望厦总站(葡萄牙语:Mong Há/Terminal、英语:Mong Ha Terminal),正式名称为望厦巴士总站(葡萄牙语:Terminal Rodoviário da Mong Há),位于澳门望厦社屋的一个终点站,位于新建成的望厦体育中心和望厦社屋望德楼中间的地面层。澳巴27、MT3路线以本站为终点站。
历史
- 本站未设立前的土地前身为望厦平民新邨,于2010年清拆并作为望厦社屋第二期以及望厦体育馆重建项目。项目包括于两幢社会房屋大楼下方的地面层设占本站(公共巴士转乘站),规划面积约3,000平方米,目的作为提升区内交通疏导能力,满足居民未来的出行需要。[1]
- 重建项目于2011年公开招标及开标,最长施工期为840天,其中体育馆地库结构不多于首270日。[2] 其中地库结构按规定于2012年内完工,整体工程于2014年初完成,但因工程争议引起承建商与政府互相提出司法诉讼导致有关工程停工超过4年。[3]
设施
- 座椅
- 排队候车设施
- 站长室
- 卫生间
各车道安排
车道 | 路线 | 方向 |
→ A 车道 | MT3路线 |
望德圣母湾 |
→ B 车道 | 27路线 |
青洲 |
→ C 车道 | ||
望厦体育中心上落货区/调头车道 |
终点站路线资料
途经路线资料
邻近公共运输站
- M40 福海花园(Edf. Fok Hoi)
- 路线:28C
相关问题
2021年11月初,东北区坊会理事长姚嘉聪表示,自同年10月中旬起,本站和毗邻的分流巴士站启用后,方便不少居民出行。不过,坊会收到望厦社屋及龙园的低层住户反映,指本站的抽气设施运作时声浪过大,尤其是夜阑人静及早上时段分外明显,影响居民作息。澳门立法会直选议员梁鸿细及颜奕恒表示,相关情况属低频嘈音,现阶段没有相关的法律规范,但望厦社屋作为政府附属设施,政府应有责任保障居民的日常生活不受影响。而本站设计需要通过抽气设施实现通风及“换气”,在硬件上政府可以透过采取多项措施如优化通风系统、安装消音器或隔音屏来降低噪音的产生,他们已向环境保护局反映,并期望局方联同建设发展办公室一同跟进,让居民尽快回复正常生活。[10][11]
参考资料
相关条目
外部链接
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