東臨運輸区

中国（上海）自由贸易试验区临港新片区，主体部分位于上海浦东的南汇新城，是中国（上海）自由贸易试验区的片区之一，目前包含面积为119.5平方公里。2019年7月27日，国务院批准在临港建立自贸新片区；同年8月20日，新片区挂牌成立。 2018年11月5日，在第一届中国国际进口博览会开幕式上，中共中央总

東葉高速鐵道等相同。 路線距離（營業距離）：12.2公里 軌距：1067毫米 站數：8個（包括起終點站）、1信號場 複線路段：全線 電氣化路段：全線（直流1500V、高架電纜） 閉塞方式：（複線）自動閉塞式 保安裝置：ATS-P 最高速度：100公里/小時 車輛基地：東臨運輸區（日语：東臨運輸区）（八潮車輛基地）－位於為東京貨物總站側

临哈铁路完善了中国西部铁路网结构，形成贯通东西、连接天津港与阿拉山口2个口岸的铁路通道。新疆至华北的铁路运输距离，较通过兰新、包兰铁路运行缩短约760公里，较通过兰新、干武、包兰铁路运行缩短约410公里，大幅提高了运输效率，并节约了运输成本。 临哈铁路东起巴彦淖尔市临河区

臨港路、臨港東路為臺灣臺中市臺中港區域的重要道路，行經龍井、梧棲、清水區。呈相南—北走向的弧形道路，東南接省道台1線的中華路，北抵中華北路，全長約19.7公里。其中的臨港路，全線屬於臺17線。 龍井區 梧棲區 清水區 一段：中華路－中央路 二段：中央路－西濱路（接續臨港路一段） 一段：西濱路－龍昌路

臺灣軌道運輸路線列表列舉台灣軌道運輸系統已營運、興建中或規劃中的路線，以及路線中會行經或停靠的車站。其中規劃中的路線除交通主管單位正式規劃案外，另列出各級政府機關已提報可行性分析或相關研究案，或由民間規劃提案並已呈報交通主管機關審查者。惟公車捷運系統雖不符合台灣軌道運輸的定義，但仍屬於捷運系統的一部分，故為求完整一併列出。