東日本旅客鐵道東日本旅客鐵道(日语:東日本旅客鉄道/ひがしにほんりょかくてつどう Higashi nihon Ryokaku tetsudō */?),通稱JR東日本(JR東日本/ジェイアールひがしにほん Jei āru Higashi nihon,英語簡稱JR East),是日本7間JR鐵路公司之一,以日本
Suica2014年5月26日東日本旅客鉄道株式会社 東京駅スイカ、想定甘く9千人殺到 腕も動かせない混雑 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 朝日新聞、2014年12月20日 気仙沼線BRT・大船渡線BRTで「Suica」が使えるようになります!PDF - 2014年12月19日 JR東日本仙台支社、盛岡支社
弘前車站(新闻稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社. 2022-12-12 [2022-12-12]. (原始内容 (PDF)存档于2022-12-12) (日本語). 引文格式1维护:未识别语文类型 (link) 北東北3県におけるSuicaご利用エリアの拡大について 〜2023年春以降、青森
男鹿站東日本旅客鐵道 ■男鹿線 羽立-男鹿 日本貨物鐵道 男鹿線貨物支線 男鹿-船川港 日本《官報》第1310號「鐵道部告示第70號及第71號」,1916年12月13日,第305頁。 2023年5月27日(土)北東北3エリアでSuicaがデビューします! (PDF) (新闻稿). 東日本旅客鉄道盛岡支社・秋田支社
JR东日本701系电力动车组701系电力动车组是東日本旅客铁道(JR東日本)使用的交流供电型电力动车组。从1993年开始,被当作交流电气化区间标准车辆进行建造。 由于盛冈站至青森站的东北本线区间移交给地方运营,其同时移交给地方的同型号车辆也会在本条目中介绍。 即使在到了1990年代,东北地区电气化区间的普通列车也使用了很多构造不适合通勤有用途的客车和急行型列车。