东港海军航空队

东港海军航空队为台湾日治时期大日本帝国海军航空部队之一。

日语写法
日语原文	東港海軍航空隊
假名	とうこうかいぐんこうくうたい
平文式罗马字	toukou-kaigun-koukuutai

沿革

1937年3月中旬，日本海军省与台湾总督府决议，于冈山郡弥陀庄建设海军陆上飞行场，而水上飞行场则定于东港郡东港街附近之泻湖区域。东港水上飞行场工事，则由高雄派来浚渫船，进行约160万坪水上跑道之浚渫工程。1940年中完工，同年11月15日东港海军航空队开队进驻，编入联合舰队第1航空战队，最初使用机型乃97大艇(分43及46型两队，常用18架备用6架)。然而不久之后1941年1月改编入第11航空舰队第21航空战队，同年5月执行葡属帝汶秘密空拍任务。 1941年12月菲律宾攻略的航空部队中，包含东港海军航空队驻帕劳的97式飞行艇24架^[1]。

1941年12月16日，马尼拉周边攻击行动结束后，东港海军航空队则将辖下司令部设于西里伯斯(Celebes)首府肯达里(Kendari)与西帝汶古邦(Kupang)。1942年11月因应战争飞行人才的渴求，海军航空队改制，东港海军航空队改名为第851海军航空队，于基地内培养初级飞行及整备人员^[1]。

海军乙事件

主条目：海军乙事件

昭和19年（1944年）3月31日，太平洋战争中日本联合舰队司令长官古贺峯一搭乘飞机失踪遇难，参谋长福留繁被俘，古贺司令官所搭乘之一号机，即隶属于第851海军航空队。

概要

• 飞行分科：飞行艇
• 编成时期：1940年11月15日
• 编成地：台湾高雄州
• 最终所属=第11航空舰队第21航空战队
• 解队=改称“第851海军航空队”（1942年11月1日）

主力机种

• 九七式飞行艇：开战时主力飞行艇
• 二式飞行艇：战争后期主力飞行艇
• 二式水上战斗机：阿留申进出时护卫战斗机

历代司令

• 宫崎重敏 大佐（1940年11月15日 - 1941年9月25日）
• 三浦舰三（1941年9月25日 - ）
• 和田三郎（1942年12月22日 - ）
• 三田国雄（1944年7月10日－1944年9月20日解队）^[2]

• 东港基地图片
• 
  设施
• 
  防空监视塔
• 
  地下坑道入口
• 
  防空洞
• 
  西侧管制塔
• 
  东侧管制塔
• 
  天候観测设施
• 
  弹药库

参考资料

参考文献

1. 曾令毅《近代臺灣航空與軍需產業的發展及技術轉型（1920s－1960s）》國立臺灣師範大學歷史學系 2018年 (PDF). [2019-05-08]. （原始内容存档 (PDF)于2019-10-01）.
2. 海軍辞令公報（部内限）第718号 昭和16年9月25日. 亚洲历史资料中心 （日语）.

书目

• ‘日本海军编制事典’（芙蓉书房出版　2003年）
• ‘航空队戦史’（新人物往来社　2001年）
• ‘日本海军航空史2’（时事通信社　1969年）
• ‘戦史丛书　海军航空概史’（朝云新闻社　1976年）
• ‘航空戦史雑想ノート’（个人ブログ）

相关条目

• 海军航空部队
• 大日本帝国海军航空队列表

外部链接

• Wendel, Marcus. Axis History Factbook. Japanese Navy(日本海军). [2009-04-21]. （原始内容存档于2010-01-02）.
• 日本陆海军事典