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广州客车厂，简称广客或广州牌，是中国广东省广州市的一个已经结业的客车厂。位置于现今天河区元岗路一带。该厂于1949年10月16日成立，2000年10月中旬结业。[1]
- 1949年10月16日，正式成立，当时称“广州市车管处汽车修理组”，后更名为“广州汽车修理组”，并组装巴士。
- 1954年，依靠手工造出了第一辆华南牌铁木结构公共汽车。
- 1963年，出厂越秀牌大客车[2]。
- 1970年代中，正式出厂铰接式巴士[3]。
- 1981年，基于东风EQ140底盘的GZ644型团体客车试制成功，1982年由建设部批准正式投产[2]。
- 1984年，公司改名“广州客车厂”。
- 从1993年8月开始，由于广州率先实行“前门上车，后门下车”的制度。结果该厂的客车卖出多辆，创下1300部巴士的纪录[4]。
- 1993年12月，客车厂曾经出过双层巴士品种GZK6120GS及GZK6120FS。
- 1996年，客车厂以其为核心，成立广州客车集团公司，并且成为广汽集团成员，1999年9月收购广东客车厂。
由于中国内地于1990年代经过了“八五”及“九五”的工程计划，使汽车生产销售发展迅猛，加上一系列经济调整，直至2000年10月中旬，由于客车厂适应不到当时的经济发展，结果于市场经济淘汰而结业，结束了51年的经营历史。而公司生产巴士方面，双层巴士于2001年4月正式退役[5]，而该厂全数巴士于2005年12月23日全部淘汰。
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