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格奥尔基·季莫费耶维奇·别列戈沃伊（俄语：Георгий Тимофеевич Береговой；1921年4月15日—1995年6月30日），是苏联宇航员。
1921年4月15日生于乌克兰苏维埃社会主义共和国波尔塔瓦省费多里夫卡。同年搬到叶纳基耶韦定居。八年级毕业后，他在冶金厂担任学徒。1938年12月，他成为伏罗希洛沃格勒军事飞行员学校的学员，并于1941年6月毕业。苏德战争期间，他在前线担任战斗机飞行员，参加了库尔斯克会战，以及解放波兰、罗马尼亚、匈牙利、捷克斯洛伐克等战役战斗。1944年10月26日，因为在空战中表现出的英雄气概，他被授予苏联英雄荣誉称号。
战后，他在敖德萨军区担任某战斗机航空团军事领航员。1947年7月至1948年8月，他在红旗空军学院指挥系深造。1948年8月，他转入红旗空军试飞所，并开始了试飞员生涯，参与了米格-19P（1955年）、雅克-25（1949年）、雅克-27K（1956年）、苏-9（1958年）、图-128（1962年）等60多种军用飞机的试飞工作。1961年，他被授予苏联功勋试飞员荣誉称号。
1964年1月，他在空军组入选苏联宇航员队伍。尽管他当时已满42岁，但他还是获得了宇航员的录取资格。因为在此之前，宇航员选拔时的平均年龄不超过35岁。1965年1月通过测试，成为第二支队宇航员。1968年10月26日至30日，他乘坐联盟3号飞船进行了太空飞行。期间曾尝试与无人驾驶的联盟2号飞船对接，但最终失败[2]。他的累计太空飞行时长为3天22小时50分钟。11月1日，他被授予苏联英雄荣誉称号，以及空军少将军衔。1977年2月14日，他被授予空军中将军衔。
1969年1月22日，他和列昂诺夫、捷列什科娃、尼古拉耶夫乘坐轿车前往克里姆林宫参加苏联领导人为纪念联盟4号和联盟5号完成世界上首次近地轨道载人航天器对接任务的凯旋仪式，期间发生了勃列日涅夫遇刺事件。该车司机当场死亡，扑倒在方向盘上。别列戈沃伊本人也被飞过来的挡风玻璃碎片划伤[3]。
1969年10月，他携妻子和费奥克季斯托夫访问美国，并与时任总统尼克松会见[4]。
1972年至1987年1月，任加加林宇航员培训中心主任，期间领导了国际宇航员计划的培训工作[5]。1974年至1989年，他还是苏联第八至十届最高苏维埃代表。
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