木南車両

3月16日：本列車正式投入服務。 2020年（令和2年） 2月17日：增購車的2編成6輛列車甲種運輸運往南福岡車輛區。 3月14日：時刻表改正。鹿兒島本線從門司港到荒木間會添加821系運行。 九州を明るく照らす次世代の車両が誕生します！！ (PDF). 九州旅客鉄道. 2018-01-26 [2018-01]

- 本站間的區間急行廢止。往南栗橋站以南的普通列車廢止。 本站為單式月台1面1線和島式月台1面2線的地上車站。設有對應PASMO的驗票閘門。站房位於線路西側，有天橋通往島式月台。 本站北側為南栗橋車輛管區（日语：南栗橋車両管区）新栃木出張所，月台東側有側線。 上述路線名使用旅客資訊上的名稱（「東武晴空塔線」為愛稱）。

直方市立植木小學 猿田彥神社 犬鳴川（日语：犬鳴川 (福岡県)） 中島橋(北九州市八幡西區木屋瀨（日语：木屋瀬）方向) 遠賀川（日语：遠賀川） 九州旅客鐵道（JR九州） 福北豐線（筑豐本線） ■快速（只有下行班次）、■普通 鞍手（JC22）－筑前植木（JC21）－新入（JC20） 週刊JR全駅・全車両基地

南橋本站間（30.2公里） E131系500番台（配置於國府津車輛中心） 4輛編成12組（共計48輛）製造。2021年11月18日開始運行，並在2022年3月完全取代205系500番台。本車使用半自動門。 已隱藏部分未翻譯内容，歡迎參與翻譯。 E131系500番台（国府津車両センター配置） 4両

車研究会） 岸上 明彦. 2015年度民鉄車両動向: 93–123.  新1000形15次車: 142–143.  民鉄車両諸元表: 193–198.  車両データ 2015年度民鉄車両: 215–227.  在籍車両形式別両数表: 228–235.