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法兰西岛有轨电车6号线(法语:Ligne 6 du tramway d'Île-de-France)是法兰西岛有轨电车一条正在运营中的线路,于2014年12月13日启用。本线连接巴黎南部近郊的沙蒂永和西南郊的维罗夫莱,穿越巴黎南郊西部地带。

事实速览 有轨电车6号线, 概览 ...
有轨电车6号线
概览
服务类型有轨电车
所属系统法兰西岛有轨电车
目前状况运营中
起点站沙蒂永-蒙鲁日站
终点站维罗夫莱右岸站法语Gare de Viroflay-Rive-Droite
技术数据
线路长度14[1]千米(8.7英里)
车站数目21个[1]
轨距无,中央导轨
使用车型28辆劳尔电车STE6[1]
运营信息
开通运营
乘客量每年约2200万人次(预计)
拥有者RATP
运营者RATP
关闭
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历史

修建路面有轨电车6号线的计划于1990年代末被提出,后来得到批准并被纳入国家-地方合同七年计划法语Contrat de projets État-région(Contrat de projets État-région)当中。2001年6月15日至7月6日,有轨电车路线经过的各个市镇对此进行了协商,2002年5月至10月,线路计划出炉,并于10月10日获得法兰西岛运输联合会(Syndicat des transports d'Île-de-France,STIF)批准。

之后,关于该线路的公众意见调查于2005年1月17日至2月19日进行,2006年2月9日,线路资讯正式对公众发布,之后的当年,沿线的各种水电管道进行了施工改造以应对将要到来的有轨电车路施工,12月13日,线路的融资协议通过,2007年6月25日,开始准备性施工,2008年线路正式动工兴建,2009年2月11日,定名为路面有轨电车6号线.

在2006年的融资协议中,6号线将耗资3.92亿欧元,其中法兰西岛大区承担1.57亿,国家承担6163万,上塞纳省承担7837万,伊夫林省承担5402万,线路运营商巴黎大众运输公司 (RATP) 承担4108万。另外,RATP为有轨电车车卡融资1.4亿。

有轨电车6号线将和地铁13号线法兰西岛大区铁路L线法兰西岛大区铁路N线衔接,通车后将以20公里的时速,在40分钟内走毕全程。高峰期3分半钟一班车,低峰期7分钟一班车。全程道路将主要沿着906省道,57省道和53省道路面前进,在维罗夫莱最后1.6公里则转入地下,为沿线的商业和通勤提供便利。

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线路走向与车站列表

更多信息 车站, 途经城镇 ...
      车站 途经城镇 区域环数 转乘其他列车
  o   沙蒂永-蒙鲁日站
Châtillon - Montrouge
沙蒂永
蒙鲁日
2 - 3 (M)(13)
  o   艾蒂安·德福日
Étienne Desforges
沙蒂永 3
  o   二战解放日
8 Mai 1945
沙蒂永 3
  o   戴高乐将军
Général de Gaulle
沙蒂永 3
  o   勒克莱尔师
Division Leclerc
克拉马
丰特奈欧罗斯
3
  o   让-巴蒂斯特·克莱芒
Jean-Baptiste Clément
克拉马 3
  o   安托万·贝克莱尔医院
Hôpital Antoine Béclère
克拉马 3
  o   平原城
Cité de la Plaine
克拉马 3
  o   勃艮第
Bourgogne
克拉马 3
  o   乔治·蓬皮杜
Georges Pompidou
克拉马 3
  o   特里沃
Trivaux
默东 3
  o   默东森林
Meudon-la-Forêt
默东 3
  o   “韦利济 2”商业中心
Vélizy 2
韦利济-维拉库布莱 3
  o   德瓦蒂纳
Dewoitine
韦利济-维拉库布莱 3
  o   伊诺韦勒园区北
Inovel Parc Nord
韦利济-维拉库布莱 3
  o   卢瓦
Louvois
韦利济-维拉库布莱 3
  o   韦利济市政厅
Hôtel de Ville de
Vélizy-Villacoublay
韦利济-维拉库布莱 3
  o   隆德
L'Onde
韦利济-维拉库布莱 3
  o   瓦格纳
Wagner
韦利济-维拉库布莱 3
  o   维罗夫莱左岸法语Gare de Viroflay-Rive-Gauche
Viroflay - Rive Gauche
维罗夫莱 3 [T](C)[N]
  o   维罗夫莱右岸法语Gare de Viroflay - Rive Droite
Viroflay - Rive Droite
维罗夫莱 3 [T][L]
关闭
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使用车型

因地形限制,有轨电车6号线采用导向巴士

参考来源

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