陸羽西線運轉指令所(日语:運転指令所):新庄CTC 擔當乘務區:新庄運轉區(日语:新庄運転区)、酒田運輸區(日语:酒田運輸区)(只限運轉士)、山形運輸區(日语:山形運輸区)(只限臨時列車的車掌) 餘目站構內由新潟支社(日语:東日本旅客鉄道新潟支社)管轄,除此以外的路段由仙台支社(日语:東日本旅客鉄道仙台支社)管轄。
陸羽東線最大坡度:18.2 ‰(鳴子溫泉站-赤倉溫泉站間) 擔當乘務員區所:小牛田運輸區(日语:小牛田運輸区)、新庄運轉區(日语:新庄運転区) 陸羽東線在新庄至南新庄之間的路段,其軌道是與奧羽本線的軌道平行鋪設。雖然乍看之下很像是複式路線,但因奧羽本線屬於山形新幹線的一部分,為配合新幹線列車通過已改為1435毫米標
山形線)是東日本旅客鐵道(JR東日本)所經營的奧羽本線上自福島站(位於福島縣福島市)至新庄站(山形縣新庄市)之間所行駛的在來線列車與路線之暱稱。由於相同的路段上尚有迷你新幹線規格的山形新幹線行駛,因此特地針對同區間的奧羽本線在來線普通列車賦予新的暱稱,以與新幹線作區隔。 1992年(平成4年)時,JR東日本在奧羽本線上開辦了
奧羽本線ATS-P:福島-新庄、大曲-秋田 ATS-Ps:福島站、山形站、新庄站、大曲站、秋田站、東能代站、弘前站構內等 ATS-SN:新庄-大曲、秋田-青森 運轉指令所(日语:運転指令所): 福島-及位:仙台綜合指令室(CTC) 及位-青森:秋田綜合指令室(CTC) 運轉處理站(車站控制信號、管理運行):山形站、新庄站、秋田站、青森站
仙石東北線(页面存档备份,存于互联网档案馆) 国土交通省(2013年3月25日) 通勤形車両の新造計画についてPDF 東日本旅客鉄道(2013年7月2日) 仙石線の運転再開等についてPDF 東日本旅客鉄道仙台支社(2014年7月30日) 仙石線全線運転再開ならびに仙石東北ライン運転開始日の決定についてPDF 東日本旅客鉄道 仙台支社(2015年1月29日)