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歐洲汽車尾氣排放標準
来自维基百科,自由的百科全书
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欧洲汽车尾气排放标准
Engines)的
欧洲
汽車
废气
排放
标准
,克每千瓦時 g/kWh(煙霧 米-1 m-1) 环境友好
汽车
(Enhanced environmentally friendly vehicle,EEV)是一個
歐洲
汽車
废气
排放
標準
的稱呼,符合的‘洁净貨車’需超過3.5噸和位於組別M2或M3之中。
標準
的水平介乎歐盟五期和歐盟六期之間。
轻型汽车污染物排放限值及测量方法
轻型
汽车
污染物
排放
限值及测量方法是中華人民共和國參照
欧洲
汽车
尾气
排放
标准
制定的
汽車
排放
標準
。中華人民共和國自2001年開始实施轻型
汽车
污染物
排放
限值及测量方法(Ⅰ)(國I
標準
) 。2016年4月1日起实施轻型
汽车
污染物
排放
限值及测量方法(V)(國V
标准
)。2020年開始實施轻型
汽车
污染物
排放
福斯集團汽車舞弊事件
排放
標準
,但實際上這些車輛
排放
的廢氣全都超標十至四十倍。在2009年至2015年期间,福斯
汽車
在全球約1,100萬輛
汽車
中部署了該軟件,其中包括在美國的50萬輛
汽車
。 2014年,加利福尼亞州空氣資源委員會(CARB)委託國際清潔運輸委員會(ICCT)進行了
歐洲
和美國車輛模型之間
排放
绿色汽车
绿色
汽车
又叫绿色车辆、清洁车辆、环保车辆,是一种道路机动车辆,此類車輛与使用汽油、柴油或某些替代燃料的同类传统内燃机车辆相比,绿色
汽车
对环境的有害影响较小。目前,在某些国家和地区,绿色
汽车
是指那些符合
欧洲
汽车
尾气
排放
标准
(例如 Euro6)或加利福尼亚州零
排放
车辆(英语:Zero-emissions
欧洲汽车工业协会
汽车
制造商及其他相关方的合作研究活动是在
欧洲
汽车
研究与发展理事会(EUCAR)的支持下进行的。 与
汽车
供应商一起,
汽车
制造商支持欧盟所有研发活动的30%。
欧洲
汽车
研究与发展理事会成立于1994年,并由
欧洲
汽车
工业协会承办。
欧洲
汽车
尾气
排放
标准
世界
汽车
工业国际协会 中国
汽车
工业协会 日本
汽车
工业协会