湖口 (大字)

湖口，原称为大湖口，是台湾新竹县湖口乡的一个传统地域名称，位于该乡中部偏东南。相较于今日行政区，其范围大致包括湖口村西北大半部、湖镜村、中正村东南端。

历史

台湾清治末期至日治初期，湖口地区为一街庄，称为“大湖口庄”，隶属于竹北二堡。该庄西北与下北势庄、上北势庄为邻，东北边及东边北段与长岗岭庄为邻，东边南段与羊喜窝庄为邻，南边为粪箕窝庄，西南边为波罗汶庄^[1]。

1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制并改名为“湖口”大字，隶属于新竹州新竹郡湖口庄，大字下有“湖口”、“埔心”小字名^[2]。

战后湖口庄改制为湖口乡，隶属于新竹县，大字亦改制为村。1950年桃、竹、苗分治，湖口乡隶属不变。

本地区发展较早的聚落为大湖口（老湖口）、埔心等，在日治期初期的官方地图上已有记载^[1]。除此之外，本地区尚有四角亭聚落^[3]。

国道1号又称“中山高速公路”，是台湾西部两条纵向高速公路之一，大致以横向转东北－西南走向再转横向蜿蜒经过湖口地区南部。境内未设交流道，东侧最近的是位于杨梅市区东边省道台1线交会处的杨梅交流道，西侧最近的是波罗汶山南边的湖口交流道，由此等进入可快速前往台湾西部各地。

省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的传统干道，大致与国道1号并行且位于其北侧经过本地区南部，向东北可前往杨梅、平镇、中坜等地，向西转西北再转西南可前往山崎、竹北、新竹等地。

省道台31线又称“高铁桥下桃园段道路”，是芦竹至湖口与高铁并行的平面干道，其西南侧端点位于本地部东部省道台1线路口。由此向东北可前往杨梅、新屋、中坜、大园、芦竹的高铁沿线各地，向西南可前往大湖口地区并止于省道台1线路口。

县道117号（中正路二段～三段、八德路一段）是新丰埔和至香山内湖的道路，大致以北北西—南南东走向转纵向再转东西经过本地区西部及西南部，向北北西可前往下北势（新湖口）、福兴、后湖并止于省道台15线路口，向西转南再转西南可前往番子湖、六家、埔顶、新竹市区等地。

乡道竹12线（湖中路）是中北势至南窝尾的道路，大致以西北—东南走向转东北—西南走向再转西北—东南走向经过本地区。由该道路西北侧向西北可前往中北势聚落南侧的县道117号路口，东南侧向东南可前往羊喜窝、南势并止于乡道竹11-1线路口。

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