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日产Juke(日语:日産・ジューク)是日本日产汽车自2010年起开发制造的次紧凑型跨界休旅车,在中国大陆以“英菲尼迪 ESQ”的名义发行。
日产Juke(代号F15) | |
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概览 | |
制造商 | 日产汽车 |
别称 | 英菲尼迪 ESQ(中国大陆) |
生产日期 | 2010年-2019年 |
装配地 | 日本:神奈川县横须贺市 英国:桑德兰市 印尼:普哇加达 |
车身及底盘 | |
车辆类别 | 次紧凑型跨界休旅车 |
车体风格 | 五门掀背车 |
动力布局 | 前置前驱、前置四驱 |
平台 | 日产B平台 |
动力系统 | |
引擎 | 1.5升直列四缸自然吸气引擎(代号HR15DE) 1.5升涡轮增压直列四缸柴油引擎(代号K9K DCI) 1.6升直列四缸自然吸气引擎(代号HR16DE) 1.6升直列四缸涡轮增压直列四缸引擎(代号MR16DDT) 3.8升双涡轮增压V6引擎(代号VR38DETT,Juke-R/Juke-R款式) |
变速器 | 5速或6速手动变速箱 CVT无段自动变速器 六速自动双离合变速箱(Juke-R/Juke-R 2.0) |
规格 | |
轴距 | 2,530mm |
长度 | 4,125mm-4,165mm |
宽度 | 1,765mm-1,770mm |
高度 | 1,550mm-1,570mm |
整备质量 | 1,200kg-1,456kg |
2009年2月11日,日产宣布在2009年度的日内瓦车展所公开的“日产Qazana”概念车将由英国分公司生产制造以供应欧洲地区[2],至于其他市场则交由日产在日本的横须贺市工厂负责,且四轮驱动车型专门由后者负责2010年6月9日,Juke在日本正式上市,9月在英国开卖,10月则延伸至其他欧洲国家和美国。
虽然Juke虽然在空间方面广受诟病,但凭借著鲜明奇特的跨界休旅造型,2010年10月在全球出售超过5万辆,造成热卖的局面[3]。
日规Juke初期只搭载1.5升直列四缸自然吸气引擎(代号HR15DE)引擎,欧规搭载1.6升直列四缸自然吸气引擎(HR16DE),或者是雷诺汽车提供的1.5升直列四缸涡轮增压柴油引擎(代号K9K DCI)。2010年10月后欧规和美规追加1.6升直列四缸涡轮增压引擎(代号HR16DDT),一个月后日规追加HR16DDT配置。
2011年5月30日,由日产汽车子公司Autech Japan操刀设计的“Urban Selection”配件发售[4],包括金属色水箱护罩、运动化避震器、17吋铝合金轮圈、215/55R17跑车胎、Urban Selection专属铭牌、淡色隔热玻璃、电动折叠式后照镜、引擎启动按钮、智能钥匙、前雾灯等配备,后于2012年10月3日推出“Urban Selection Stylish Black Package”款式。
2012年8月14日,美规Juke推出“Midnight”特别款[5],搭载17吋黑色烤漆轮圈、蓝宝石黑色烤漆的尾翼与后视镜外壳等配备。
Nismo款式
于2013年2月在英国、日本与欧洲等地开始发行。外观包含前后保杆扰流套件、侧裙、网状气坝、后扰流尾翼、艳红色后视镜外盖、LED昼行灯、225/45R18跑车胎、18吋熏黑放射式铝圈、跑车尾管,内装则有红色缝线与Nismo徽饰点缀的赛车桶椅、Alcantara麂皮与真皮方向盘,其余在中控台、中央扶手与门内扶手,排档杆、仪表板、门槛等处皆有Nismo徽饰。
性能方面,1.6升直列四缸涡轮增压引擎经过重新调校,可输出200匹马力/6000rpm和250牛米/5600rpm的扭矩,美规为220匹马力/6300rpm和285牛米/3,600rpm。配合六速手排变速箱,可在7.8秒内完成百公里加速,最高时速210KM/H[6]。此外,Juke Nismo的转向系统和底盘重新调整,悬吊阻尼强化10%,以提高其操控性;车身涂装则有风暴白、珍珠黑与刀锋银等三种专属颜色供选择。
2013年6月4日,台湾裕隆汽车开始引进Juke[7],可选两种配置,搭载1.6升直列四缸自然吸气或涡轮增压引擎(代号MR16DE/MR16DDT),可选前置前驱或前置四驱两种款式,标准配备有多功能方向盘、巡航定速系统、电动折叠式后视镜、蓝牙通讯系统、Push Start引擎启动系统、AUX-IN多媒体扩充界面、恒温空调、双前座气囊与双前座侧气囊、ABS+BAS+EBD三合一刹车系统、VDC车辆动态稳定控制系统、TCS循迹防滑控制系统等,高阶涡轮增压车型则多出车侧气帘、色调皮革座椅、双前座电热座椅、变速箱手动换档功能等。
2013年6月,为了符合欧六排放标准,日产汽车英国分公司宣布优化1.5升直列四缸涡轮增压柴油引擎[8]。改善步骤包括改良压电式喷油嘴,以便控制喷油更为精准。另有一套低压废气再循环系统,可让废气先行冷却后再导回进气系统,并搭配更新的几何可变涡轮增压系统,以提升动力效率。汽门挺杆施以类钻石镀膜处理,以降低引擎运作的震动与摩擦阻力,并新设怠速熄火系统。同时也调整手排变速箱的齿比,使得在低转速域的加速反应更敏捷。经过种种调整措施,维持110匹最大马力不变,扭矩较之前提升20牛米。
2013年8月26日,Juke小改款[9],新增怠速熄火系统,使得油耗表现从17.2km/L提升至18.0km/L;且增加VDC车身动态稳定系统、推出特别款式“15RX Personal Package”,而在美国更与知名电影《星际大战》合作,使用角色“帝国风暴兵”进行宣传,同年10月14日起,韩国日产正式在韩国市场发售Juke,只有1.6升直列四缸涡轮增压引擎一个配置可选,同月英规Juke进军澳大利亚,分成1.6升自然进气与涡轮增压直列四缸两种动力配置。
2014年的成都车展,英菲尼迪ESQ亮相并开始在中国大陆地区发行,[10]本质上这是一辆更换厂徽铭牌的Juke,但更为豪华,搭载1.6升直列四缸涡轮增压引擎(代号HR16DDT)。
同年5月20日台湾推出限量60部的“星战特仕版”[11],含有许多强烈对比色的星战外观套件、眩耀红及雪奔白专属车色、五辐十肋式17吋铝合金轮框等配备。同年7月14日日本市场实行第二次小改款[12],动力与配备没有太大更动,变革重点在于双LED大灯组、后视镜罩LED转向灯、回力镖形头尾灯、鱼鳞状进气坝等。为了纪念日产汽车80周年社庆,同时推出“15RX 80th Special Color Limited”特仕车。一直到11月19日,第二度小改款的车型才引进台湾市场[13]。
2014年11月11日,日规推出“NISMO RS”特别车型[14],搭配附八速手动换档模式设定的Xtronic CVT无段变速箱,最大马力提高至214匹,扭矩提高到255牛米。刹车系统方面,加大前刹车盘直径,后轮采用通风碟盘,升级刹车卡钳与来令片。升级至18吋铝圈,重新调校ALL MODE 4X4-i四轮驱动系统和车速感应式电动动力辅助方向盘。无独有偶地,同年12月18日于英国、欧洲等地推出。
Juke-R特别款式
由日产和RML集团在2011年10月共同打造,各生产左驾和右驾车型1部,2012年5月开始面向欧洲地区生产,生产5部。
Juke-R配备了和日产GT-R一致的3.8升双涡轮增压V6引擎(代号VR38DETT)以及GT-R的底盘、刹车、轮胎、6速自动双离合变速箱,百公里加速3.7秒,可输出485匹马力[15]。外观经过重新设计,后于2015年的古德伍德速度节展出了Juke-R 2.0车型,马力提升到600匹。
2015年11月18日,日规废除“15RS”款式,将紧急刹车系统和LDW车道偏离警示系统列为标准配备,同时推出“15RX V Selection”特别款式。同年12月22日推出和日本AAA乐队联名的“Juke AAA Edition”特别款式[16]。基于“15RX V Urban Selection”款式为基础,外加专属水箱护罩、后视镜盖、车尾牌照饰框、排气尾管、真皮包覆方向盘、金属脚踏板、缀有红底黑字“AAA”字样的17吋铝圈、七种车色涂装等,并修改悬吊系统以降低车身高度。
2016年1月6日,台湾裕隆汽车推出限量70部的“个性特仕版”[17],提供后视镜、车门把手、车头灯饰盖和前保杆饰条等个性化套件。同年7月14日日规版部分改良[18],新增“Style Black Package”配件,需加价购买。
2018年3月、2019年12月、2020年6月,第一代Juke陆续在美国、欧洲、日本市场停止发行。
第二代Juke于2019年9月3日在伦敦、巴黎、米兰、巴塞隆那和科隆同步发表。
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