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广东省高速公路 来自维基百科,自由的百科全书
清平高速公路(原玉平大道)是中华人民共和国广东省的一条高速公路,也是广东省高速S29从莞深高速公路的一部分[3](旧独立编号为“S29”)全长15.8千米(一期、二期南段),南起深圳市罗湖区清水河街道红岭北路泥岗红岭立交,北至深圳市龙华区观澜街道嘉湖路与平大路交叉路口以南,是深圳市一条重要的南北方向高速通道,是深圳高速线网的重要组成部分。
从化—深圳高速公路(塘背—清水河) | |
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道路信息 | |
管理方 | 深圳市华昱投资开发有限公司(一期) 深圳市交通运输局(二期) |
道路总长 | 15.8公里(9.8英里) |
启用时间 | 2002年6月27日[1](始建) |
历史 | 2013年9月17日[2](最近通车) 2024年(建成) |
设施 | 车道数:6(双向) 服务区:0 停车区:0 管理中心:1 |
主要连接道路 | |
起点端 | 深圳市罗湖区清水河街道泥岗红岭立交 |
11(现状)/13(未来发展)处出口 主要隧道:1 | |
终点端 | 深圳市龙华区观澜街道嘉湖路与平大路交叉路口以南 |
规划数据 | |
总长 | 20.2公里(12.6英里) |
规划起点端 | 深圳市罗湖区清水河街道泥岗红岭立交 |
规划终点端 | 东莞市塘厦镇塘背立交 |
公路系统 | |
中华人民共和国高速公路 广东高速公路 |
高速一期工程(泥岗红岭立交-龙景立交)于2005年7月16日开通运营,二期工程(龙景立交-嘉湖路平大路口)于2013年9月17日开通运营[2],目前二期路段实行免费通行,一期路段实行一次性(非联网)收费。
清平高速公路在原二线关路段设置的过境检查站为清水河检查站。
按照从莞深高速公路顺序从北至南排序,请注意。
地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
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二期路段北段(预计2024年通车) | |||||
东莞市 塘厦镇 |
0.0km | (128/20) | 塘背 | 深圳外环高速 | 在建 |
深圳市 龙华区 |
(130/18) | 高尔夫 | 高尔夫大道 | 在建 | |
(131/17) | 金龙B | 环观南路 Y297 嘉湖路 平大路 |
在建 仅北向 | ||
二期路段南段(2013年9月17日通车) | |||||
深圳市 龙华区 |
(132/16) | 金龙A | 环观南路 Y297 嘉湖路 平大路 |
仅南向 | |
深圳市 龙岗区 |
(135/13) | 富安 | Y296 嘉湖路 富安大道 |
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(137/11) | 秀峰 | 沈海高速(机荷) | |||
一期路段(2005年7月16日通车) | |||||
深圳市 龙岗区 |
(141/7) | 龙景 | 水官高速 南坪快速 布龙路 吉华路 |
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神龙主线 | 代收水官高速路费 一期路段一次性收费6元 | ||||
(143/5) | 郁南环境园 | ||||
(145/3) | 西环路 | 西环路 | |||
凤仪山隧道 | 长620m | ||||
深圳市 罗湖区 |
清水河检查站 | 临平一路 | |||
(146/2) | 清水河 | 红岗路 清水河一路 |
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(147/1) | 玉龙 | 红岗路 金湖路 |
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(148/0) | 泥岗红岭 红岭北 |
泥岗路 红岭北路 |
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1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 |
(出口编号前一个为现行编号,后一个为原清平高速编号)
清平高速一期南起红岭北立交,与泥岗路、红岭路相接,北至龙景立交,与南坪快速路、水官高速公路、布龙路相接,全长7.48km,设计速度80km/h,双向六车道,路基宽29米,设互通立交3处,收费站2处。清平高速一期于2005年7月16日建成通车,总投资9.8亿元。由于一期将已建成的水官高速与深圳市区相连,因此又称为“水官高速公路延长线”。[4]
清平高速公路是按照路两端(清水河及平湖)来命名的,但由于罗湖区黄贝街道也有一条“清平路”,两者较易造成混淆。因此2006年10月30日,深圳市地名管理办公室曾对包括清平高速公路在内“七横十三纵”的24条干线道路的名称作出修改,而实际上作为快速路定位的清平高速公路根据深圳市“主干路、快速路均以“大道”为通名”的规范而一度改为“玉平大道”(“玉”指的是起点附近的著名城中村——玉龙新村,现已被拆除)[5]。不过受制于广东省高快速公路规划,最后并未更名;“玉平大道”也仅在当时的部分市政路方向牌(现已全部更换为高速公路编号)和部分深圳市地图里出现。
清平高速二期起于龙景立交,跨越布吉吉华路、秀峰山塘、平南铁路、板李大道,下穿机荷高速公路,继续向北与平湖街道的富安西路相交后,在平湖嘉湖路上平行高架,上跨十号路、西宝路、惠华路及平大路,再沿观澜街道的环观南路和烟桥路继续平行高架,跨越高尔夫大道,终点至塘背立交,与规划中的外环高速公路衔接。路线全长15.22公里,设计行车速度每小时80公里,双向六车道。全线设机荷、富安、龙平及大山(预留)四处互通立交。二期工程于2010年9月开工,2013年9月17日,龙景立交至环观南路通车。待外环高速正式通车,二期北段剩下的3公里也将同步建成。[6] 清平高速二期北段因外环高速建设时序等问题,在完成90%下部结构后,于2014年5月停工。2020年3月开始启动设计招标,随后围绕开工建设,开展了一系列前期工作。项目已完成施工招标,中标单位为中建三局集团有限公司。本项目已经动工,计划工期为30个月。[7]
清平高速公路神龙收费站离坂田的龙景收费站仅2公里,路费高达4元,超出清平高速收费标准0.6元/标准车公里,引来众多坂田居民不满,也被质疑有没有收费的必要。清平高速的建设方华昱机构声称,神龙收费站本应建在红岭北立交,但由于种种原因只得北迁,神龙至龙景路段的4元收费实际上是从红岭北立交开始计算的,全长约6.3公里。[8]
此条目讲述广东处于施工或详细规划阶段的工程。 |
清平高速公路将自金龙互通继续北延至塘背立交连接 深圳外环高速。目前正在建设中,预计2024年开通。
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