东京地铁1000系电力动车组(日语:東京メトロ1000系電車とうきょうメトロ1000けいでんしゃ Tōkyō Metro 1000-kei densha */?)是供东京地铁银座线使用的通勤型电车

Quick Facts 东京地铁1000系电力动车组, 概览 ...
东京地铁1000系电力动车组
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丸之内线上的东京地铁1000系电力动车组 (2021年8月)
概览
原产国 日本
制造日本车辆制造 丰川车厂
产量40列
投入运营2012年4月11日
主要用户东京地铁
运营线路银座线
技术数据
列车编组6辆
车辆长度16,000mm
车体宽度2,550mm
车体高度3,465mm
轨距1,435mm
车体材质铝合金
运营速度80km/h
起动加速度3.3 km/h/s
常用减速度4.0 km/h/s
紧急减速度4.5 km/h/s
受流制式直流600V
受流方式第三轨供电
控制装置2段式 PWM-VVVF
安全防护系统ATC
Close

概要

该车组于2011年9月17日运抵东京,首列车于2012年4月11日开始投入服务,2017年3月12日全数投入服务,同日营团01系列车全数退役。设计是复刻银座线的第一代列车——东京地下铁道1000型电车日语東京地下鉄道1000形電車,车辆内外均以复古造型为主。第39、40号编组外观、内装与其他38列不同,内装部分以木质色为主,座椅采用浅绿色,比较像阪急电铁列车设计。[1]

这款电动车组由日本车辆负责制造,在2011年,为了令银座线加快空调化及取代老化的营团01系列车,东京地铁1000系开始投入到银座线营业。

  • 1次车(第01编成)
  • 2次车(第02 - 第20编成)
  • 3次车(第21 - 第38编成)
  • 4次车(第39・40编成) 特别社样车

列车编组

More information ←涩谷站方向浅草站方向→, 车号 ...
东京地下铁1000系 编组表
 
涩谷站方向
浅草站方向→
车号 1 2 3 4 5 6
车种 1100 1200 1300 1400 1500 1000
动无动力中部车厢 CM1 M1 M1' M2 M1 CM2
搭载机器 SIV
BT
VVVF VVVF
CP
SIV
BT
VVVF CP
动轮轴 ○○ ○● ●○ ○● ●○ ○● ●○ ○● ●○ ○● ●○ ○○
车内设备 () () () ()
载客量
()座位数
93
(28)
106
(40)
106
(40)
106
(40)
106
(40)
93
(28)
Close

范例

  • VVVF:VVVF逆变器装置
  • SIV:补助电源装置(静止型逆变器)
  • CP:空气压缩机
  • BT:蓄电池
  • :轮椅/婴儿车专用空间[注释 1]

1000型当初称为“1600型”,2015年6月起至同年7月进行改号(截至21编组,22编组以后作为1000型制造)[2][3]

参考与注释

外部链接

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