电工（electrician）是专门处理大楼配线、传输线、电气机械及相关设备的技工。电工的工作可能是架设新的电机设备，或是维护保养现有的电机设备[1]。电工也可擅长船舶、飞机的配线、无线设备，或是信号线的配线。
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_Sprinkler_System%27s_pump.jpg) 美国海军电工大副在重绕异步电动机的定子 | |
| 职业 | |
|---|---|
职业类型 | Vocation |
业务范围 | 维护、电网 |
| 描述 | |
工作场所 | 技工 |
简介
美国的电工主要可以分为二类：在电力公司处理高压电电路的线路工（Lineman），以及处理大楼内较低电压设备的wiremen。wiremen一般会针对以下五类中的一类进行训练：商用、住家、工业灯光、工业以及低压配线（也常称为是Voice-Data-Video或VDV）。其他像是控制配线以及火警警报等的专业配线，一般会由架设设备公司的专业人员进行。
电工可分为三级：学徒电工（Apprentic Electricia）、熟练电工（Journeyperson Electrician）及电工师傅（Master Electrician）。美国和加拿大的学徒电工一边学习一边工作，所领的薪资会比较低，一般会接受上百小时的课堂训练，并且签订三年到六年的学徒标准合约，这段期间的薪资会以熟练电工的一定比例来发放。熟练电工是已完成学徒的电工，并被地区、州立或国家许可机构认定有能力从事电气行业的电工。电工师傅是已在行业内一段时间（一般是七年到十年），表现良好，而且已通过考试，确定对美国国家电工标准（NEC）有较多的认识。
汽车电工
汽车电工（auto electrician）是专门处理车辆中电路配线的技工。汽车电工的工作多半是在汽车中安制新的电子零件或维修已有的电子零件。汽车电工主要是负责自用轿车及商用车辆。汽车电工比一般的电工要困难，原因是车内的空间有限、现代汽车电子系统的工程复杂性，以及不理想的工作环境（例如路边、建筑工地、矿场等）。而且车内可能有的直流电，可能会造成灼伤或是电弧伤害。
参考资料
相关条目
外部链接
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