月眉路城市规划道路改善拓宽工程[1](简称月眉路拓宽工程或月眉高架)是改善基隆市连接新北市瑞芳区四脚亭地区交通的重要建设。全线位处基隆市信义区,招标案共分两标:第一标采原路拓宽并改善路型,于2018年5月动工;第二标从原路分离另修筑高架道路,于2020年4月10日通车。
此条目讲述台湾处于施工或详细规划阶段的工程。 |
本文或本章节是关于基隆市施工中或已进行细部计划的建设。 |
路线规划
基隆市区和新北市瑞芳区之间主要仅透过市道102号连接,尽管台62线、台62甲线对于基隆市区具备外环功能,但未直接连接基隆市区且禁止一般机车通行,而对疏解两地区之间的交通效果有限。信义区月眉路65巷、六和街(皆属原乡道市北11线)与瑞芳区月眉路(区道北122线)相接,可作为两区之间替代道路;惟基隆段路宽狭窄、纵坡度大、路型曲折,充斥转弯半径过小的发夹弯,无法有效分担两区之间交通流量,驱使基隆市政府规划此改善拓宽工程。[2]
该工程在2003年由内政部营建署同意纳入“基隆生活圈道路交通系统建设计划”,2005年开始设计并在隔年完成设计。宏邦机械开发有限公司欲申请营运土石方资源堆置处理场(土资场),工程计划因此分为北段的第一标、南段的第二标。全线长约2.5公里,路宽从6米拓宽到13米,包含双向2混合车道各5米与人行道。[3]尽管工程名称有“月眉路”,但并未和基隆市信义区月眉路主线相连。
全长约1.2公里,起自月眉路65巷和六和街口,止于朝天宫、土资场附近,与第二标相隔约0.3公里直线路段,从起点可藉六和街往北续行至东明路联络基隆市区。由于起迄点直线距离短且高度落差大,第一标采原路(月眉路65巷)改善路型与拓宽,在高处另设有2座景观台。原路陡峭、转弯半径小,本标藉拉长路线与加大转弯半径以明显改善行车平顺程度,但需局部削挖山壁。[2]
第一标工程经费约新台币1.5亿元,因宏邦机械申请土资场营运而回馈经费。[3][4]2018年5月8日动工,然而行政院农业委员会林务局以使用过多林地为由反对于2019年停工检讨道路线型,预计最快2020年底复工。[5][6]
全长约1.2公里,起自月眉路65巷、与第一标终点间隔约0.3公里直线路段,止于省市界连接新北市瑞芳区的月眉路(北122线),从终点可藉月眉路往南续行至瑞泰桥或瑞竹路联络四脚亭地区。原路(月眉路65巷、六和街)所经地形起伏大,因此在附近另辟新路,从通往灵泉禅寺的弯道前与原路分离,并在跨越原路前开始775米的高架道路,在拥恒文创园区入口前降至平面。[2]
第二标工程经费约新台币4.4亿元,[7]由基隆市政府办理、内政部营建署补助,2013年10月9日动工兴建,[8]于2019年6月实质完工,但直到2020年4月10日才正式通车。[5][6]
争议
月眉路拓宽工程自规划至兴建,质疑和批评声浪不断。基隆市政府主张该工程可实质改善基隆市区和瑞芳之间的交通问题,但该工程只改善了基隆市路段,新北市路段并未规划拓宽。瑞芳月眉路路型虽然较佳但仍狭窄,四脚亭道路更大多只有一线道,拓宽工程实质效益可能大打折扣。全线建筑在山区,周边人烟罕至,却可直达拥恒文创园区,而饱受批评有图利之嫌、质疑工程必要性。[9]
基隆市议会多数议员原反对编列该工程预算,但2012年仍强行通过,并征收灵泉禅寺0.3公顷土地,招致寺方强烈不满、控诉“官商勾结”[10];进而查出,时任基隆市议会议长黄景泰疑似勾结国统开发创办人(拥恒文创园区负责人)陈振丰,透过暖暖区议员郑怡信游说,以“茶叶罐”(内塞新台币20万或50万元)贿赂议员支持拓宽工程预算。为此,2014年8月20日基隆地检署大举搜索基隆市议会,国民党、民进党总共高达18位议员名列被告,几乎倾覆半个市议会。2014年12月26日,基隆地检署主任检察官周启勇证实,的确有传唤收钱的议员,但他们到案时皆表示“因惧怕议长的势力”不得已将钱收下来,检方才能掌握证据[11]。
拓宽工程第二标曾发生两起重大工安意外。2014年5月15日,靠近灵泉禅寺路段吊车吊臂断裂翻覆,造成驾驶1人死亡。[12]2017年3月27日,疑似施工操作不当,钢模瞬间塌陷,3名印尼籍工人从20米高的桥墩重摔,造成2死1伤;事后劳动部职业安全卫生署查出施工不符程序、重摔的3名工人是逃逸外劳,勒令停工改善。[13]最初预定2015年9月完工的第二标原已延后到2017年6月,工安意外后完工期程多次延展至2019年中。[14]
参见
参考文献
外部链接
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