村上站 (新泻县)
日本新瀉縣村上市的車站 来自维基百科，自由的百科全书
村上站（日语：村上駅／むらかみえき Murakami eki */?）是位于新潟县村上市田端町11番11号，东日本旅客铁道（JR东日本）的羽越本线车站。
此站是村上市中心车站。为羽越本线据点车站之一，运行系统在此站为界，向南北分割。
向新津一方为单线铁路，秋田至间岛之间为双线铁路。
- 1914年（大正3年）11月1日：国有铁道村上线 中条至此站之间开业，此站启用。
- 1924年（大正13年）7月31日：此站至鼠关之间启用，全线开通，村上线编入至羽越线。
- 1925年（大正14年）11月20日：随着支线与赤谷线启用，羽越线改名为羽越本线。
- 1964年（昭和39年）5月31日：现时车站大楼重建。
- 1972年（昭和47年）8月5日：羽越本线全线电气化。新津至此站之间为直流1,500V，此站至秋田之间为交流50Hz・20kV。
- 1974年（昭和49年）5月]]：绿色窗口开放营业[1]。
- 1978年（昭和53年）10月2日：寝台特急“日本海2、3号”停站[2]。
- 1986年（昭和61年）10月20日：终止货物起卸业务。成为旅客车站。
- 1986年（昭和61年）11月1日：终止行李起卸业务。（但是报纸还是继续运送）。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴随国铁分割民营化，车站由东日本旅客铁道（JR东日本）营运。
- 1992年（平成4年）：车站租车营业所开始营业（季节性营业）[3]。
- 2005年（平成17年）12月20日：自动闸机开始运作。
- 2011年（平成23年）3月11日：跨线桥开始使用。
- 2014年（平成26年）4月1日：此站开始可以使用SuicaIC卡[4]。
在车站西边设有以山形县酒田市为总部，混凝土建筑材料制造商前田制管村上工厂。该工厂在2001年（平成13年）12月停止运作并撤走，使成为空置地方。在2003年（平成15年）10月，由市内建设业、房地产业等组成的企业团体“村上站西开发[注 1]”成立。在翌年2004年（平成16年）8月，取得总面积约64,000m2的用地进行土地开发。在发展这土地后，现时成为了住宅区和食品超市“原信”[5]。
在车站西边设有侧线，曾经在该处设有专用线前往前田制管，也有专用线前往该工场北边的日本化学工业村上工厂[6]。曾经在侧线南边设有转车盘，在侧线中长期存放了Ku5000形货车数卡。在车站东边，车站大楼南边曾经设有货物月台，现时大部分月台已经撤走，不再存在。
车站是一座地面车站，设有1面1线单式月台和1面2线的岛式月台，共设有2面3线的月台。在各月台和车站大楼（近新津一方）之间设有跨线桥连接（各月台的通道设有升降机），在各月台和车站大楼（近秋田一方）设有行人隧道连接。此站设有侧线和留置线。
此站是位于新潟地区的直营车站（设有站长），为一座管理车站，管理羽越本线加治站至府屋站之间，以及米坂线萩生站至越后大岛站之间（小国站除外）。
此站设有3座可支援Suica的自动闸机、绿色窗口、自动售票机、指定席售票机、候车室、自动贩卖机、便利店（NewDays Mini）、多功能厕所（设有人工肛门对应设备）。在闸口周边曾经设有旅行中心“View Plaza村上站”。
现时的车站大楼在1964年（昭和39年）竣工，随后进行了复古风的翻新工程，在2005年（平成17年）6月变成现时的外观。
在站前广场北边，设有由村上市出身大和田爱罗作曲的唱曲‘汽车’之碑。‘汽车’的音乐用在站内广播，以及各月台列车进站音乐。在2014年（平成26年）3月起，此站设有发车音乐[注 2]。
现时车站出入口只有在车站大楼对出的东边。而车站大楼已经建成超过半个世纪，建筑物开始老化。另外，由于站前广场的面积较小，人行道与行车道的区分不明确，因此造成人车争路的问题。在上述提及，近年村上站西边发展了新住宅区，并且继续发展。此外，现时车站前方的JA新潟県厚生连村上综合医院由于设施老化，因而计划迁移至车站西边。为了车站西边的居民通行方便和改善道路设计，村上市计划扩展站前广场、新设行人通道和改建为跨站式站房、以及在车站周边进行工程，整个规划名为“村上站周边城市规划”[7]。在2015年（平成27年）3月25日有了一个基本构想[8]。该计划预计需时10年，而今后的工程和计划法等有待继续讨论和研究。
在此站至间岛站之间设有中性区。因此羽越本线直流电动列车最北只能到达此站。特急“稻穗”、货物列车、临时快速“海里”（使用柴油混合动力车辆[9]），以上使用交直流电动列车才可直通至以北地区。而JR东日本新潟分社没有一般型交直流电动列车[注 3]。因此，此站前往鼠关、酒田方向的普通列车只能够使用柴油列车运行。
在车辆运用方面，从新发田方向的列车和从酒田方向的列车，均会同时使用2号月台[注 4]。因此，在2号月台上会显示不同列车的乘车位置，而车站职员和电子显示屏都会广播和显示正确的乘车位置，以防止乘客误乘列车。
参考[10]
在2019年度（令和元年度），1日平均乘车人次为1,458人[利用客数 1]。
以下列出近年1日平均乘车人次：
| 乘车人次变化 | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘车人次 |
参考资料 |
| 1965年（昭和40年） | 3,921 | [利用客数 2] |
| 1970年（昭和45年） | 3,484 | [利用客数 3] |
| 1975年（昭和50年） | 3,434 | [利用客数 4] |
| 2000年（平成12年） | 2,205 | [利用客数 5] |
| 2001年（平成13年） | 2,084 | [利用客数 6] |
| 2002年（平成14年） | 1,951 | [利用客数 7] |
| 2003年（平成15年） | 1,931 | [利用客数 8] |
| 2004年（平成16年） | 1,946 | [利用客数 9] |
| 2005年（平成17年） | 1,978 | [利用客数 10] |
| 2006年（平成18年） | 1,950 | [利用客数 11] |
| 2007年（平成19年） | 1,927 | [利用客数 12] |
| 2008年（平成20年） | 1,930 | [利用客数 13] |
| 2009年（平成21年） | 1,912 | [利用客数 14] |
| 2010年（平成22年） | 1,847 | [利用客数 15] |
| 2011年（平成23年） | 1,797 | [利用客数 16] |
| 2012年（平成24年） | 1,806 | [利用客数 17] |
| 2013年（平成25年） | 1,861 | [利用客数 18] |
| 2014年（平成26年） | 1,713 | [利用客数 19] |
| 2015年（平成27年） | 1,684 | [利用客数 20] |
| 2016年（平成28年） | 1,684 | [利用客数 21] |
| 2017年（平成29年） | 1,663 | [利用客数 22] |
| 2018年（平成30年） | 1,597 | [利用客数 23] |
| 2019年（令和元年） | 1,458 | [利用客数 1] |
车站大楼位于东边，与村上市中心有一段距离。车站西边为住宅区和农地。
- 新潟县道530号村上停车场线
- 新潟县道3号新潟新发田村上线
- 国道345号
- 村上市政厅
- 村上综合医院
- 新潟交通观光巴士 村上营业所
- 村上邮局
- 村上警署村上站前派出所
- Iyoboya会馆
- 岩船广域图书馆
- 新潟县立村上中等教育学校
- 新潟县立村上高等学校
- 新潟县立村上樱丘高等学校
- 村上市立村上第一中学
- 村上市立村上南小学
- 新潟复健专门学校
- 新潟复健大学
- 濑波温泉
在车站前设有新潟交通观光巴士路线、“町中循环巴士”、“濑波循环巴士”，以及前往濑波温泉各住宿设施的接送巴士。
此站前可以租赁单车，与新发田站和小国站相同，都是由春天至秋天提供租赁服务。租赁1架一般单车为500日圆，当持有越后一日Pass、越后两日Pass等车票时，便可免费租赁[11]。
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
