赤城号列车

“赤城”（日语：あかぎ ^Akagi */?）是东日本旅客铁道（JR东日本）来往于新宿站・上野站和熊谷站・本庄站・高崎站・前桥站之间的特急列车。该列车经由山手线、东北本线、高崎线、上越线和两毛线运行。

赤城号
E257系5500番台行驶特急“赤城” （2023年3月21日 高崎站）
日语写法
日语原文	あかぎ
平文式罗马字	Akagi
概述
开行日期	1985年3月14日
运营商	东日本旅客铁道（JR东日本）
列车等级	特急列车
运行区间	新宿站・上野站 - 熊谷站・本庄站・高崎站・前桥站
途经线路	山手线、东北本线、高崎线、上越线、两毛线
技术
使用车辆	E257系（大宫综合车辆中心（日语：大宮総合車両センター））

概要

1950年，“赤城”号作为快速列车 (日本)在上野站和桐生站・小山站之间开行，经由高崎线和两毛线运行。1960年时，改为上野站和前桥站之间每日运行的临时准急列车，1961年变更为定期列车。1966年，“赤城”号升级为急行列车，与急行“榛名”（はるな）号合并运行，每日来往两班。1982年11月15日，随着上越新干线的开通和国铁时刻表的更改，“赤城”号升级为新特急（日语：新特急）列车。2002年，新特急的设定废止，“赤城号”改为特急列车运行。2023年3月起，停设自由席，停用“Swallow赤城”称号。

列车名称“赤城”来源于目的地群马县中的赤城山。“Swallow赤城”中的“Swallow”（スワローズ），一方面是与英文燕子的发音相同，以燕子的迁徙比喻该列车在早晚高峰的通勤服务，另一方面，也与日语“座ろう”发音相同，意指全车都有坐席提供^[1][2]。

运行概况

停车站

上野站 - 赤羽站 - 浦和站 - 大宫站 - 上尾站 - 桶川站 - 北本站 - 鸿巢站 - 熊谷站 - 深谷站 - 本庄站 - 新町站 - 高崎站

使用车辆・编成

截至2022年11月28日的编成图

赤城

←上野・新宿方向 高崎方向→

651系 1 2 3 4 5 6 7 自 自 指 G 指 指 指 基本编成

Swallow赤城

←上野・新宿方向 高崎方向→

651系 1 2 3 4 5 6 7 指 指 指 G 指 指 指 基本编成

全车禁烟 图例 G=绿色车厢座位指定席 指=普通车厢座席指定席 自=普通车厢座席自由席

使用651系电车1000番台基本编成，以7辆编成运行。

2023年3月18日改点起，引入E257系5500番台（5辆编成・不设绿色车厢）^[3][4]。

相关条目

草津号列车

参考资料

1. （日语）杉山淳一. 鉄道トリビア(253)　プロ野球「国鉄スワローズ」オーナーは国鉄ではなかった. 旅と乘りもの～铁道. マイナビニュース. 2014-05-10 [2017-05-14]. （原始内容存档于2017-05-15）.
2. （日语）特急「スワローあかぎ」号が新登場　さらなる着席サービス向上のため、「スワローサービス」を開始します (PDF) (新闻稿). 东日本旅客铁道（株）. 2013-12-20 [2017-05-14]. （原始内容存档 (PDF)于2016-03-04）.
3. ^ 引用错误：没有为名为jreast20221216_1的参考文献提供内容
4. 东日本旅客铁道高崎支社. 特急「草津・四万」、特急「あかぎ」リニューアル車両を導入します！ (PDF) (ポスター・颁布チラシ). 东日本旅客铁道. 2022-12-16 [2023-02-21]. （原始内容存档 (PDF)于2023-02-20） （日本语）. 引文格式1维护：未识别语文类型 (link)