瑟曼·李·芒森（英语：Thurman Lee Munson，1947年6月7日—1979年8月2日），为美国职棒大联盟的捕手。职业生涯全效力于纽约扬基队。他生涯一共入选7次明星赛、3次金手套奖、1次年度MVP。
芒森在1968年大联盟选秀于第一轮第四顺位被扬基队选走。1970年，他拿下美联新人王。1976年，他被任命为纽约扬基队的队长，同年拿下美联MVP。1977年至1978年，他率领扬基队拿下世界大赛二连霸。
1979年8月，芒森驾驶着自己的私人飞机准备在阿克伦-坎顿机场降落。不过飞机在降落时却发生事故，在驾驶舱的芒森当场窒息身亡，享年仅32岁。[1][2][3]两天后，扬基队宣布将芒森的15号背号永久退休，[4]并设置一块匾额放在主场后方的纪念碑公园以兹纪念。
职业生涯
1968年大联盟选秀，扬基队在第一轮第四顺位选进了芒森。该年他在小联盟缴出3成01的打击率，外带6轰与37分打点的成绩。1969年8月8日，芒森登上大联盟。[5]他在初登板便敲出2支安打与1分打点。2天后，他敲出了大联盟首轰。[6]该年他的打击率为2成56，并敲出1轰与9分打点。由于他在1969年的打席数未达新人标准，因此他在1970年仍具有新秀身份。
1969年，当时扬基队由Jake Gibbs和Frank Fernández担任捕手工作。不过扬基队在1970年将Fernández交易到运动家。而获得大量出赛机会的芒森也以3成02的打击率，外带7轰与57分打点的成绩拿下美联新人王。
1971年，芒森首度入选明星赛。不过他只在后面2局接替守备，并无打击记录。[7]该年芒森仅发生一次失误，因此他的防守也获得极高的评价。[8]
而芒森和红袜队的捕手卡尔顿·费斯克在当时也有瑜亮情结，两人也保持着亦敌亦友的关系。[9]1973年8月1日，芒森想利用Gene Michael的短打从三垒盗回本垒。不过Michael短打失败，而费斯克用手肘给了Michael一个拐子后准备接球触杀芒森。芒森也毫不示弱地用力往费斯克撞下去，最后双方板凳清空引发10分钟的大乱斗，两位捕手最终也都遭到驱逐出场。[10]
1973年，芒森拿下生涯首座金手套奖，而他之后也完成了金手套3连霸。这年他的打击率突破3成，并敲出了20轰，且成功入选明星赛。[11]
1975年6月24日，芒森与金莺队投手Mike Torrez发生口角冲突。原因是Torrez在第一局就对芒森丢出触身球，芒森回敬两支安打后，第四次打击又被Torrez丢出触身球。后来主审警告投手不得再丢出触身球或近身球，结果Torrez给了芒森一个飞吻。双方也一度引发板凳清空，不过没有发生互殴事件。最后芒森击出滚地球出局。[12]该年芒森缔造生涯新高的3成15打击率，在美联排名第三。1976年球季开打前，扬基队破天荒地宣布芒森将成为扬基队的队长。该年他的打击率为3成02，并敲出17轰与105分打点。成功帮助扬基队睽违12年重返世界大赛，不过最后扬基队不敌大红机器，被红人队以4比0横扫。但是芒森也在世界大赛连6打席敲出安打，追平世界大赛纪录。
红人队的捕手强尼·班奇拿下世界大赛MVP，然而红人队总教练Sparky Anderson却以“拿芒森跟班奇相比是一种羞辱”，造成芒森极度的不满。[13]
1977年，芒森的打击率为3成08，并打回100分打点。他也成为大联盟史上第二位能连续3年达成3成以上打击率与100分以上打点的捕手(第一位是比尔·狄奇)。这年扬基队又打进世界大赛，并在世界大赛上以4胜2败击退道奇拿下冠军。
1978年，扬基与皇家连续3年在美联冠军赛相遇。芒森在第三战球队4比5落后的情况下，于第8局敲出逆转2分炮。[14]最后扬基队又闯入世界大赛，一样以4胜2败击退道奇拿下2连霸。
芒森也成为继强尼·班奇后，第一位拿下新人王、金手套奖、年度MVP与世界大赛冠军的捕手。日后也只有巨人队的巴斯特·波西加入此行列。
1979年，扬基队仅在美东拿下第四名，落后第一名的金莺队达11场胜差。这年芒森的打击率下滑至2成88，他也开始思考是否退休或是回到他家乡的球队—印地安人队效力。[15]当时正值7月中，扬基队已落后金莺队14场胜差。[16]
逝世
芒森在休赛季也有开飞机的嗜好。而他曾购买一架Cessna Citation I喷射机作为他的私人交通工具。[17]1979年8月2日，他一如往常的驾驶私人飞机准备降落在俄亥俄州的阿克伦-坎顿机场。飞机上除了芒森还有他的好友Jerry Anderson以及飞行指导Dave Hall。[1][2][18]下午3点40分，芒森即将降落在机场的23号道路上。然而降落时，芒森没有开启飞机的襟翼，造成飞机直接坠落。最后飞机一路滑行，滑行到19号道路上，[19][20][21]最后撞上树墩后起火燃烧。[22]
Anderson和Hall都成功地逃过一劫，不过两人都有烧烫伤。而芒森最后没有成功逃出来，由于飞机被撞到变形，芒森的驾驶座整个被机身卡死。最终芒森因高温窒息而去世。后来发现芒森因为高度力道的撞击而造成颈椎骨折，这也是造成他无法成功逃生的原因之一。[23]
这起意外造成美国的国家运输安全委员会新增了芒森条款：规定12500磅以上的飞机不得由一人操控驾驶。
纪念
芒森去世后，扬基队在赛前举办了追思仪式。并宣布将芒森的15号背号永久退休。扬基队让年仅23岁的Jerry Narron担任先发捕手，而他也在追思仪式中坐在板凳上，以纪念长期担任扬基捕手的芒森。
8月6日，扬基队的所有成员都参加了芒森的葬礼。并由芒森以前的好友卢·皮涅拉和Bobby Murcer念出悼词。[24][25]后来Murcer也在比赛中打回5分打点，包含一发3分炮，扬基最终以5比4赢球。[26][27]1980年9月26日，扬基队在纪念碑公园设置了一座芒森的纪念匾额。扬基队老板乔治·史坦布瑞纳也亲自题字：
Our captain and leader has not left us, today, tomorrow, this year, next ... Our endeavors will reflect our love and admiration for him.
(我们的队长和领导人没有离开我们，今天、明天、今年、下次......我们的努力将反映出我们对他的爱和钦佩。)
家庭
芒森于1968年结婚。[28]他和他妻子育有2女1子。他的太太Diana曾于1997年世界大赛第三战担任开球嘉宾。
参考资料
外部链接
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