川上 (河内長野市)

(河内長野市)）、高向村（日语：高向）、三日市村（日语：三日市 (河内長野市)）、加賀田村（日语：加賀田）、天見村（日语：天見）共8個行政區劃。其中位於現今河內長野市主要市區的長野村在1910年改制為長野町，1940年天野村和 由市新野村改名的千代田村先被併入長野町，1954年長野町再與三日市村、川上

(河内長野市)）、長野村（日语：長野町 (大阪府)）、天野村（日语：天野 (河内長野市)）、高向村（日语：高向）、三日市村（日语：三日市 (河内長野市)）、加賀田村（日语：加賀田）、天見村（日语：天見）、川上村（日语：川上 (河内長野市)）。（11村）

(京都府)（日语：川上村 (京都府)）：於1889年至1955年期間，位於京都府熊野郡的行政區劃，於1955年合併為久美濱町（現屬於京丹後市）。 川上村 (大阪府)（日语：川上 (河内長野市)）：於1889年至1954年期間，位於大阪府南河內郡的行政區劃，於1954年合併為河內長野市。 川上村 (和歌山縣)（日语：川上村

(大阪府)）、天野村（日语：天野 (河内長野市)）、高向村（日语：高向）、三日市村（日语：三日市 (河内長野市)）、加賀田村（日语：加賀田）、天見村（日语：天見）、川上村（日语：川上 (河内長野市)）、金岡村（日语：金岡村 (大阪府)）、南八下村（日语：南八下村）、北八下村（日语：北八下村）、古市村（日语：古市町

動車）或南海巴士（日语：南海バス）的客運前往位於河內長野市的南海電氣鐵道高野線河內長野車站或位於富田林市的近畿日本鐵道長野線富田林車站，再轉乘鐵路。 過去在1927年曾有業者規劃興建自當時的川上村（日语：川上 (河内長野市)）（現已併入河內長野市）至千早的「金剛登山鐵道」，雖已取得政府核准，但最終並未完成此條鐵路路線。