广州东二环高速公路位于中国广州市，是一条连通广州市东、南部城区的高速公路，为国道主干线广州绕城高速公路（编号G1508）东段。
广州绕城高速公路（火村—化龙） | |
|---|---|
| |
| 道路信息 | |
| 启用时间 | 2008年10月28日（最近通车） |
| 设施 | 服务区：0 |
| 主要连接道路 | |
| 起点端 | 广州市黄埔区火村 |
| 5处出口 | |
| 终点端 | 广州市番禺区化龙 |
| 规划数据 | |
| 总长 | 18.694公里（11.616英里） |
| 公路系统 | |
| 中华人民共和国高速公路 中华人民共和国国家高速公路网 | |
工程起于黄埔区东区街道火村，与广州北二环高速公路及广深高速公路相接，经笔村、穗东街道庙头村，在菠萝庙船厂北侧跨越珠江主航道至番禺区化龙镇草堂村，终点与广珠北线高速公路及广明高速公路相接。路线全长18.694公里，路基宽34.5米，桥梁宽34.5米（不含布索区），双洞隧道宽17.5米、高8.95米，全线双向6车道（远期8车道）。共设互通立交3座[1]，分离立交4座，特大桥2座、大桥4座、中小桥2座、隧道1座，设计时速100公里，全程路灯照明、沥青路面。该工程以珠江黄埔大桥为主，桥长7.0165公里，总投资28亿元，还有国内首座双洞分离式8车道的龙头山隧道，长约1000米。 [2]
2003年11月7日开工，黄埔大桥于2008年10月28日建成，因收费问题延迟至12月16日通车，总投资41.15亿元。其建成连通了黄埔区、番禺区和南沙区，填补了广州东南部地区没有跨江大桥的空白，把广州东部城区与南部新城区连成一体。2012年3月底起，火村收费站及化龙临时主线收费站撤销收费，改为用于标定车辆行驶路径的标识站。[3]
互通枢纽和服务设施
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参见
注释
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