府中站 (东京都)
屬於京王電鐵京王線的鐵路車站 来自维基百科，自由的百科全书
府中站（日语：府中駅／ふちゅうえき Fuchū eki */?）是一个位于东京都府中市宫町一丁目，属于京王电铁京王线的铁路车站。车站编号是KO24。
概要
本站无论在地理上或行政上皆在府中市的中心地区，与JR东日本府中本町站同为府中市的代表车站。然而这两个车站距离有700米远，且邻站分倍河原站是京王线与JR南武线的换乘站，故本站没有JR的换乘指引。此外，此站也是关东车站百选之一。车站周边已被府中市指定为“环境美化推进地区”，路上禁止吸烟[2]。
年表
北侧剪票口（2008年10月）
南侧剪票口（2008年11月16日）
站台（2014年4月）
- 1916年10月31日，作为京王电气轨道的车站启用。
- 1925年3月24日，作为玉南电气铁道的车站启用。
- 1926年12月27日，玉南电气铁道并入京王电气轨道。
- 1928年5月22日，府中站将京王线和玉南线连接起来，新宿 - 东八王子直通路段开始运行。
- 1944年5月31日，京王与东京急行电铁合并后，府中站作为京王线的车站运行。
- 1948年6月1日，东急与京王帝都电铁分拆，府中站成为京王的车站。
- 1989年10月14日，往分倍河原方向高架化。
- 1991年4月27日，往东府中方向高架化。
- 1993年3月1日，新站舍开始运作。
- 1998年，入选为关东车站百选之一。
- 2001年3月27日，新设的准特急开始在府中站停站。
- 2013年2月22日，以KO24作为府中站的编号。
来自于此地地名“府中”。
车站构造
本站是三层构造的高架车站，最上层是岛式站台2面4线构造。地上车站时代曾有货物用的侧线。
站台层有自动扶梯、楼梯与电梯通往付费大厅，剪票口分为南北两处。
剪票口外南北两侧各有空中行人步道连结。站房与西侧的购物中心及东侧的东Mall连为一体。地面层的站前总站是线路巴士与出租车的乘车处。大厅与地面层之间也有电梯、自动扶梯连结。
厕所在二楼付费区内的新宿方向站台楼梯附近。
2013年4月24日，站内启用新的进站音乐[3]、下行（1、2站台）采用府中市出身诗人村野四郎作词的“ぶんぶんぶん”，上行（3、4号站台）采用乡土民谣“府中小呗”。
剪票口外有站中商场“ぷらりと”、商店“A LoT”、站务室、三菱东京UFJ银行及邮贮银行的ATM、市政情报中心（府中市役所的分室）等。西侧的“车站大楼”有京王store、京王Atman、大创等商店，以及美食街“站内餐厅”（駅うえレストラン）。东侧的“东Mall”（东モール）有启文堂书店与罗多伦咖啡等商店以及美食街“食舞台 鼓”（食舞台つづみ）。
站体内禁止吸烟（车站周边因属于“环境美化推进地区”，禁止路上吸烟）。
空中行人步道连结周边大楼（府中绿色广场、樱花食品馆等）与地上的公交总站。
公交总站可搭乘往武藏小金井站、国分寺站、国立站等地的线路巴士，还有前往名古屋站的夜行高速巴士与往羽田机场的机场接驳巴士、中巴士（车站南侧也有巴士站）。
空中行人步道连结复合商业大楼“Forest Side大厦”（フォレストサイドビル）（伊势丹府中店、专门店街Foris）与商业设施kururu。
本站西侧有条南北向道路“榉并木通”，是府中的主街道。
线路南侧的西向道路称为“国际通”，商店与餐饮店林立。
利用状况
2016年度1日平均上下车人次为88,100人[4]。在京王电铁车站中次于新宿站、涩谷站、吉祥寺站、下北泽站、调布站、桥本站、分倍河原站。在非换乘站中名列第一。
每年上下车人次如下表。
| 年度 | 1日平均 上下车人次[5] |
1日平均 上车人次 |
来源 |
|---|---|---|---|
| [6]1948年（昭和23年） | 9,900 | ||
| 1955年（昭和30年） | 12,837 | ||
| 1960年（昭和35年） | 21,554 | ||
| 1965年（昭和40年） | 42,266 | ||
| 1970年（昭和45年） | 61,930 | ||
| 1975年（昭和50年） | 65,615 | ||
| 1980年（昭和55年） | 72,843 | ||
| 1985年（昭和60年） | 75,353 | ||
| 1990年（平成2年） | 75,612 | 38,079 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 38,637 | [* 2] | |
| 1992年（平成4年） | 37,288 | [* 3] | |
| 1993年（平成5年） | 37,447 | [* 4] | |
| 1994年（平成6年） | 37,129 | [* 5] | |
| 1995年（平成7年） | 73,817 | 37,213 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 40,770 | [* 7] | |
| 1997年（平成9年） | 39,814 | [* 8] | |
| 1998年（平成10年） | 40,545 | [* 9] | |
| 1999年（平成11年） | 40,041 | [* 10] | |
| 2000年（平成12年） | 78,689 | 40,126 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | 40,625 | [* 12] | |
| 2002年（平成14年） | 79,468 | 40,452 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 81,433 | 40,962 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 81,425 | 40,975 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 84,601 | 42,570 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 86,654 | 43,397 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 89,113 | 44,361 | [* 18] |
| [7]2008年（平成20年） | 89,660 | 44,933 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 87,639 | 43,899 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 85,993 | 43,062 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 85,343 | 42,690 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 86,577 | 43,280 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 86,933 | 43,156 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 85,279 | 42,318 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | 86,949 | ||
| 2016年（平成28年） | 88,100 |
车站周边
kururu
大国魂神社
- 1号乘车处（往甲州街道的道路西侧）
- 2号乘车处（往甲州街道的道路西侧）
- [ 寺91 ] 经明星学苑 往国分寺站南口（京王电铁巴士）
- 3号乘车处（高架下西侧）
- [ 国17 ] 经谷保 往国立站（京王巴士中央）
- [ 府41 ] 经本宿町二丁目、富士见通 第七小学校循环（京王巴士中央）
- [ 府42 ] 经府中IPJ塔前、富士见通、本宿町二丁目 第七小学校循环（京王巴士中央）
- [ 府45 ] 经本宿町二丁目、富士见通、府中IPJ塔前 第七小学校循环（京王巴士中央）
- [ 府46 ] 经府中IPJ塔前、富士见通 第七小学校循环（京王巴士中央）
- 4号乘车处（高架下西侧）
- 6号乘车处（高架下西侧、出租车乘车处之间的岛。兼线路巴士下车处）
- [ 高速巴士 ] 往名铁巴士中心（名古屋站）（京王巴士东、名铁巴士）
- [ 机场接驳巴士 ] 往羽田机场（京王巴士东、东京空港交通）
- 7号乘车处（高架下东侧）
- [ 中巴士北山町循环 ] 北山町四丁目方向
- [ 中巴士四谷苑西线 ] 往四谷苑西
- 8号乘车处（高架下东侧）
- 9号乘车处（kururu前）
- 仅下车
- 深夜急行巴士 新宿站西口发车 往府中站、往国立站（京王巴士东）
- 深夜急行巴士 涩谷站发车 往府中站（京王巴士东）
相邻车站
参考资料
参见
外部链接
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