男鹿站

男鹿站（日语：男鹿駅／おがえき ^{Oga eki */?}）是日本秋田县男鹿市，隶属于东日本旅客铁道（JR东日本）男鹿线铁路车站。亦是男鹿线的终点站。

男鹿站
站房（2023年6月）
日语名称
男鹿 – おが – Oga
车站概览
位置	秋田县男鹿市船川港船川字新滨町1
地理坐标	39°53′2.30″N 139°50′53.50″E
拥有者	东日本旅客铁道（JR东日本）
途经线路	■男鹿线
距离	26.6公里（起点站：追分） 39.6公里（起点站：秋田）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面2线
其他信息
电报码	オカ フカ（改称前）
历史
启用日期	1916年（大正5年）12月16日
上车人次 统计年度	平均每日270人次（不含下车乘客） 2020年[利用客数 1]
服务
■男鹿线 ◄羽立 （2.9公里）
位置
备注
1968年由船川站改名

2018年前为直营站，设有站长一职并作为全日社员配置站，也曾作管理站负责船越站、胁本站、羽立站三站之管理。2018年5月，因应业务精简化，废除男鹿站站长，改为业务委托站，原来的管理站及自身的管理改由奥羽本线上的土崎站负责。

验票口（2023年7月）

车站构造

现时使用中的站房为第二代站房。车站内设有“もしもし券卖机Kaeruくん”（营业时间:6:25 - 18:40）、自动售票机、候车室、Kiosk。

月台配置

岛式月台1面2线的地上车站。列车通常停靠于1号月台。2021年，男鹿线全线改用E801系电动列车，代替KiHa40系柴联车，为此，在车站更新的同时，于1号月台轨道架设了用于给车辆充电的电气化架空电缆。

月台	路线	目的地
1、2	■男鹿线	追分、秋田方向

车站周边

周边为男鹿市和男鹿市船川地区的中心地。另外亦可前乘坐巴士“男鹿北线”经羽立站前往西北方的秋田县立男鹿水族馆（日语：秋田県立男鹿水族館）（男鹿水族馆 GAO）。

• 秋田县立男鹿海洋高等学校
• 秋田县道59号男鹿半岛线
• 男鹿市役所
• 男鹿市文化会馆
• 男鹿邮局
• 秋田银行男鹿支店
• 北都银行男鹿支店
• 秋田信用金库船越支店男鹿出张所
• 男鹿港市民病院
• 秋田ト一屋男鹿店
• 男鹿市立男鹿南中学校
• 男鹿市立船川第一小学校
• 男鹿市立图书馆
• 男鹿幼稚园
• 船川神明社
• LAWSON男鹿船川海岸通店
• 秋田县船川港湾事务所
• Daily YAMAZAKI船川海岸通店

历史

• 1916年12月16日：船川轻便线・羽立 - 船川间延伸全线开通时为船川站（ふなかわえき）开业^[1]。
• 1937年6月10日：船川线（货物线）・船川 - 船川港间延伸开业。
• 1968年4月1日：线名改名“男鹿线”、同时改名男鹿站。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化成为JR东日本车站。
• 2002年：

• 1月1日：男鹿 - 船川港间废线、男鹿线内货物列车停驶。
• 童年获选东北车站百选。

• 2006年3月16日：“もしもし券卖机Kaeruくん”开始使用。
• 2023年5月27日：男鹿线全线均可以使用“Suica”^[2][3]。

利用状况

2020年度1日乘车人员为270人，相比2009年度1日平均乘车人员为547人，减少近一半。

乘车人员推算
年度	1日平均 乘车人员	出处
2000年	655	[利用客数 2]
2001年	646	[利用客数 3]
2002年	603	[利用客数 4]
2003年	573	[利用客数 5]
2004年	646	[利用客数 6]
2005年	595	[利用客数 7]
2006年	580	[利用客数 8]
2007年	577	[利用客数 9]
2008年	548	[利用客数 10]
2009年	547	[利用客数 11]
2010年	552	[利用客数 12]
2011年	545	[利用客数 13]
2012年	511	[利用客数 14]
2013年	497	[利用客数 15]
2014年	445	[利用客数 16]
2015年	453	[利用客数 17]
2016年	433	[利用客数 18]
2017年	413	[利用客数 19]
2018年	387	[利用客数 20]
2019年	352	[利用客数 21]
2020年	270	[利用客数 1]

其他

• “秋田县有名的男鹿线终点车站”、2002年（平成14年）、东北车站百选选定^[4]。

相邻车站

东日本旅客铁道

■男鹿线

羽立－男鹿

废除路段

日本货物铁道

男鹿线货物支线

男鹿－船川港

参考

1. 日本《官报》第1310号“铁道部告示第70号及第71号”，1916年12月13日，第305页。
2. 2023年5月27日（土）北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道盛冈支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. （原始内容 (PDF)存档于2022-12-12） （日本语）. 引文格式1维护：未识别语文类型 (link)
3. 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森・岩手・秋田の各エリアでSuicaをご利用いただけるようになります〜 (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道. 2021-04-06 [2021-04-06]. （原始内容 (PDF)存档于2021-04-06） （日本语）. 引文格式1维护：未识别语文类型 (link)
4. 东北の駅100选 互联网档案馆的存档，存档日期2010-11-21.

利用人数资料

1. 各駅の乗車人員（2020年度）. 东日本旅客铁道. [2021-07-31]. （原始内容存档于2021-10-06）.
2. 各駅の乗車人員（2000年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-04-02）.
3. 各駅の乗車人員（2001年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-02-22）.
4. 各駅の乗車人員（2002年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-04-02）.
5. 各駅の乗車人員（2003年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-03-27）.
6. 各駅の乗車人員（2004年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-02-23）.
7. 各駅の乗車人員（2005年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-04-02）.
8. 各駅の乗車人員（2006年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-04-02）.
9. 各駅の乗車人員（2007年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-04-02）.
10. 各駅の乗車人員（2008年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-02-22）.
11. 各駅の乗車人員（2009年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-04-02）.
12. 各駅の乗車人員（2010年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-04-02）.
13. 各駅の乗車人員（2011年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-04-02）.
14. 各駅の乗車人員（2012年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-04-02）.
15. 各駅の乗車人員（2013年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2017-02-08）.
16. 各駅の乗車人員（2014年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-04-02）.
17. 各駅の乗車人員（2015年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-03-23）.
18. 各駅の乗車人員（2016年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-03-27）.
19. 各駅の乗車人員（2017年度）. 东日本旅客铁道. [2019-02-22]. （原始内容存档于2019-03-25）.
20. 各駅の乗車人員（2018年度）. 东日本旅客铁道. [2019-07-21]. （原始内容存档于2019-07-05）.
21. 各駅の乗車人員（2019年度）. 东日本旅客铁道. [2020-07-18]. （原始内容存档于2020-07-14）.

外部链接

• JR东日本 男鹿站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

39°53′6.01″N 139°50′55.10″E