新界区专线小巴59K线,由马亚木旗下的大强发展有限公司营办,来往上水站及莲麻坑,途经文锦渡、打鼓岭及香园围。
Quick Facts 新界区专线小巴59K线, 概述 ...
新界区专线小巴59K线 |
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运营商 | 冠荣车行 |
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使用车辆 | 丰田Coaster |
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开行日 | 1986年10月7日 |
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起点站 | 上水站 |
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途经 | 马会道、文锦渡路、莲麻坑路 |
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终点站 | 莲麻坑村 |
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起点站运营时间 | 06:00-21:30 |
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终点站运营时间 | 06:30-22:00 |
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发车间隔 | 30分钟 |
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票价 | $9.1 |
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加班车一 | 上水站↔香园围 |
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加班车一 服务时间 | 05:45-21:45 |
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加班车二 | 上水站↔松园下 |
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加班车二 运营时间 | 上水开:07:05、07:50 (星期日及假期除外) 松园下开:16:50、17:25 (星期日及假期除外) |
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竞争交通 | 九巴73K、九巴79K |
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新界区专线小巴59S线,由马亚木旗下的大强发展有限公司营办,来往上水站及香园围边境管制站,途经文锦渡及打鼓岭。本线为新界区专线小巴59K线的辅助路线,以应付香园围口岸所带来的人流,同时减低对原先依赖专线小巴59K线往返上水的莲麻坑一带的居民带来的影响[1]。
59K线为莲麻坑路和文锦渡路一带村落的居民提供来往上水的服务,本线为进出莲麻坑村及香园围村唯一对外公共交通工具,于九巴79K线延长至打鼓岭(松园下)前,亦是唯一驶经打鼓岭警署至莲麻坑村这段莲麻坑路的定期公共交通工具。
在1985年11月15日,运输署公开招标了11组,合共24条专线小巴路线经营权,此路线为其中之一[2],本线其后于1986年10月7日正式开办。
在2016年香港政府进行第三阶段缩减边境禁区范围前,本线由文锦渡路中段近沙岭至莲麻坑总站的路段均位于禁区范围内。而由于目前介乎横沥及莲麻坑村的一段长约700米的莲麻坑路在缩减边境禁区范围后仍属边境禁区范围,如未持有禁区许可证,必需于莲麻坑检查站下车,如需进入莲麻坑村,则需绕崎岖山路前往[3];同样地,未持有禁区许可证的人士,亦不得于莲麻坑村总站登上本线小巴[4]。
为应付香园围口岸旅检大楼开通所带来的人流,同时减低对原先依赖本线往返上水的莲麻坑一带的居民带来的影响[5],运输署决定批准于2023年2月6日开办新界区专线小巴59S线作本线的辅助路线。
59S线为香园围口岸的过境旅客及打鼓岭和文锦渡一带村落的居民提供来往上水的服务,是来往上水及莲麻坑的新界区专线小巴59K线的特别辅助路线。
在2019年5月,立法会交通事务委员会公布香园围边境管制站在启用后的交通安排,并宣布将会开办59S线[6]。
2023年2月6日,配合香园围管制站旅客通关服务开通,59S线当天早上正式投入服务[7]。
上水站↔莲麻坑
- 每日上水开:06:00-21:30(每30分钟一班)
- 每日莲麻坑开:06:30-22:00(每30分钟一班)
上水站↔香园围(绕经竹园村停车场)
- 每日上水开:05:45-21:15(每30分钟一班)
- 每日莲麻坑开:06:15-21:45(每30分钟一班)
上水站↔松园下
- 星期一至六上水开:07:05、07:50
- 星期一至六松园下开:16:50、17:25
- 每日上水开:06:30-21:00(20-30分钟一班)
- 每日香园围边境管制站开:07:15-22:15(20-30分钟一班)
上水站↔莲麻坑
- 莲麻坑开 途经:村路、莲麻坑路、文锦渡路、马会道、宝石湖路、宝运路、新丰路、龙琛路及新运路。
上水站↔香园围(绕经竹园村停车场)
- 上水站开 途经:新运路、新丰路、宝运路、宝石湖路、马会道、文锦渡路、莲麻坑路、村路、竹园村停车场、村路、莲麻坑路及村路。
- 香园围开 途经:村路、莲麻坑路、村路、竹园村停车场、村路、莲麻坑路、文锦渡路、马会道、宝石湖路、宝运路、新丰路、龙琛路及新运路。
上水站↔松园下
- 上水站开 途经:新运路、新丰路、宝运路、宝石湖路、马会道、文锦渡路及莲麻坑路。
- 松园下开 途经:莲麻坑路、文锦渡路、马会道、宝石湖路、宝运路、新丰路、龙琛路及新运路。
- 香园围边境管制站开 途经:连接路、莲麻坑路、文锦渡路、马会道、宝石湖路、宝运路、新丰路、龙琛路及新运路。
现时此路线与合共使用41辆丰田Coaster小巴行走,包括13辆16座位小巴及28辆19座位小巴。
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大强发展用车列表
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车牌 |
车种代号[注 1] |
座位 |
地点牌配置 |
常驻路线 |
备注
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GL5600 |
2016年6DL |
19座Vega座椅 |
路布 |
59S |
配备自动波箱及外推式车门 原为Template:Country data 南丰纱厂免费用车 亦曾为人人好新界101M/102系路线用车 车牌原属明裕新界801线的1995年3代 于2024年3月加入
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LT751 |
2004年5LS2 |
16座高背座椅 |
原为人人好新界101M/102系路线用车 亦曾为亨运九龙37A/37M线用车 于2024年3月加入
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LT3918 |
原为亨运九龙37A/37M线用车 于2023年12月加入
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LT6147 |
原为人人好新界101M/102系路线用车 于2024年3月加入
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LW1837 |
2005年5LS2 |
原为人人好新界101M/102系路线用车 亦曾为亨运九龙47线用车 于2024年3月加入
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LX157 |
原为上水专线小巴新界50K/51K线用车 亦曾为金运新界55K线用车 于2024年3月加入
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LX6321 |
原为亨运九龙37A/37M线用车 于2023年12月加入
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LY8416 |
原为路荣实业新界302线用车 亦曾为人人好新界101M/102系路线用车 于2023年8月加入
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LZ3120 |
原为红小Template:PLB用车 亦曾为人人好新界101M/102系路线用车 于2023年2月加入
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MA5390 |
原为人人好新界101M/102系路线用车 亦曾为亨运九龙47线用车 于2023年7月加入
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MA6929 |
原为运泰实业新界44B线用车 于2023年8月加入
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MB7909 |
原为红小Template:PLB用车 亦曾为亨运九龙37A/37M线及人人好新界101M/102系路线用车 于2023年2月加入
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MC3335 |
原为上水专线小巴新界50K/51K线用车 亦曾为金运新界55K线用车 于2024年3月加入
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NB326 |
2004年5LS2 |
原为明裕新界801线用车 亦曾为富明新界807系路线用车 于2023年8月加入
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TJ965 |
2023年7DL |
19座原厂三点式安全带座椅 |
展晖电牌 |
配备2.8升引擎及自动波箱 2023年11月投入服务 车牌原属的士
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VP6427 |
2018年7LL |
19座Vogel座椅 |
八通电牌 |
59A |
原为金运新界55K线用车 于2023年2月加入
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VR2834 |
59K |
2018年8月投入服务 此组路线首辆19座位小巴
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VS9483 |
59S |
原为金运新界55K线用车 于2022年12月加入
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VU8458 |
59K
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VV9149
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WC7247 |
2019年7LL |
展晖电牌 |
2019年5月投入服务
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YK5472 |
2023年7DL |
19座原厂三点式安全带座椅 |
59S |
配备2.8升引擎及自动波箱 2023年2月投入服务
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YK5989
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YK6128
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YL9766
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YM3285 |
配备2.8升引擎及自动波箱 2023年3月投入服务
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YP9925 |
配备2.8升引擎及自动波箱 2023年5月投入服务
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YR3281
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YT5110 |
配备2.8升引擎及自动波箱 2023年7月投入服务
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YT6037
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YY4102 |
配备2.8升引擎及自动波箱 2023年11月投入服务
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YZ5080 |
配备2.8升引擎及自动波箱 2023年12月投入服务
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YZ5619
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YZ6185
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YZ7069 |
配备2.8升引擎及自动波箱 2023年12月投入服务 原车牌为YZ6128
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ZA1705 |
配备2.8升引擎及自动波箱 2023年12月投入服务
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ZA3141
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ZE5350 |
2024年7DL |
配备2.8升引擎及自动波箱 2024年4月投入服务
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ZE9719
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ZF3009
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ZF3437
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大强发展过往用车列表
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车牌 |
车种代号 |
退役/调走日期 |
去向 |
入替车辆
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FC3292 |
2005年5LS2 |
2024年4月 |
转至乐方投资新界35线行走 |
ZE5350(2024年7DL)
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GL2150 |
1995年3代 |
2016年 |
退役 |
KN4317(2002年5LS)
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GW6883 |
2006年5LS2 |
2023年1月 |
转至成功运输九龙16系路线行走 |
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HF1930 |
1997年3代 |
2016年 |
退役 |
LT3109(2004年5LS2)
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HF2240 |
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HP3490 |
1998年3代 |
MA5597(2005年5LS2)
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KN4317 |
2002年5LS |
2019年5月 |
WC7247(2019年7LL)
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KP3475 |
2010年10月 |
与原本行走富明新界501A/501K线的GL2150(1995年3代)交换位置
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LS7067 |
2004年5LS2 |
2023年11月 |
调走后下落不明 |
LT3918(2004年5LS2)
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LT3109 |
不详 |
退役 |
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LV2259 |
2005年5LS2 |
2023年12月 |
ZA3141(2023年7DL)
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LV8260 |
转至金运新界55K线行走 |
GL5600(2016年6DL)
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LW1849 |
2024年3月 |
退役 |
ZE9719(2024年7DL)
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LW6149 |
2023年12月 |
YZ6185(2023年7DL)
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LW6502 |
2024年3月 |
LT751(2004年5LS2)
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MA3818 |
2019年8月 |
退役 车牌现套用于人人好新界101M/102系/111线的2019年7LL上 |
MD2526(2005年5LS2)
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MA5597 |
2024年3月 |
退役 |
LT6147(2004年5LS2)
|
MA5685 |
2023年8月 |
TJ965(2023年7DL)
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MB3718 |
2023年9月 |
转至速昇九龙19M线行走 |
YZ6128(2023年7DL) 其后更换车牌为YZ7069
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MB4181 |
2022年9月 |
退役 |
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MB4989 |
2023年8月 |
YY4102(2023年7DL)
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MC4086 |
2023年10月 |
YZ5619(2023年7DL)
|
MD2526 |
2023年11月 |
LX6321(2005年5LS2)
|
ME4010 |
2023年12月 |
ZA1705(2023年7DL)
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资料不一定齐全准确,待有心人士更新修改
最后更新:202405
Template:Annotations
第3799号公告. 香港政府宪报第127卷第46期. 1985-11-15 [2023-03-01].
Category:用车资讯模板
- 全程:$9.1
- 上水站来往香园围:$8.4
- 上水站来往瓦窑/打鼓岭警署/竹园:$7.4
- 新屋岭来往莲麻坑:$7.4
- 上水站来往新屋岭:$6.4
- 新屋岭来往香园围:$6.4
- 瓦窑/打鼓岭警署/竹园来往莲麻坑:$6.4
- 全程:$9.1
- 上水站来往瓦窑/打鼓岭警署:$7.4
- 新屋岭来往香园围边境管制站:$7.4
- 上水站来往新屋岭:$6.4
- 新屋岭来往瓦窑/打鼓岭警署:$6.4
- 瓦窑/打鼓岭警署来往香园围边境管制站:$6.4
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