卢森堡车站（卢森堡语：Gare Lëtzebuerg, 法语：Gare de Luxembourg, 德语：Bahnhof Luxemburg）是卢森堡市最主要的铁路车站，位于卢森堡南部，由卢森堡国家铁路运营，每日旅客流量高达80000人。[1]
卢森堡 | |||||
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 卢森堡车站站前广场 | |||||
| 位置 |  卢森堡车站区 车站区11号，L-1616 | ||||
| 地理坐标 | 49°35′43″N 6°09′33″E | ||||
| 车站类别 | 通勤、国内/国际铁路运输服务站点 | ||||
| 拥有者 | 卢森堡 | ||||
| 运营者 | 卢森堡国家铁路 | ||||
| 站台 | 9 | ||||
| 历史 | |||||
| 启用日期 | 1859年10月4日 | ||||
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卢森堡车站也是卢森堡国内铁路网的重要枢纽，其国内所有铁路线路全部经停此站。[2]除此之外，该站在国际铁路网中亦举足轻重，周边的三个邻国（即比利时、法国、德国） 均有列车开行至此。[3]2007年6月起，法国东部高速铁路公司将此站接入法国TGV铁路网。[4][5]
History
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卢森堡车站最早建成于1859年；全站采用木材建造。[7]新车站另建于在佩特吕斯河南岸，当时还是德意志邦联的堡垒。1861年卢森堡高架桥竣工后，卢森堡车站与城市实现连接。1867年伦敦条约后，新站周边的防御工事被拆除，得以使卢森堡车站新站址周边开始城市化。[8]
1907-1913年，为迎合经济发展的需要，卢森堡车站老站被新站取代[8]。新站由Rüdell、Jüsgen和Scheuffel三位德国建筑师设计，采用了卢森堡的主要基础设施所流行的摩泽尔巴洛克复兴建筑风格[8]。新卢森堡车站位于卢森堡市干道自由大街的尽头，其时钟楼从相当远的地方就能看到。[8]
现代化改造
2006年，交通部开始着手对卢森堡车站进行为期六年的现代化改造，总投资达9500万欧元。改造工程包括在主大厅内新建售票设施、拓宽月台、新建电梯、配套地铁、升级电网、加装月台扶梯、新建入口门廊、重建站前广场、玻璃乘客大厅及增建四层停车场等。[9]
参见
外部链接
参考内容
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