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拉各斯(英语:Lagos,英语发音:/ˈleɪɡɒs/[8] LAY-gos[9];约鲁巴语:Èkó)[10][11]为尼日利亚海港及最大城市,经济及金融中心,于1991年以前为尼日利亚的首都,1991年迁都阿布贾后成为该国的司法首都,位于国境西南部,也是非洲第二大人口以及主要的金融中心。
拉各斯 Lagos(英文) Èkó(约鲁巴语) | |
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都会 | |
从上到下,从左到右:提努布广场(原独立广场)、拉各斯摩天大楼、莱基-埃佩高速公路、国家艺术剧院、 第三大陆桥 | |
绰号:Eko akete, Lasgidi[1][2] | |
格言:Èkó ò ní bàjé o! | |
拉各斯在拉各斯州的位置 | |
坐标:6.455027°N 3.384082°E / 6.455027; 3.384082 | |
国家 | 尼日利亚 |
州 | 拉各斯 |
地方政府区[note 1] | |
创立 | 15世纪 |
创始人 | Awori部落 |
面积[3] | |
• 都会 | 1,171.28 平方公里(452.23 平方英里) |
• 陆地 | 999.6 平方公里(385.9 平方英里) |
• 水域 | 171.68 平方公里(66.29 平方英里) |
• 市区 | 907 平方公里(350 平方英里) |
• 都会区 | 2,706.7 平方公里(1,045.1 平方英里) |
海拔 | 41 米(135 英尺) |
人口(2006年人口普查初步资料)[note 1] | |
• 都会 | 8,048,430人 |
• 估计(2018 年拉各斯州政府[5]) | 23,437,435 |
• 排名 | 第一名 |
• 密度 | 6,871人/平方公里(17,800人/平方英里) |
• 市区 | 15,388,000[6] |
• 市区密度 | 14,469人/平方公里(37,470人/平方英里) |
• 都会区 | 21,320,000 (估计)[5] |
• 都会区密度 | 7,759人/平方公里(20,100人/平方英里) |
居民称谓 | 拉各西亚 |
电话区号 | 010[7] |
气候 | Aw |
|
截至2022年,作为一个庞大的都会区,拉各斯城市人口约为1,530万人,截至2018年,拉各斯都会区的总人口约为2,350万,拉各斯人口分布在尼日利亚西南沿海地区和一些近岸的岛屿上,也因庞大的人口成为为非洲成长速度第四快的城市(居世界第130名)[12][13][14][15][16]
拉各斯最初是西非约鲁巴族阿沃里斯人的家园,后来发展成为一个港口城市,开始向在河口东部和西部绵延 100 公里(62 英里)。由于快速的都市开发,该市向潟湖以西扩张,包括现今的拉各斯区、阿杰罗米-伊弗洛敦(Ajeromi-Ifelodun)和苏鲁莱雷地区。这导致拉各斯分为两个主要区域:岛屿以及大陆,[4][17][18]城市区域后由拉各斯市议会直接管理,直到1967年拉各斯州成立后,导致拉各斯市分裂为当今七个地方政府区域(LGAs),以及从当时的西部地区增加的其他城镇组成拉各斯州。现在的拉各斯被称为“拉各斯都会区”,这个大都市占拉各斯州总土地面积的 37%,但居住着该州85%的总人口。[19][20][21] [22]
都会区的确切人口是有争议的。在2006年的联邦人口普查数据中,该城市群的人口约为800万。然而,该数字受到拉各斯州政府的质疑,该州政府后来发布了自己的人口数据,将拉各斯都会区的人口估计为约1,600万。截至2015年,非官方数据显示都会区的人口约为2,100万,其中包括拉各斯及其周边都会区,一直延伸到奥贡州。[3][17][23][24]
拉各斯原名埃科,在约鲁巴语中意指“农园”[25]。约鲁巴族阿沃里斯人于十七世纪时建城,自1670年起至1850年为西非奴隶贸易中心,英国于1861年占领拉各斯,随后并吞尼日利亚,20世纪初建有码头及连接内陆的铁路,1914年至1991年间为尼日利亚首都。[25]
1976年以前,拉各斯岛(Lagos Island,当地称之为Eko)、伊科伊岛(Ikoyi)、维多利亚岛(Victoria Island)和一些内陆地区曾被划分为“拉各斯市”,由拉各斯市议会(Lagos City Council)管辖。1976年市议会解散,拉各斯被划分为数个地方政府区(Local Government Areas)。1970年代尼日利亚经济快速增长,人口增加,使原拉各斯市周边的一些城镇也得以发展起来,成为今天的拉各斯都会区。
根据柯本气候分类法,拉各斯属于热带干湿季气候(Aw) ,因为有四个月的降雨量低于60毫米或 2.4 英寸,而且年降雨量不足以进行热带季风分类。拉各斯的雨季从4月开始,到10月结束,而旱季从11月开始,到3月结束。最潮湿的月份是6月,降水总量为315.5毫米或12.42英寸,而最干燥的月份是1月,降水总量为13.2毫米或0.52英寸。
拉各斯位于赤道季风气候带附近,只有轻微的季节性温度变化,平均高温范围为28.3至32.9°C(82.9至 91.2 °F)。拉各斯与南半球的季节相同,3月的最高气温为每日32.9至24.1°C(91.2 至 75.4°F),8月的最低气温为 28.3 至 21.8°C(82.9 至 71.2°) F)。[25]
拉各斯(穆尔塔拉·穆罕默德国际机场,平均数据1961~2020年,极端数据1886年至今) | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
历史最高温 °C(°F) | 40.0 (104.0) |
37.1 (98.8) |
37.0 (98.6) |
39.6 (103.3) |
37.0 (98.6) |
37.6 (99.7) |
33.2 (91.8) |
33.0 (91.4) |
33.2 (91.8) |
33.7 (92.7) |
39.9 (103.8) |
36.4 (97.5) |
40.0 (104.0) |
平均高温 °C(°F) | 32.2 (90.0) |
33.2 (91.8) |
32.9 (91.2) |
32.2 (90.0) |
30.9 (87.6) |
29.3 (84.7) |
28.2 (82.8) |
28.3 (82.9) |
28.9 (84.0) |
30.3 (86.5) |
31.4 (88.5) |
31.8 (89.2) |
30.8 (87.4) |
日均气温 °C(°F) | 27.3 (81.1) |
28.4 (83.1) |
28.5 (83.3) |
28.0 (82.4) |
27.0 (80.6) |
25.6 (78.1) |
25.2 (77.4) |
25.0 (77.0) |
25.5 (77.9) |
26.4 (79.5) |
27.2 (81.0) |
27.2 (81.0) |
26.8 (80.2) |
平均低温 °C(°F) | 22.4 (72.3) |
23.7 (74.7) |
24.1 (75.4) |
23.7 (74.7) |
23.2 (73.8) |
21.9 (71.4) |
22.3 (72.1) |
21.8 (71.2) |
22.1 (71.8) |
22.4 (72.3) |
23.0 (73.4) |
22.5 (72.5) |
22.8 (73.0) |
历史最低温 °C(°F) | 12.6 (54.7) |
16.1 (61.0) |
14.0 (57.2) |
14.9 (58.8) |
20.0 (68.0) |
21.2 (70.2) |
15.0 (59.0) |
19.0 (66.2) |
13.0 (55.4) |
17.9 (64.2) |
11.1 (52.0) |
11.6 (52.9) |
11.1 (52.0) |
平均降水量 mm(英寸) | 13.2 (0.52) |
40.6 (1.60) |
84.3 (3.32) |
146.3 (5.76) |
202.4 (7.97) |
315.5 (12.42) |
243.0 (9.57) |
121.7 (4.79) |
160.0 (6.30) |
125.1 (4.93) |
39.7 (1.56) |
14.8 (0.58) |
1,506.6 (59.31) |
平均降水天数(≥ 1.0 mm) | 1.5 | 2.8 | 6.6 | 9.0 | 12.5 | 16.2 | 13.2 | 11.6 | 12.7 | 11.2 | 4.9 | 2.1 | 104.3 |
平均相对湿度(%) | 81 | 79 | 76 | 82 | 84 | 87 | 87 | 85 | 86 | 87 | 84 | 82 | 83 |
月均日照时数 | 164.3 | 168.0 | 173.6 | 180.0 | 176.7 | 114.0 | 99.2 | 108.5 | 114.0 | 167.4 | 186.0 | 192.2 | 1,843.9 |
数据来源1:德国气象局(1952~1967年湿度数据)[26] NOAA(日照数据)[27] | |||||||||||||
数据来源2:Meteo Climat(极端温度纪录)[28] |
拉各斯港是尼日利亚的主要港口,也是非洲最大和最繁忙的港口之一。[31]由于城市人口众多,拉各斯被归类为使用南安普顿系统进行港口分类的港埠都市,拉各斯港由尼日利亚港务局管理。以下类型的船舶能够定期停靠拉各斯港:渔船 (18%)、集装箱船 (14%)、油轮/化学品船 (13%)、散货船 (12%)、近海补给船 (5%) . 停靠该港口的船舶最大长度为279米。最大吃水深度为 13.5米。最大承载能力为113,306吨。[32][33]
拉各斯港设有铁路头。它分为三个主要部分。最大的码头位于阿帕帕区(Apapa Quays),这里主要处理普通货物,阿帕帕区也是丹麦埃彼穆勒-快桅集团拥有的集装箱港口所在地,价值超过10亿美元。下一个最大的航站楼位于罐头岛(Tin Can)。集装箱和散货在这处理。筒仓的存储容量为28,000吨,作为Fleetwood运输公司运输的粮食。码头同时处理小麦、玉米和麦芽,每天共可接收约4000吨粮食。罐头岛设施可处理约30,000吨的船舶。现场还有一个谷物装袋设施,第三是阿帕帕码头以北的拉各斯油港。
莱基自由贸易区(Lekki FTZ)是位于莱基东部的自由贸易区,总面积约155平方公里。一期开发区面积30平方公里,其中城市建设用地约27平方公里,可容纳总常住人口12万。根据总体规划,保税区将建设成为集工商业、房地产开发、仓储物流、旅游娱乐为一体的城中城新城。[37]
莱基自贸区分为三个功能区;北部为住宅区,中部为工业区,东南部为商贸/仓储物流区。首先开发位于开发区南部的“副中心”。该区域靠近海关监管区,主要从事商业贸易、物流和仓储业务。二期位于开发区北部,毗邻 E9 路(高速公路),将作为中央商务区的自由区。E2路沿线区域将重点发展金融商业、房地产及配套设施、高端生产性服务业等,与开发区副中心相连。E4路沿线区域将主要用于发展物流和工业制造/加工,主轴和副轴之间还规划了多条连接轴线,设有多功能服务节点,服务于整个自贸区。其中丹格特炼油厂目前也正在莱基自由区建造。
在莱基自贸区的启动区,将建设一个总面积1.5平方公里的商贸物流园。园区规划为集商贸、仓储、展览为一体的多功能园区。根据园区规划,园区内将建设大型建设工程,包括“国际商品贸易中心”、“国际会展交流中心”、工业厂房车间、物流仓库、办公楼、酒店、住宅公寓楼等。
石油出口收入导致拉各斯价格和生活成本普遍上涨,使拉各斯成为尼日利亚最昂贵的城市。尽管拥有丰富的石油资源,但由于汽油短缺,在该国的加油站排长队可是司空见惯的事。然而,这座城市或多或少地保持着功能性,即使在没有政府干预的情况下,城市依然在快速增长,也正在产生完整的基础设施,尽管对于西方国家的视点上会被认为是混乱的景象。但变化城市共存的特征。一个房间平均有四个人居住,生活主要发生在街道上。在中心和居民区之间的高峰时段,平时的主要交通路线也会变成行动摊贩以进行贸易。
在生活条件改善后,1990年代的经济和政治危机也导致拉各斯的大规模贫困,当代拉各斯被列为世界上最昂贵的城市之一。虽然在拉各斯的某些地区,部分居民拥有尼日利亚和非洲最高的生活水准之一.[42][43][44][45][46][47][48][49],与此同时,却有相当大比例的居民生活在贫民窟,无法获得自来水和卫生设施。[50][51][52][53][54]
拉各斯有许多医院和医疗设施,其中一些在尼日利亚的医学史上取得了成就。例如,最古老的尼日利亚医院位于该市,以及西非首个紧急医疗服务(EMS)也设立在该市。拉各斯医疗保健系统通常分为提供初级、二级和三级医疗服务的公共和私营部门。[61]
拉各斯的居民由约鲁巴人、豪萨人、伊博人、埃多人、伊加人所构成[25]在管理方面,拉各斯不是一个单一的自治市,因此没有整体的城市管理。拉各斯大都会的地理城市范围包括拉各斯州20个地方政府区域中的16个。[62] 2006年,拉各斯周围的都会区已经延伸到拉各斯州的边界之外,并达到了巨型都市的地位。这个更大的区域被称为“拉各斯大都会”或“拉各斯特大都会地区”,并额外达到1,535.4 平方公里(592.8平方英里)的土地面积,蔓延到毗邻奥贡州的一些都市。
地方政府辖区 | 土地面积[63] (平方千米) |
人口[64] (2006人口调查) |
密度 (每平方千米) |
阿格格 | 11.2 | 459,939 | 41,071 |
Ajeromi-Ifelodun(英语:Ajeromi-Ifelodun) | 12.3 | 684,105 | 55,474 |
Alimosho(英语:Alimosho) | 185.2 | 1,277,714 | 6,899 |
Amuwo-Odofin(英语:Amuwo-Odofin) | 134.6 | 318,166 | 2,364 |
阿帕帕 |
26.7 | 217,362 | 8,153 |
埃蒂-奥萨 |
192.3 | 287,785 | 1,496 |
Ifako-Ijaiye(英语:Ifako-Ijaiye) | 26.6 | 427,878 | 16,078 |
伊凯贾 | 46.2 | 313,196 | 6,785 |
科索费 | 81.4 | 665,393 | 8,174 |
拉各斯岛 |
8.7 | 209,437 | 24,182 |
Lagos Mainland(英语:Lagos Mainland) | 19.5 | 317,720 | 16,322 |
Mushin(英语:Mushin, Nigeria) | 17.5 | 633,009 | 36,213 |
Ojo(英语:Ojo, Nigeria) | 158.2 | 598,071 | 3,781 |
Oshodi-Isolo(英语:Oshodi-Isolo) | 44.8 | 621,509 | 13,886 |
Somolu | 11.6 | 402,673 | 34,862 |
苏鲁莱雷 | 23.0 | 503,975 | 21,912 |
拉各斯 | 999.6 | 7,937,932 | 7,941 |
拉各斯都会区交通管理局 (LAMATA) 负责公共交通。自2021年起,使用公共交通卡或轻轨系统无需现金支付。[69]
拉各斯有两家城市巴士公司:BRT(拉各斯快速公交系统)和 LBSL(拉各斯巴士服务)。城市公共汽车装有空调。城市巴士和长途巴士的中心枢纽是奥修迪巴士站,它是西非最大的汽车站,于2019 年开始营运。
目前,拉各斯轻轨快速交通系统正在建设中,拉各斯轨道交通是拉各斯正在建设中的城市轨道交通系统[70]。拉各斯轨道交通的管理机构为拉各斯都会区交通局(英语:Lagos Metropolitan Area Transport Authority)(LAMATA)[70]。铁路设施,包括电力、信号、车辆、和收费设施将在特许合约的框架下由私营公司提供。交通局负责政策、管理和建设。
第一段计划于2022年开通。蓝线将在奥科麦科站(Okokomaiko)和码头站(Marina)之间运行。红线将在玉米站(Agbado)和码头站(Marina)之间运行。两条线路将共用三个车站:Iddo、Ebute Ero 和 Marina。日后则有轻轨线路的计划,此外拉各斯设有通往伊巴丹双轨标准轨距线的莫博拉吉·约翰逊火车站。[71][72][73][74][75]
拉各斯州立渡轮服务公司经营一些定期航线,例如在拉各斯岛和大陆之间由渡轮和码头提供服务。私人船只则在潟湖和一些小溪上提供不定期的客运服务。[76]
拉各斯由穆尔塔拉·穆罕默德国际机场提供服务,该机场是非洲最大和最繁忙的机场之一。穆尔塔拉·穆罕默德国际机场是尼日利亚首屈一指的航空门户。机场的历史可以追溯到二战时期的殖民时代。目前的国际机场航站楼于40多年前于1978年建成并投入使用。该航站楼于1979年3月15日正式启用。
自1970年代以来,机场航站楼已多次翻修,但其最彻底的改造始于2013 年,当时联邦政府为其全国机场启动了数十亿奈拉的改造/修复计划。到2014年底,在改造工作中,机场休息区已扩大到以前的四倍,并安装了新的国际机场行李输送系统,每小时可处理超过 1,000 名乘客。目前政府将拟建第二个机场,莱基国际机场,设计容量为每年500万人次。
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