成田机场问题日本政府希望尽快将机场作为国家项目开放,然而此时包括规划的跑道用地在内的土地尚未完全购置。在政府的强烈要求下,千叶县知事友纳根据土地征用法(日语:土地收用法)于1971年两次尝试强制征收(日语:成田空港予定地の代執行)。第二次强制执行过程中,三名警察殉职,最终一栋民房被拆除,土地被征用。(东峰十字路事件)
新幹線友纳武人是保守派,親自主持了成田機場计划用地的强征(日语:成田空港予定地の代執行)。 日暮里屬於荒川區 尤其是生產年齡層人口 杉山淳一. 鉄道トリビア 2両目. マイナビ出版. 8 October 2013: 203 [2019-10-16]. (原始内容存档于2021-02-15). 岡田恭一. デジタルATCの開発と導入
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特別急行列車鬼怒川、SPACIA鬼怒川(新宿-鬼怒川溫泉,與東武鬼怒川線直通) 常磐線 常陸(品川、上野-磐城、仙台) 常磐(品川、上野-土浦、勝田、高萩) 總武本線、成田線 成田特快(八王子、新宿、大船-成田空港) 潮騷(東京-佐倉、成東、銚子) 京葉線、外房線 若潮(東京-上總一之宮、勝浦、安房鴨川) 京葉線、內房線 細波(東京-君津)
東日本大震災地震:成田空港の滑走路が全面閉鎖 羽田は着陸のみ運用. 毎日新聞. 2011-03-11 [2011-03-12]. (原始内容存档于2011-03-13). 茨城空港閉鎖し全便欠航に. NHKニュース(NHK水戸放送局). 2011-03-12 [2011-03-12]. [失效連結] 茨城空港、14日再開=岩手・花巻も17日から