温州市域铁路S3线是位于浙江省温州市境内的一条市域铁路线路，为温州轨道交通的一部分。S3线全长89.55公里，设站点25个，平均站间距3.73公里[1][2]。2023年3月27日正式开工，预计于2027年下半年开通[3][4]。
 | 此条目讲述浙江处于施工或详细规划阶段的工程。 |  |
线路规划
S3线为南北走向，线路北起于铁路永嘉站，向南经温州市中心城区、瑞安、平阳鳌江、龙港至苍南灵溪南部。
S3线一期工程起于温州市鹿城区温州火车站站前广场，以地下线形式一路向南下穿温州火车站后，向西拐入既有温瑞大道，之后与温瑞快速路一起沿温瑞大道路中共建，继续向南穿瓯海大道至温州中学附近逐渐由地下转至地上高架，于帆海西路南侧与温瑞快速路分离，后沿温瑞大道东侧向南上跨规划南环线、高速温州南互通、金丽温高速及规划金丽温高速东延线、甬台温高速，后以隧道形式依次穿过肩牛山和岩窝儿山至仙岩，后继续向东南行进隧道穿过莲花山、后向西南拐入温瑞大道路中共建高架敷设，至人民路南侧设人民路站与S2站台换乘，后向南公铁合建跨越飞云江，过江后于56省道南侧设新城广场站，站后车档即为S3线一期工程方案研究终点。线路全长33.047公里，其中地下线长3.03公里、高架线长25.97公里，地面线（含山岭隧道）2.55公里，桥隧比为99.5%。全线近期设置车站12座，其中地下站2座，其余均为高架站。[5]
车站列表
| 阶段名称 | 快车停靠 | 正式站名 | 工程名 | 换乘线路 | 所在地 | 启用时间 | 车站形式 | 站台形式 | 车站等级 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 二期北段 | ● | 温州火车站 | 温州站 | S1线 M1线[N] |
鹿城区 | 预计2028年底 | 地下 | 双岛式[M1] | 普通站 |
| 一期 | ｜ | 梧田 | 梧田广场 | 不适用 | 瓯海区 | 预计2027年底 | 岛式 | ||
| ● | 温州中学 | 温州中学 | 高架 | 侧式 | |||||
| ｜ | 南白象 | 上蔡 | |||||||
| ｜ | 鹅湖 | 南白象 | 双岛式 | 越行站 | |||||
| ｜ | 茶山 | 温州乐园 | 预计2028年底 | 侧式 | 普通站 | ||||
| ● | 仙岩 | 仙岩 | 预计2027年底 | ||||||
| ● | 罗凤 | 罗凤 | 瑞安市 | ||||||
| ｜ | 塘下 | 塘下 | |||||||
| ｜ | 瑞祥 | 莘塍 | 越行站 | ||||||
| ｜ | 明镜公园 | 万松路 | 普通站 | ||||||
| ● | 东山 | 人民路 | S2线 | 一岛两侧[S2] | |||||
| ｜ | 飞云 | 新城广场 | 不适用 | 侧式 | |||||
| 二期南段 | ● | 万全 | 不适用 | 未知 | 预计2030年底 | 岛式 | |||
| ｜ | 昆阳 | 侧式 | |||||||
| ｜ | 坡南 | 越行站 | |||||||
| ｜ | 鳌江 | 普通站 | |||||||
| ● | 滨江 | ||||||||
| ● | 龙港 | ||||||||
| ｜ | 龙港新城 | ||||||||
| ｜ | 临港 | 越行站 | |||||||
| ｜ | 宜山镇 | 普通站 | |||||||
| ● | 灵溪东 | ||||||||
| ｜ | 灵溪 | ||||||||
| ● | 灵溪西 | 岛式 | |||||||
| 注释 | |||||||||
大事记
截至2020年，温州市域铁路S3所在的温瑞大道快速路已进行管线迁改，2020年12月将正式开建主体工程，温瑞大道有2.8公里长的路段将与市域铁路S3线共线[6]。2022年11月17日，《温州市域铁路S3线一期工程环境影响报告书》正式发布[7][8]。
2023年3月27日上午，温州市域铁路S3线一期工程正式开工建设[4]。
参考文献
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