34°59′19.6″N 135°44′35.4″E

Quick Facts 梅小路京都西站, 日语名称 ...
梅小路京都西站
车站西口(2021年1月)
车站西口(2021年1月)
日语名称
梅小路京都西 – うめこうじきょうとにし – Umekōji-Kyōtonishi
车站概览
位置 日本京都府京都市下京区观喜寺町3番地
地理坐标34°59′19.601″N 135°44′35.401″E
车站构造
站体类型高架车站
站台2面2线
历史
启用日期2019年3月16日
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
京都
JR-E01
1.7km
终点站
嵯峨野线
JR-E02
距离京都1.7km
丹波口
JR-E03
0.8km
位置
地图
备注
直营站
京 京都市内车站[1]
Close

梅小路京都西站(日语:梅小路京都西駅うめこうじきょうとにしえき Umekōji-kyōtonishi eki */?)是位于日本京都府京都市下京区西日本旅客铁道(JR西日本)山阴本线嵯峨野线)的铁路车站车站编号JR-E02,于2019年3月16日启用[2]

概要

梅小路公园一带有开业已久的梅小路蒸气火车博物馆,再加上2012年对外开放的京都水族馆及2016年开幕的京都铁道博物馆,而使得游客大增,但因为距离京都车站约有1.7公里远,离丹波口车站也有0.8公里之遥,交通相当不便,因此京都商工会议所在2014年5月提出希望能在京都与丹波口之间设置新车站,以便利游客、活络当地经济,于同年8月官方开始纳入检讨。

2015年2月2日,京都市政府与JR西日本签署意向书,新车站的总建设经费约49亿日元,决定由JR西日本负担其中19亿、京都市政府负担15亿,剩下的15亿由国家拨款补助[3][4][5][6]。2016年动工,2019年完工启用[7][8]。预期车站启用后一日平均上下车人数可达7000人次。

京都市政府于2018年3月至4月公开征求新站站名,共得到1257件站名提案,其中最多的是“梅小路”(224件)、第2多的是“梅小路公园”(205件),且有7成的站名提案(836件)都使用到“梅小路”[9]。JR西日本京都支社于同年7月20日与京都市政府联合举行记者会,共同宣布新站站名定名为“梅小路京都西”[10][11]。2019年3月16日完工启用,每天普通列车停靠班次有70班[12]

历史

  • 2015年
    • 2月2日:JR西日本与京都市政府签署新站设立的意向书。
  • 2016年[13]
    • 8月12日:JR西日本公布车站新建计划。
    • 9月19日:举行车站新建工程的开工仪式。
  • 2018年
    • 3月26日至4月27日:京都市政府举办站名公开征求活动。
    • 7月20日:JR西日本决定将新站定名为“梅小路京都西”[10]
  • 2019年
    • 3月16日:开业[12]

车站构造

高架站,设侧式月台2面2线。是嵯峨野线首个设置低站台门的车站。在建筑本站同时,把已经废止的通往西大路站之联络线加设上盖,活用作人行天桥,以便前往七条通北侧[10]

月台配置

More information 月台, 路线 ...
月台 路线 方向 目的地
1 嵯峨野线 上行 京都方向
2 下行 嵯峨岚山园部福知山方向
Close

车站周边

相邻车站

西日本旅客铁道
嵯峨野线(山阴本线)
快速
通过
普通
京都(JR-E01)-梅小路京都西(JR-E02)-丹波口(JR-E03)

参见

参考资料

外部链接

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