舍讷费尔德车站
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舍讷费尔德(近柏林)车站(德语:Bahnhof Schönefeld (bei Berlin)),2020年10月前称为柏林-舍讷费尔德机场火车站(德语:Bahnhof Berlin-Schönefeld Flughafen),是一座位于德国勃兰登堡州舍讷费尔德的火车站,主要服务于车站附近的柏林-舍讷费尔德机场(现时已改建成柏林勃兰登堡机场),是柏林城铁S9和S45线的起点站,同时也服务于德国铁路的区域列车。
位置 | 德国 | ||||
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地理坐标 | 52°23′29″N 13°30′46″E | ||||
车站类别 | 通过式车站 | ||||
途经线路 |
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站台 | 4条长途,2条快铁 | ||||
其他信息 | |||||
车站代码 | 8010109 | ||||
车站缩写 | BFHS(长途) BFLH(快铁) | ||||
车站等级 | 三等站[1] | ||||
历史 | |||||
启用日期 | 1951年7月10日 | ||||
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1951年7月10日,连接此地的柏林外环铁路经过150天的建设后,柏林-舍讷费尔德机场火车站正式开通运营。起初,此车站只服务于机场的旅客,1952年起,也同时用于东德对于西柏林公民的边境检查。
1962年2月26日一条城铁线路被引入了该站,舍讷费尔德机场火车站被连入了柏林快铁网络中。同年,机场两次更名,首先于3月25日更名为“舍讷费尔德中央机场”(Zentralflughafen Schönefeld),随后又更名为“柏林-舍讷费尔德中央机场”(Zentralflughafen Berlin-Schönefeld),由于机场没有按照最初的设想发展,1976年7月1日,机场第三次被更名为“柏林-舍讷费尔德机场”(Flughafen Berlin-Schönefeld),火车站随着机场进行了3次更名[2]。
车站在150天的时间内建成,后来候机楼和售票处的建造使车站建筑只能是一个临时建筑。因此1978年的夏天人们对车站进行了一次彻底的改造,一座新的地下通道取代了原有的天桥,站台进行了加宽和加固。后来城铁站台又进行了改造,并于1984年12月14日完成。
1989年两德统一以来车站的地位逐渐下降。2006年5月28日穿越柏林市区的南北地下铁道修建完成之前,所有前往德累斯顿/莱比锡方向的列车都会通过该站,而建成之后,大部分的列车将不再通过该站而被引入新建成的柏林中央车站。
2020年10月25日,此站随着勃兰登堡机场的启用而更名为“柏林机场-5号航站楼车站”。[3]
在2023年4月,布兰登堡州文物保护局宣布,车站及其接待大楼、12米宽的地下人行通道以及站台上的候车亭已被列为受保护的文物。据文物保护局表示,该车站被视为铁路历史、德意志民主共和国(DDR)历史以及德国分裂的重要见证。[4]
由于勃兰登堡机场的5号航站楼(即原舍讷费尔德机场的航站楼)已于2021年永久关闭,此站将于2023年12月再度改名为“舍讷费尔德(近柏林)车站”(德语:Schönefeld (bei Berlin))。[5]
1938年5月中旬柏林内环铁路由于二战的原因被快速的建成。内环铁路舍讷费尔德站是两条铁路的交汇站,由于柏林封锁其中的一条铁路在1948年10月25日在柏林的城市边界被中断。1949年1月3日,一条新的连接线被建成。当时的舍讷费尔德站东侧还有一座舍讷费尔德米特站。
在2006年7月柏林中央车站启用之前,由哈雷/莱比锡和德累斯顿开来的列车在进入柏林外环铁路之前,会首先经过舍讷费尔德机场火车站,然后驶入柏林市区。铁路的改线使大部分长距离列车不在通过该站。
目前由本站每小时驶出一辆R7或R14线的列车,前往瓦尔斯塔特,森夫滕贝格,柏林,瑙恩和德绍等方向。另有每20分钟出发一辆城铁列车沿S9或S45线驶往柏林市区方向。唯一的一趟由布拉格开往阿姆斯特丹的长距离火车于夜间停靠该站。
预计柏林勃兰登堡国际机场落成后,所有的城铁线路将被引入新的地下机场火车站,所有的区域和长距离火车都将不在新的车站停靠,而柏林-舍讷费尔德机场火车站也将不复存在。
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