德兰西街／埃塞克斯街车站

德兰西街／埃塞克斯街车站（英语：Delancey Street/Essex Street station）是美国纽约地铁BMT纳苏街线及IND第六大道线的地铁站，位于曼哈顿下东城埃塞克斯街及德兰西街交界，威廉斯堡大桥以西，设有以下列车服务：

• F线、J线列车（任何时候停站）
• M线列车（任何时候停站（深夜除外））
• Z线列车（仅繁忙时段停站）

德兰西街/埃塞克斯街 Delancey Street/Essex Street  ​ ​
纽约地铁车站复合群（英语：List of New York City Subway transfer stations）
埃塞克斯街及德兰西街东南角楼梯
车站统计
地址	纽约州纽约市曼哈顿区德兰西街及埃塞克斯街
镇区	曼哈顿
位于	下东城
坐标	40.71851°N 73.988199°W / 40.71851; -73.988199
系统	B系统（BMT、IND）
轨道路线	IND第六大道线 BMT纳苏街线
服务路线	F  （任何时候停站） <F>  （高峰期高峰方向两列车）​    J  （任何时候停站）    M  （任何时候停站（深夜除外））    Z  （仅繁忙时段的尖峰方向停站）​
连接	NYCT巴士：M9、M14A、B39
结构	地下
楼层	2层
其他资讯
启用	1948年7月1日，​76年前​（1948-07-01）
车站编号	625[1]
无线网络	[2]
运输
乘客数量 （2016）	8,458,101（车站复合）[3] ▲ 2.8%
排行	44/422
位置 显示纽约地铁的地图 显示纽约市的地图 显示纽约州的地图
街道图
车站服务说明 标志 说明 任何时候停站 任何时候停站（深夜除外） 仅繁忙时段的尖峰方向停站

此站有两层月台，分别是上层的BMT月台以及下层IND月台，另外还有中间夹层以便两线之间的转乘。BMT与IND原为两个系统，转乘通道直至1948年7月1日才纳入闸内付费区。

车站结构

G	街道层	出入口
B1	北夹层	闸机、出入口
	侧式月台，右侧开门
	西行[note 1]	（早上繁忙时段）往宽街（布利） 平日往森林小丘-71大道（百老汇-拉法叶街） 平日黄昏往钱伯斯街（布利）
	中央轨道[note 1]	（黄昏繁忙时段）平日及深夜往牙买加中心-帕森斯／射手（马尔西大道） 周末往百老汇交汇（马尔西大道）
	岛式月台，左/右侧开门
	东行[note 1]	周末往牙买加中心-帕森斯／射手（马尔西大道） 平日往百老汇交汇（马尔西大道）
	有轨电车轨道	紧急出口、计划中低线公园（英语：Lowline (park)）
B2	南夹层	闸机、出入口
B3	侧式月台，右侧开门
	北行	往牙买加-179街（第二大道）
	南行	往康尼岛-斯提威尔大道（东百老汇）
	侧式月台，右侧开门

BMT纳苏街线月台

埃塞克斯街 Essex Street  ​
纽约地铁车站 (地铁)
西行月台
车站统计
系统	B系统（BMT）
轨道路线	BMT纳苏街线
服务路线	J  （任何时候停站）    M  （任何时候停站（深夜除外））    Z  （仅繁忙时段的尖峰方向停站）​
月台	1个岛式月台 跨月台转乘（只限东行） 1个侧式月台
轨道	3条
其他资讯
启用	1908年9月16日，​116年前​（1908-09-16）[4]
车站编号	102[1]
无线网络	[2]
旧有/其他名称	德兰西街
服务 上一站 纽约地铁 下一站 布利 J  ​Z  往宽街 马尔西大道 J  M  Z ​ 东行 百老汇-拉法叶街 M  往森林小丘-71大道 慢车
车站服务说明 标志 说明 任何时候停站 任何时候停站（深夜除外） 仅周末停站 仅平日停站 仅繁忙时段的尖峰方向停站

轨道配置图
图例
往马尔西大道 往百老汇-拉法叶街 往布利

位于BMT纳苏街线的埃塞克斯街车站设有一个侧式月台、一个岛式月台与三条轨道。侧式月台有来自跨过威廉斯堡大桥的列车使用。另外两条轨道服务岛式月台。中央轨道，曾为高峰时段快车轨道，现时用作平日和深夜时跨过威廉斯堡大桥外行J线与Z线列车，以及周末短途M线列车。

此站是东行列车的一个瓶颈，两条东行轨道在跨过威廉斯堡大桥前汇成一条。

IND第六大道线月台

德兰西街 Delancey Street  ​
纽约地铁车站 (地铁)
车站统计
系统	B系统（IND）
轨道路线	IND第六大道线
服务路线	F  （任何时候停站） <F>  （高峰期高峰方向两列车）​
月台	2个侧式月台
轨道	2条
其他资讯
启用	1936年1月1日，​88年前​（1936-01-01）
车站编号	233[1]
无线网络	[2]
服务 上一站 纽约地铁 下一站 第二大道 F  <F> ​ 往牙买加-179街 慢车 东百老汇 F  <F> ​ 往康尼岛-斯提威尔大道
车站服务说明 标志 说明 任何时候停站 仅繁忙时段的尖峰方向停站（有限度服务）

轨道配置图
图例
往第二大道 往东百老汇

IND第六大道线的德兰西街车站设有两个侧式月台和两条轨道。

注释

1. 此处所指的铁路方向受J与​Z 线与M 线共线影响错向并行。

参考资料

1. Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
2. "NYC Subway Wireless – Active Stations". Transit Wireless Wifi. Retrieved 2016-05-18.
3. Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
4. New York Times, Mayor Runs a Train Over New Bridge （页面存档备份，存于互联网档案馆）, September 17, 1908, page 16

外部链接

外部视频链接
Essex St Trolley Terminal, Metropolitan Transportation Authority; November 23, 2011; 4:15 YouTube video clip

Subway station:

• nycsubway.org—BMT Nassau Street Line: Essex Street
• nycsubway.org—IND 6th Avenue: Delancey Street
• Station Reporter – Delancey Street/Essex Street Complex
• MTA's Arts For Transit – Delancey Street–Essex Street
• Delancey Street and Essex Street entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Delancey Street and Norfolk Street entrance from Google Maps Street View （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• IND platforms from Google Maps Street View
• Westbound BMT Platform from Google Maps Street View
• Eastbound BMT Platform from Google Maps Street View

Trolley terminal:

• Abandoned Stations – "Williamsburg Bridge Railway terminal" （页面存档备份，存于互联网档案馆）. Joseph Brennan, Columbia University, 2001.