布雷顿循环（英语：Brayton cycle）是一种热力学循环，是吸气式喷气发动机以及燃气轮机的工作原理。最初的布雷顿发动机使用活塞式压缩机和活塞膨胀机，但更现代的燃气涡轮发动机和吹气式喷气发动机也遵循布雷顿循环。尽管循环通常是作为开放系统运行的（并且实际上如果使用内部燃烧必须如此运行），但为了热力学分析的目的，通常假定废气在进气中被重新使用，使得分析成为封闭系统。
布雷顿循环的名称来自首次将其用于活塞发动机的美国工程师乔治·布雷顿 (1830–1892)，但最早提出并申请专利的是1791年的英国工程师约翰·巴伯(工程师)[1]。它有时也被称为焦耳循环。爱立信循环与布雷顿循环类似，但使用外部热量并结合使用一个再生器（regenerator）。 两种类型的布雷顿循环，对大气开放和使用内燃室，或封闭并使用热交换器。
模型
布雷顿类型发动机由三个部件组成：
- 一个气体压缩机，
- 一个混合室，
- 一个涡轮膨胀机。
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参阅
参考资料
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