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广州地铁17号线是广州地铁的远期规划路线之一，连接黄埔区的中新广州知识城和番禺区沙湾镇的紫坭，未来还将向西延伸至佛山市顺德区。
 | 本文或本章节是关于未来的公共运输建设或计划。 |  |
17号线属于远期规划的高速线路，目前尚未有可靠资料能提供它的车站列表。根据广州市的线网规划，该线走向大致为自西南向东北，并全部位于番禺区和黄埔区，定位为快速连接番禺中心与黄埔中心、知识城中心，且兼顾服务番禺区内沙湾古镇、市桥中心区、广汽基地组团间联系[1]。其中萝岗－知识城段与同属高速地铁的37号线共线运行[2]。
广州地铁17号线紫坭至市桥的路段最初以紫坭轻轨的名义出现[3]。随后在广州市轨道交通2003年初步方案中出现，同时该线两侧分别延长至莲花山以及顺德大良，并以10号线（市桥北线）的名义出现，当时线路走向除了经由市桥城区中心以及石楼镇外，其余走向与目前的规划方案一致。同时与当时落实规划建设的3号线和4号线分别在现在的市桥站和石碁站交汇[4]。在2010年线网规划方案中，本线编码改为17号线（紫坭线）[5]。
在2015年的规划中，本线东端终点站因与4号线交汇的变更而改为广汽基地，同时紫坭至市桥的部分路线改经由桥南一带，因此改为番禺广场站与3号线交汇；同时为了衔接当时规划中的佛莞城际铁路，4号线的交汇则改为目前预留未建设的官桥站，之后沿化龙南部一带前往广汽基地[6]。此外，17号线也预留了从紫坭岛向西延伸进入顺德的条件，但未有走向和设站的信息[7]。
后来，广州市更新了线网规划，17号线将向北延伸，途经黄埔新港、南岗到达科学城的萝岗站，并与37号线共线至中新广州知识城，而原先番禺段与4号线和8号线的交汇站点也有变动。此外，17号线被定位为“番禺快线”，成为广州市规划的5条高速地铁之一[2]。
目前17号线的具体设站情况并不明确。根据线路走向，17号线广州段与其它线路换乘的车站或有[2]：
- 龙海路站：换乘33号线。两线皆为远期线路，换乘方式未知。
- 马岗站：换乘26号线。两线皆为远期线路，换乘方式未知。
- 顺德人民医院站：换乘佛山地铁3号线。佛山3号线建设时未作出预留。
- 顺德站：换乘佛山地铁11号线。两线皆为远期线路，换乘方式未知。
- 沙湾镇站：换乘26号线。两线皆为远期线路，换乘方式未知。
- 番禺广场站：换乘3号线、18号线和22号线。三线建设时均未作出预留，预计本线将与其余三线皆为大厅通道转乘。此外，3号线东延段建设时会预留与本线的联络线。
- 石碁站：换乘4号线。4号线建设时未作出预留。
- 莲花站：换乘8号线。两线皆为远期线路，预留情况未知。
- 广汽基地站：换乘43号线。两线皆为远期线路，换乘方式未知。
- 黄埔新港站：换乘5号线、25号线和东莞轨道交通1号线。5号线建设时未为17号线作出预留，其余各线皆为远期线路，换乘方式未知。
- 南岗站：换乘13号线。13号线建设时未作出预留。
- 火村站：换乘23号线。两线皆为远期线路，换乘方式未知。
- 萝岗站：换乘6号线（未来为20号线）、7号线和37号线。6号线和7号线建设时未作出预留，而37号线为远期线路，换乘方式未知。
- 长平站：换乘21号线、37号线和40号线。21号线建设时未作出预留，而37号线和40号线为远期线路，换乘方式未知。
- 知识城站：换乘14号线知识城支线（未来为27号线）和37号线。14号线建设时未作出预留，而37号线为远期线路，换乘方式未知。
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