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挑战者1式坦克为英国在1970年代为了取代酋长式而开发的主力坦克。由于英国预期酋长式不足以应付1980年代的苏联新型坦克，西德与美国共同研发的MBT-70又因为严重超支及技术不成熟告终，两国基于对下一代主力坦克有共同需求，于是一度合作展开MBT-80计划，但该项目于1977年被取消，德国独自开发出豹2型坦克，这时英国也为伊朗巴勒维皇朝以酋长式坦克为基础而开发出波斯狮2式坦克（Shir 2），1979年伊朗巴勒维皇朝被推翻，于是英国把波斯狮2式坦克由出口改内销，从而进一步发展成为挑战者1式坦克，后来进一步发展为挑战者2坦克。
| FV4030挑战者1式坦克 | |
|---|---|
 | |
| 概况 | |
| 类型 | 主战坦克 |
| 制造商 | 皇家兵工厂 |
| 主要用户 | 英国皇家陆军 |
| 制造数量 | 420辆 |
| 历史 | |
| 起役日期 | 1979年 |
- 乘员：4人（车长，炮手，上弹手和驾驶）
- 车长：8.39米
- 车阔：3.51米
- 车高：2.5米
- 重量：62吨
- 最快速度：60公里/小时
- 续航距离：450公里
- 主武装：120毫米口径L11线膛炮（备弹44至52发）
- 副武装：7.62毫米口径FN MAG通用机枪两挺（子弹4,000发）
- 发动机：帕金斯CV12水冷式柴油发动机（1,200匹马力）
挑战者1式坦克的车身和炮塔是焊接结构，前方大幅倾斜，英国坦克的设计理念是防护第一，挑战者1式坦克也不例外，其装甲是英国研制的乔巴姆式装甲，全车重达62吨，动力来自帕金斯CV12柴油引擎，马力1,200匹，因为车重较大，故挑战者1式坦克的机动性并不优良，但悬挂系统选用油压式，因为各组悬挂台车是各自独立，没有管道互相连接，所以不能像日本的74式主力坦克可前后左右调节车高，但这款油压悬挂系统不占用车体内部空间。因为挑战者1式配备油压悬挂系统，路轮可适应起伏路况作较大范围的摆动，可提升越野能力；虽然挑战者的引擎马力不及美国M1坦克和德国豹二型，但这套油压悬挂系统在越野时可弥补引擎马力的差距，挑战者的越野时速同为48公里。主炮方面，挑战者1式坦克沿用自酋长式的120毫米口径L11线膛炮但炮管寿命提高至400发，其射控系统采用YAG激光测距仪。
挑战者1式于1983年进入英国陆军服役，曾经部署于西德，于1991年参与波斯湾战争，英国陆军的挑战者1式于1990年代后期渐渐被其改良型挑战者2式所取代，部分挑战者1式被转售给约旦陆军。
- 最先端武器4——装甲兵团，宇垣大成/马耀辉，牛顿出版社
- 《战争雷霆》中为英国6阶主力坦克之一，分别为MK.2以及MK.3型。
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