滋賀駅

滋賀站（日语：滋賀駅／しがえき Shiga eki */?）是位於滋賀縣大津市見世，江若鐵道的鐵路車站（廢站）。 在1921年（大正10年），江若鐵道首個區間開通時，此站啟用。當時車站位於滋賀郡滋賀村（日语：滋賀村）。當時得到滋賀村的協助，建設車站所需要的800坪土地的費用3

南滋賀站（日语：南滋賀駅／みなみしがえき Minami-shiga eki */?）是位於滋賀縣大津市南志賀三丁目，京阪電氣鐵道的石山坂本線停留場。車站編號為OT17。 1927年（昭和2年）5月15日 - 琵琶湖鐵道汽船山上（現時已經廢止）至松之馬場之間開通，此站啟用。 1929年（昭和4年）4月11日

日野站（日语：日野駅／ひのえき Hino eki */?）是位於滋賀縣蒲生郡日野町內池，近江鐵道本線的車站。車站編號為OR32。 在早上和晚上設有區間列車行走於此站至貴生川站之間。 在1900年，近江鐵道本線八日市至日野之間開通，此站啟用。當時，近江鐵道為了減低建設費用，便把車站設置於郊外，但是有

柏原車站（日语：柏原駅〔柏原驛〕／かしわばらえき〔かしはばらえき〕 Kashiwabara eki */?）是由東海旅客鐵道（JR東海）所經營的鐵路車站，位於日本滋賀縣米原市柏原，是東海道本線沿線的小型車站。在綠窗口廢除之後改以簡易委託車站的方式經營。 本站是滋賀

滋賀里站（日语：滋賀里駅／しがさとえき Shigasato eki */?）是位於滋賀縣大津市見世二丁目，京阪電氣鐵道的石山坂本線停留場。車站編號為OT18。 在引入相對公里區間制（日语：運賃制度）前，此站與中之庄站等車站同樣，成為了區間制車費邊界的車站。 1927年（昭和2年）5月15日 -