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巢黄高速公路是安徽省的一条高速,安徽省高速公路编号为S11,起点在 明合高速夏阁互通,终点在 京台高速谭家桥枢纽。
巢湖—黄山高速公路 | |
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| |
道路信息 | |
道路总长 | 171.634公里(106.648英里) |
启用时间 | 2021年12月16日(最近通车) |
主要连接道路 | |
起点端 | 沪武高速石涧枢纽 |
终点端 | 京台高速谭家桥枢纽 |
规划数据 | |
规划起点端 | 明合高速夏阁互通 |
公路系统 | |
中华人民共和国高速公路 安徽高速公路 |
全长30.56公里,起于 明合高速夏阁互通,止于 沪武高速,采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽度27米[1],设计速度120公里/小时。计划2024年开工。
全长约55.512公里,于2017年12月30日通车[2]。无为东互通至三山互通为双向六车道,其余路段为双向四车道,设计速度100公里/小时。
全长116.122公里,于2017年12月10日开工[3],2021年12月16日通车,亦宣告安徽省实现县县通高速[4]。起点繁昌东枢纽至泾县雾岭头隧道(现名桃花潭)段,设计时速100公里;雾岭头隧道至终点段设计时速80公里。
自2024年3月26日起,巢黄高速K0+000-K95+000段限速由100km/h、隧道80km/h调整为小客车120km/h、其他车100km/h;K95+000-K171+637段由80km/h调整为小客车100km/h、其他车80km/h,其中桃花潭隧道(K95+536-K101+690)为80km/h(之前设置2km过渡段,过渡限速100km/h),茂林隧道-榔桥隧道(K109+164-K123+982)为80km/h,太山隧道-仙人谷隧道(K141+115-K143+822)为80km/h,洋川隧道(k162+300-K163+200)、谭家桥隧道(k165+000-K167+800)为80km/h[5]。
地区 | 里程 | 类型 | 名称 | 连接 | 备注 |
---|---|---|---|---|---|
合肥市 巢湖市 |
0.000 | 夏阁 | 明合高速 329国道 |
||
4.410 | 夏阁南 | 合肥都市圈环线 和襄高速 |
|||
9.767 | 卧牛山 | 105省道 | |||
13.130 | 巢湖 | ||||
20.150 | 银屏 | 巢湖南路 | |||
29.980 | 银屏 | 沪武高速 | 与 沪武高速共线段起点 | ||
芜湖市 无为市 |
(1) | 石涧 | 沪武高速 无桐高速 |
与 沪武高速共线段终点 | |
仓头 | |||||
(17) | 无为东 陡沟 |
347国道 | |||
芜湖市 鸠江区 |
白茆西 | 宁九高速 | |||
芜湖市 弋江区 |
(37) | 三山 | 三华山路( 236国道) | ||
芜湖市 繁昌区 |
(47) | 繁昌北 | 045县道 | 位于弋江区和繁昌区边界附近 | |
(55) | 繁昌东 | 宁芜高速 | |||
芜湖市 南陵县 |
南陵家发 | ||||
(68) | 南陵 | 沪渝高速 | |||
(83) | 南陵南 | 318国道 | |||
宣城市 泾县 |
桃花潭 | ||||
泾县 | |||||
泾县 | 预留枢纽暂作出入口 | ||||
(129) | 泾县南 榔桥 |
205国道 | |||
宣城市 旌德县 |
(145) | 旌德 | 330国道 | 改造利用为枢纽 | |
旌德 | |||||
(160) | 旌德西 庙首 |
205国道 | |||
黄山市 黄山区 |
(171) | 谭家桥 | 京台高速 | ||
东黄山 | 103省道 | ||||
1.000 英里 = 1.609 千米;1.000 千米 = 0.621 英里 并行路段 • 已关闭/取消 • 限制进入 • 未开放 |
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