游隼号月球着陆器

游隼号（英语：Peregrine）是由航天机器人技术公司研制的月球着陆器， ^[1]是美国国家航空航天局（NASA）商业月球有效载荷服务（CLPS）的一部分。它于2024年1月8日美国东部时间凌晨2时18分由联合发射联盟（ULA）的火神运载火箭发射升空。此次发射也是该火箭的首飞。^[2] 此着陆器有90公斤的载荷搭载能力，携带了多个有效载荷。 ^[3] 这是继阿波罗计划的载人登月舱之后，首个由美国设计制造的月球着陆器；然而，游隼号与火箭分离后不久发生推进剂泄露问题^[4]，无法完成软着陆月球的预计任务目标。在轨道上运行六天后，太空船返回地球，于2024年1月18日在太平洋大气层中烧毁。^[5]

游隼号月球着陆器

探测器外观
任务类型	月面软着陆与科考
运营方	航天机器人技术公司
国际卫星标识符	2024-006A
卫星目录序号	58751
任务时长	原计划为1月球日（相当于地球14天）
航天器属性
航天器	游隼号
发射质量	1,283千克（2,829磅）
任务开始
发射日期	2024年1月8日 07:18:38 (2024-01-08UTC07:18:38Z) UTC
运载火箭	火神运载火箭 VC2S
发射场	卡纳维拉尔角空军基地41号航天发射台
月球着陆器
航天器组件	游隼号月球着陆器
着陆日期	2024年2月23日（原定日期）
着陆点	黏稠湾
任务结束
离轨日期	2024年1月18日 21:05 (2024-01-18UTC21:05Z) UTC

历史

2017年7月，航天机器人技术公司和联合发射联盟（ULA）达成协议使用火神运载火箭运载游隼号升空。

着陆器

Astrobotic游隼号着陆器

游隼号着陆器于 2016 年宣布^[6]。 它继承了先前名为 Griffin 的概念着陆器的设计，该着陆器更大，但有效载荷容量相同^[6][7]。 航天机器人技术公司与空中客车国防航天公司签订了合同，在他们改进着陆器的设计时提供额外的工程支援。

游隼号着陆器的卫星平台主要由铝合金制成，并且可以针对特定任务进行重新配置。 其推进系统采用 Frontier Aerospace 制造的五个推进器集群^[8]。 每个推进器产生 150 磅（667 N）的推力。 此推进系统将推动地月转移、轨道修正、月球轨道插入、和动力下降。

参考文献

1. Chang, Kenneth. Vulcan Rocket's Inaugural Launch Carries Moon Lander to Space – Here's what you need to know about United Launch Alliance and the robotic lunar spacecraft it is sending to orbit.. The New York Times. 2024-01-07 [2024-01-08]. （原始内容存档于2024-01-07）.
2. Bruno, Tory. #VulcanRocket WDR update. X. 2023-12-10 [2023-12-10]. （原始内容存档于2023-12-10）.
3. NASA – NSSDCA – Spacecraft – Details. nssdc.gsfc.nasa.gov. [2023-10-31]. （原始内容存档于2023-12-04）.
4. Update #7 for Peregrine Mission One:. [2024-01-09]. （原始内容存档于2024-01-09）.
5. First US spacecraft to attempt moon landing in decades burns up after failed mission. [2024-01-19]. （原始内容存档于2024-01-21）.
6. Foust, Jeff. Astrobotic unveils Peregrine lunar lander. SpaceNews. 3 June 2016 [20 August 2019]. （原始内容存档于17 October 2022）.
7. Griffin Lander. Astrobotic Technology. [10 December 2018]. （原始内容存档于11 December 2018）.
8. Frontier Aerospace Selected for NASA Award to Develop Deep Space Thruster Using MON-25/MMH Propellant. Astrobotic Technology. [1 October 2019]. （原始内容存档于1 October 2019）.