有間川

有間川站（日语：有間川駅／ありまがわえき Arimagawa eki */?）是位於日本新潟縣上越市的鐵路車站。現時由越後心動鐵道（朱鷺鐵）所使用及管理，現時為無人站。2015年3月14日前車站由JR西日本營運時，是營業範圍內最北端車站。1969年進行複線化時，上行部份路段被移至內陸方向，東邊起點便由此站開始。

8km。 青海～糸魚川間縮短0.1km； 谷濱～直江津間縮短0.3km； 名立～有間川間縮短0.4km； 浦本～能生間縮短0.5km； 筒石～名立間縮短2.4km； 有間川～谷濱間延長0.1km； 市振～親不知間延長0.2km； 能生～筒石間延長1.1km； 由浦本至直江津間總距離共縮短2.4km。

川間站（日语：川間駅／かわまえき Kawama eki */?）是位於千葉縣野田市尾崎，屬於東武鐵道野田線（東武都市公園線）的鐵路車站。車站編號是TD 13。此站是千葉縣的東武野田線最西邊的車站，也是縣内最北端的車站。 本站為島式月台1面2線的地面車站。車站南北聯絡的地下道中間有樓梯上行前往站房，站房自船橋方向往月台延伸。

5公里，是因應原北陸本線複線化時更改線路，因部份路段向內陸遷移，連帶車站也一併遷移。站房座落於名立川旁，車站位置亦剛好落在兩條隧道間的名立隧道（日语：頸城トンネル#名立トンネル（名立駅_-_有間川駅））及頸城隧道（日语：頸城トンネル）之間。由於月台大半都是建於鐵橋或基堤之上，雖然站房位於地面，但亦符合高架車站的定義。

－西入善－入善－泊－越中宮崎－市振－親不知－青海－糸魚川－梶屋敷－浦本－能生－筒石－名立－有間川－谷濱－直江津 名稱（包括其他車站、信號場等）以廢除時為準。參見柳瀨線。（）內是起點起計的營業距離。 敦賀－今庄間（1962年廢除，通稱：杉津線/山中線） 敦賀（0.0公里）－深山信號場（2.3公里）－新保（5