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独山战役为中国抗日战争末期的战役之一,是指1944年(民国33年)11月至12月,日军为完成“一号作战”计划,途经独山所发动的一场战役。
由于太平洋战争爆发,促使美军驰援,加入盟军的反攻作战,使得日军自1942年至1943年间,其战势由优转劣,开始陆续败退,海上运输线因此堪虞[1]。
日军为了避免补给中断,计划在中国打造一条南北运输线,将日本本土可与朝鲜半岛、东北满洲联系,可一路向南贯通中国东部,与越南、马来半岛连成一条陆上补给线,便可避开太平洋遭受盟军的攻势,因而计划发动“一号作战”[1]。
1944年11月间,由于中国军队在桂柳会战的失利,使日军一路沿黔桂铁路北犯,进逼独山,距贵阳仅60公里,与陪都重庆只剩400公里之远,使得国民政府震动,蒋介石急调孙元良所部第二十九军前往独山截击,由于交通不便,沿途多溃兵和难民,孙元良仅能率先头部队第29军第91师900余人星夜赶往[1][2][3]。初抵独山时,孙元良率队先占据有利地形;日军方面则以第11军第13师团一部(约2个联队)攻击[2][4]。孙元良仰赖地形优势,成功阻击了日军的进犯[4]。
1944年11月24日,独山战役前夕,黔桂边区防守司令兼都(匀)独(山)警备司令韩汉英主持召开秘密军事会议,指示各机关撤退后,将城内房屋一把火烧尽,实行“焦土抗战”。11月30日,警备司令部官兵用汽油及棉花分头纵火,救火者反被枪杀;12月2日,日军进城,焚掠两日后离去;经过这次浩劫的独山,民房烧毁几尽,剩余者不到5%。
1944年12月初,汤恩伯令国军第十三军和第二十九军至马场坪一线布防阻击日军先头部队,第二十军及第九十四军协同杨森第二十七集团军守卫贵阳。随后,中国军队在美国陆军航空队的支援下展开有限度的反攻,陆续收复独山、南丹等地,日军在撤退前焚毁车站及独山县城。日军因此沿黔桂铁路向南退至河池,双方就此僵持对峙[3][4]。
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