道磨丁隧道贯通. baijiahao.baidu.com. [2019-05-10]. （原始内容存档于2020-11-05）.
18. 中老铁路国内段铺轨 （页面存档备份，存于互联网档案馆）. 中华人民共和国交通运输部. 2020-4-10. [2020-4-12]
19. 一隧跨两国 中老铁路友谊隧道贯通-新华网. www.xinhuanet.com. [2021-12-03]. （原始内容存档于2020-11-05）.
20. 齐磊. 中老铁路全线铺轨完成 年内开通运营. cn.chinadaily.com.cn. [2021-12-03]. （原始内容存档于2021-10-20）.
21. 中老铁路老挝段3日开通 票价公布：磨丁到万象动车二等座票价185元. 都市时报. 2021-12-01 [2021-12-01].^{[失效链接]}
22. 中老铁路老挝段首开普速旅客列车. 人民网-国际频道. 2022-04-13 [2022-05-04]. （原始内容存档于2022-04-27）.
23. Phonevilay, Latsamy. Laos-China Railway Unveils Ticket Reservation App on First Anniversary. Laotian Times. 2022-12-04 [2023-01-18]. （原始内容存档于2023-03-26）.
24. 念新洪. 中老铁路4月13日起开行国际旅客列车. 新华网. 2023-04-11 [2023-04-11]. （原始内容存档于2023-04-27）.
25. 中老鐵路惠及寮國經濟，周邊國家也想搭車. 日经中文网 (日本经济新闻). 2022-03-17 [2022-03-25]. （原始内容存档于2022-03-22） （zh-c）. 引文格式1维护：未识别语文类型 (link)
26. 中老铁路累计发送旅客突破900万人次. 新华社. 2023-01-06 [2023-01-06]. 原始内容存档于2023-01-14 （中文）.
27. 中老铁路累计发送货物超1300万吨 货运量同比增长4倍. 中工网 (工人日报). 2023-01-11 [2023-01-11]. 原始内容存档于2023-01-14 （中文）.
28. 一季度中老铁路客货两旺. 云南日报 (CRI国际在线). 2023-04-17 [2023-04-17]. 原始内容存档于2023-04-20 （中文）.
29. 樊曦; 徐皓冰. 中老铁路万象南站换装场正式建成投用 中老泰铁路实现互联互通. 新华网 (北京). 2022-07-01 [2023-04-17]. （原始内容存档于2023-04-16）.
30. 存档副本. [2022-02-18]. （原始内容存档于2022-05-04）.
31. 2019年是中老铁路项目土建工程决战决胜之年. [2019-03-23]. （原始内容存档于2021-09-24）.
32. 轨道世界. 中老铁路-新建铁路磨丁至万象线站房及相关工程施工总价承包中标结果. cnbridge.cn. 2020-03-24 [2021-06-14]. （原始内容存档于2021-06-11）.
33. 新华社. 中老铁路国际货物列车开行. [2021-12-04]. （原始内容存档于2021-12-04）.
34. 轨道世界. 中老铁路：新建铁路磨丁至万象线动车组采购项目开始招标. 搜狐网. 2020-04-07 [2020-04-08]. （原始内容存档于2021-04-10）. 二、招标货物名称和数量。名称：时速160公里动力集中动车组；数量：两组
35. 澜沧号”动车组交付完成，中老铁路建设即将迈入运营期. [2021-10-20]. （原始内容存档于2021-10-20）.
36. 中车出口老挝首批电力机车发运. 网易. 2021-09-22 [2021-09-22]. （原始内容存档于2021-12-03）.
37. 全球连线 | 中老铁路老挝段要增开列车啦！-新华网. www.news.cn. [2022-02-26]. （原始内容存档于2022-04-17）.
38. 中老泰铁路实现互联互通-新华网. www.news.cn. [2022-07-07]. （原始内容存档于2022-07-02）.
39. Sina Visitor System. passport.weibo.com. [2023-06-20]. （原始内容存档于2023-06-20）.
40. Sina Visitor System. passport.weibo.com. [2023-06-20]. （原始内容存档于2023-06-20）.
41. 胡晓蓉. 中老铁路今日全线开通运营. 云南网. 2021-12-03 [2021-12-03]. （原始内容存档于2021-12-03）.
42. 中老铁路老挝段首开普速旅客列车. 中国日报网. [2022-04-13]. （原始内容存档于2022-04-13）.
43. 郑连凯. 正式发车！中老铁路开行北京至万象跨境旅游专列. 央视新闻客户端. 2023-11-13 [2023-11-19]. （原始内容存档于2023-11-20）.

参见

• 老挝铁路运输
• 泛亚铁路
• 玉磨铁路

外部链接

• 老中铁路有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆） – 老挝和中国合资建设和运营这条铁路。
• OpenStreetMap上的磨丁 - 万象铁路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Google地图上的磨丁-万象铁路 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Design for Conservation将完整的施工细节叠加在卫星地图上 （页面存档备份，存于互联网档案馆）