溪口车站

溪口车站

Xikou Station
溪口车站; Xikou Station
位置	花莲县寿丰乡溪口村新站路213号
地理坐标	23°49′19″N 121°28′32″E
运营者	台湾铁路管理局
途经线路	台东线
距离	24.0
车站构造
站体类型	平面车站
站台	岸式月台两座
其他信息
车站代码	039
电报码	ㄑㄎ
车站等级	招呼站（裁撤前）
历史
启用日期	1911年7月15日
关闭日期	2013年11月14日
位置
位置

溪口车站位于台湾花莲县寿丰乡，为台湾铁路管理局台东线的铁路车站（现已废止）。台铁2012年统计，溪口车站每天进出人次平均只剩11人，在全台湾二百卅多个车站中排行217名，营运不佳^[2]。若要进行改建工程，至少花4,000多万元不敷成本，故台铁决议2013年11月14日废站。^[3]

事实速览 溪口车站Xikou Station, 位置 ...

关闭

最初完工之时为岸式月台两座，后期实际使用第一月台。
目前站场已填平，站体已拆除，完全消失。

废止前为招呼站。
2013年11月14日，新建符合双轨电气化净空标准之河底隧道完成轨道切换后，本站裁撤废站走入历史。
2015年1月，站房拆除。

更多信息 年, 年间 ...

历年旅客人次纪录
年	年间				日平均
年	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车
1946	16,145	19,425	35,570	^[4]	44	97
没资料
1975	74,581	71,672	146,253	^[5]	204	401
1976	73,410	68,051	141,461	^[6]	201	387
1977	52,759	53,562	106,321	^[7]	145	291
1978	没资料
1979	没资料
1980	38,791	37,888	76,679	^[8]	106	210
1981	35,140	33,417	68,557	^[9]	96	188
1982	23,916	21,257	45,173	^[10]	66	124
1983	8,280	8,324	16,604	^[11]	23	45
1984	7,814	8,971	16,785	^[12]	21	46
1985	8,533	8,998	17,531	^[13]	23	48
1986	7,763	8,724	16,487	^[14]	21	45
1987	5,273	6,098	11,371	^[15]	14	31
1988	3,902	4,543	8,445	^[16]	11	23
1989	1,011	1,251	2,262	^[17]	3	6
1990	393	572	965	^[18]	1	3
1991	1,404	1,727	3,131	^[19]	4	9
1992	3,347	3,569	6,916	^[20]	9	19
1993	3,066	3,382	6,448	^[21]	8	18
1994	4,406	5,008	9,414	^[22]	12	26
1995	128,772	4,134	132,906	^[23]	353	364
1996	3,101	3,784	6,885	^[24]	8	19
1997	3,527	4,053	7,580	^[25]	10	21
1998	2,737	3,166	5,903	^[26]	7	16
1999	789	1,644	2,433	^[27]	2	7
2000	76	1,292	1,368	^[28]	0	4
2001	1	2,360	2,361	^[29]	0	6
2002	1	818	819	^[30]	0	2
2003	0	308	308	^[30]	0	1
2004	2	991	993	^[31]	0	3
2005	605	418	1,023	^[32]	2	3
2006	405	267	672	^[33]	1	2
2007	344	320	664		1	3
2008	687	483	1,170		2	4
2009	1,331	1,278	2,609		4	8
2010	1,840	2,027	3,867	^[34]	5	11
2011	1,860	1,409	3,269	^[35]	5	9
2012	2,083	1,842	3,925	^[36]	6	11
^{[注 1]}2013	2,585	3,025	5,610	^[37]	8	18

关闭

[注 1]
该站于2013年11月14日裁撤，故计算到11月13日

寿丰溪
溪口发电厂
溪口国小
行政院卫生署玉里医院溪口院区（溪口护理之家）

1911年7月15日：“溪口驿”开业^[38]。
1979年：东拓工程新建现有车站。
1982年3月31日：车站南边溪口河底隧道完工通车。
1986年3月24日：降为招呼站。
2013年11月14日：因新河底隧道改线，停止办理客运，因而废站^[39]。
2015年1月，车站站房拆除。

从月台侧拍摄、已经废弃的溪口车站站房
座落在堑式轨道旁的溪口车站月台，位在轨道对面的第二月台已经弃用也没有道路可以通行
现今溪口站站房已完全拆除
过去从楼梯下去的月台目前已遭填平

第一代溪口河底隧道完工前

更多信息 前一站, 台湾铁路管理局 ...

前一站	台湾铁路管理局			后一站
丰田车站		台东线（废止）		林荣车站

关闭

第一代溪口河底隧道完工后

更多信息 前一站, 台湾铁路管理局 ...

前一站	台湾铁路管理局			后一站
丰田车站		台东线（废止）		南平车站

关闭

[1]
花東鐵路新溪口隧道雙軌電化完成切換行車，溪口車站廢站後將增設林榮車站. 交通部铁路改建工程局. 2013-11-16 [2015-05-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.
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【短片】溪口火車站廢站　鐵道迷送行. 苹果日报. 2013-11-13 [2015-05-02]. （原始内容存档于2016-03-04）.
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记者陈家伦／花莲县报导,"溪口火车站废站剩铁道迷缅怀"[1],联合报,2013.11.14-02:42 am.
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23°49′02″N 121°28′28″E

[2013年裁撤-37] [注 1]
该站于2013年11月14日裁撤，故计算到11月13日

[1] [1]
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溪口车站

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参考文献