比亚迪唐

比亚迪·唐是中国汽车制造商比亚迪以比亚迪S6为基础于2015年开始生产的SUV系列车型，其中包括唐，唐DM，唐EV等多款车型，于2014年北京车展上首次亮相。该车以中国朝代唐朝命名，也是比亚迪“王朝系列”汽车系列中的第二款。

比亚迪·唐
拍摄于河南省洛阳市关林镇
概览
制造商	比亚迪汽车
生产日期	2015年至今
装配地	中国
车身及底盘
车体风格	五门运动型多用途车
平台	插电式混能

比亚迪·唐亦是2016年中国市场上销售最高的充电式电动汽车，并列为全球第三高销量的充电式电动汽车^[1]。2018年累积生产了101,518辆^[1][2]。

第一代

比亚迪·唐（第一代）
于2014年北京车展中首次亮相的第一代比亚迪·唐
概览
制造商	比亚迪汽车
生产日期	2015年至2018年
装配地	中国广东省深圳市坪山区[3]
车身及底盘
车辆类别	紧凑型跨界休旅车
车体风格	五门SUV
动力布局	前置前驱
相关车型	比亚迪S6 比亚迪·秦
动力系统
引擎	2.0L BYD487ZQA I4（涡轮增压汽油引擎）[4] 151 kW（202 hp）
电动机	两个 100 kW（130 hp）
变速器	电动自排 双离合变速箱[5]
电动电池	18.4 kWh 电池
电动里程	80 km（50 mi）
规格
轴距	2,720 mm（107.1英寸） [5]
长度	4,815 mm（189.6英寸） [5]
宽度	1,855 mm（73.0英寸） [5]
高度	1,720 mm（67.7英寸） [5]
整备质量	2,220千克（4,890磅） [5]
年表
后继车型	比亚迪·唐（第二代）

第一代比亚迪·唐是比亚迪以比亚迪S6为原型而开发的插电式混能车，配备18.4 kWh 的电池。并于2014年北京车展中发布，直到2018年停产。

第二代

比亚迪唐（第二代）
拍摄于河南省郑州市
概览
制造商	比亚迪汽车
生产日期	2018年至今
装配地	中国广东省深圳市坪山区[3]  中国湖南省长沙市雨花区
设计师	Wolfgang Egger
车身及底盘
车辆类别	中型跨界休旅车
车体风格	5门运动型多用途车
动力布局	前置四驱
动力系统
引擎	2.0 L BYD487ZQA I4（涡轮增压汽油引擎）
变速器	六速双离合变速箱
电动电池	NCM锂电池
电动里程	80 km（50 mi） 100 km（62 mi）
规格
轴距	2,820 mm (111 in)
长度	4,870 mm（191.7英寸）
宽度	1,950 mm（76.8英寸）
高度	1,725 mm（67.9英寸）
年表
前身车型	比亚迪唐（第一代）

2018款比亚迪唐包含了比亚迪的新家族设计语言，并于2017年以比亚迪王朝概念车的外型展出 ，在内饰、车灯重新设计后于2018年在北京车展上首次亮相。新一代同时配备纯汽油引擎及纯电动引擎版（为比亚迪唐EV600）^[6]。

销量

比亚迪唐于2015年6月起开始在中国销售^[7]。在政府未有新能源补贴及优惠下前，插电式版本的起价为三十万元人民币。

2015年，比亚迪唐在中国共售出18,375辆，2016年交付了31,405辆，成为当年中国销量最高的插电式电动汽车，在同年也名列全球和第三大最畅销的插电式汽车。直到2016年12月，比亚迪唐还是全球有史以来销量最大的插电式电动汽车。2017年，比亚迪唐在中国的总销量为14,592辆，并在2018年上升至37,146辆，中国累计销量达101,518辆。

参考资料

1. 存档副本. [2020-04-01]. （原始内容存档于2019-04-07）.
2. 存档副本. [2020-04-01]. （原始内容存档于2018-08-13）.
3. [1]
4. 存档副本. [2020-04-01]. （原始内容存档于2020-09-29）.
5. [2]
6. 【图】2018北京车展:新唐DM补贴后预售25-30万_汽车之家. www.autohome.com.cn. [2018-04-28]. （原始内容存档于2019-03-31）.
7. [url=http://chinaautoweb.com/2015/07/chinese-ev-sales-ranking-in-the-first-half-of-2015/ （页面存档备份，存于互联网档案馆）]