岩濑滨站

岩濑滨
岩濑滨
	车站入口与月台（2024年4月）
日语名称
	岩瀬浜 – いわせはま – Iwasehama
车站概览
位置	日本富山县富山市岩濑天神町
地理坐标	36°45′41.3″N 137°14′2.2″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	1面1线
历史
启用日期	2006年（平成18年）4月29日
上下车人次; 统计年度	平均每日248人次 ; 2019
邻近车站
位置
位置
	旧站在1924年7月23日启用，于2006年3月1日废止。

岩濑滨站（日语：岩瀬浜駅／いわせはまえき^{Iwasehama Eki */?}）位于日本富山县富山市岩濑天神町，是富山地方铁道富山港线的电车站（终点站）。车站编号为C39。

Quick Facts 岩濑滨, 日语名称 ...

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历史

1924年（大正13年）7月23日 - 富岩铁道（日语：富岩鉄道）富山口站至此站开通，岩濑港站启用^[3]^[4]。当时车站只处理货物^[3]。
1927年（昭和2年）12月15日 - 营业范围修正，开始设有旅客业务^[3]。
1938年（昭和13年）1月1日 - 车站改名为岩濑滨站^[3]^[5]。
1939年（昭和14年）4月 - 车站迁移至现地^[6]。
1941年（昭和16年）12月1日 - 在公司合并后，成为富山电气铁道富岩线车站^[7]。
1943年（昭和18年）
- 1月1日 - 公司改名，成为富山地方铁道富岩线车站^[6]。
- 6月1日 - 被国有化，成为铁道省（国铁）富山港线车站^[3]^[8]。当时为一般车站，但是不进行收集和交付业务^[8]。
1946年（昭和21年）8月 - 新建车站大楼^[9]。
1959年（昭和34年）4月18日 - 此站至东岩濑站之间开设竞轮场前临时乘降场^[10]。
1963年（昭和38年）1月1日 - 营业范围修正，除了于专用线到发的车载货物外，不处理其他货物^[11]。
1967年（昭和42年）12月 - 富山造船专用线完成^[12]。
1971年（昭和46年）6月23日 - 新日本化学工业富山工场的专用线竣工^[13]。
1974年（昭和49年）10月1日 - 营业范围修正，此站可处理旅客、行李和于专用线到发的车载货物^[14]。
1984年（昭和59年）2月1日 - 营业范围修正，此站不再处理行李和于专用线到发的车载货物^[15]。
1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由西日本旅客铁道（JR西日本）营运^[5]^[6]。
1998年（平成10年）4月 - 成为无人车站^[16]。
2006年（平成18年）
- 3月1日 - 车站废止^[3]^[7]。
- 4月29日 - 富山轻轨接管富山港线，此站重开^[1]^[3]^[7]。
2020年（令和2年）2月22日 - 随着富山轻轨被富山地方铁道收费合并，成为富山地方铁道的电车站^[17]^[18]。

车站构造

电车站是地面车站，设有1面1线的单式月台^[19]^[1]。另外，在竞轮场前站方向设有维护车辆专用侧线^[19]。

月台为低地台，月台上设有上盖^[20]。邻接月台设有巴士站，这方便了乘客转乘接驳巴士^[21]。

JR富山港线时代

当时为地面车站，设有1面1线的单式月台^[22]。在设有货物业务的时代，侧线经常停泊了罐车，另外设有数条专用线连接此站^[22]。

在车站启用当初，当时的车站位于现地西北方200米。在制定东岩濑港发展规划后，计划进一步向南方延伸，建设大型旅客和货物车站^[23]。但是，这个计划到现今还未实现。在1939年（昭和14年）4月，车站迁移至现地^[24]^[25]。但是，由于旧车站大楼所在地设有货车留置线，因此当时设有路轨从此站连接该处，中途经过富山县道富山鱼津1号线（日语：富山県道1号富山魚津線）的平交道。随着终止货物业务，上述路轨已经撤走^[26]。

另外，启用当初的车站大楼是富岩铁道花费最多费用建设的大楼，在2楼设有会议室^[27]。但是在车站迁移后的1946年（昭和21年）8月，建设了新的木制车站大楼^[9]。在富山轻轨接管后，把于1946年（昭和21年）8月竣工的车站大楼拆毁^[28]。

在昭和40年代，一日平均有2200人使用此站，随后继渐减少。在1998年（平成10年）4月起成为无人车站^[16]。

JR时代最后的冬天
（2005年（平成17年）12月）
JR时代的岩濑滨站
（2004年（平成16年）8月）

货物业务

此站的货物业务在1984年（昭和59年）2月1日起终止^[15]。

截至1970年（昭和45年）10月1日，设有以下连接此站的专用线^[29]。

铁兴社线（物流公司等：日本通运，动力：移动机车，作业里程：0.2公里，总延长里程：0.3公里）
富山造船线（物流公司等：日本通运，动力：由日本通运拥有的机车，作业里程：0.2公里，总延长里程：0.2公里）

截至1983年（昭和58年）4月1日，设有以下连接此站的专用线^[30]。

东洋曹达工业线（真实的托运公司：锦商事，物流公司等：日本通运，动力：由日本通运拥有的机车，作业里程：0.2公里，总延长里程：1.0公里）
富山造船线（物流公司等：日本通运、动力：日本通运所有机関车，作业里程：0.2粁、総延长粁程：0.2公里）
新日本化学工业线（真实的托运公司：日新苦土肥料，物流公司等：日本通运和富山港湾运送、动力：由日本通运拥有的机车，作业里程：1.1公里，总延长里程：0.9公里，备注：此专用线连接东洋曹达工业线。富山港湾运送只运送日新苦土肥料的货物。暂停使用。）

使用状况

根据《富山县统计年鉴》，以下为各年度一日平均乘车人次^[31]^[32]：

More information 年度, 1日平均乘车人次 ...

年度	1日平均乘车人次
2006年（平成18年）	446
2005年（平成17年）	220
2004年（平成16年）	198
2003年（平成15年）	212
2002年（平成14年）	228
2001年（平成13年）	248
2000年（平成12年）	305
1999年（平成11年）	319
1998年（平成10年）	355
1997年（平成9年）	402

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巴士路线

在富山轻轨富山港线启用时，此站设有接驳巴士路线前往滨黑崎方向^[1]^[33]^[34]。原本富山地方铁道设有巴士路线与富山港线并行。随着富山轻轨富山港线接管，巴士路线需要取消，而富山轻轨的接驳巴士是以受托的方法运行（在2020年，富山轻轨合并至富山地方铁道后，转成直营事业）^[20]。该巴士线在2006年（平成18年）8月28日起延伸至水桥渔港方向，而途经的住宅区也改变了^[35]^[36]。在2007年（平成19年）3月起，巴士路线不再途经住宅区，巴士路线走线改为直接来往此站与水桥渔港^[37]。

在星期六、日及假期，射水市社区巴士海王丸公园、轻轨接续线会设有服务，连接此站和新凑大桥西栈桥口之间^[38]。

铁道少女

在铁道少女（日语：鉄道むすめ）中，设有取自富山港线车站为名的人物“岩濑优子”（日语：岩瀬ゆうこ），当中名称取自此站站名与富山港线前身富山轻轨的吉祥物而成^[39]。在当时的富山轻轨富山港线各站中张贴了岩濑优子的海报，以提醒交通道德与避免事故发生，也有电车的整个车身都张贴了岩濑优子的特别涂装^[40]^[41]^[42]^[43]。

车站周边

岩濑滨海滩
岩濑运河会馆
富山港观景台
东Sol（日语：東ソー）富山事业所
三菱化学（日语：三菱ケミカル）富山事业所

相邻电车站

富山地方铁道

■富山港线

竞轮场前（C38）－岩濑滨（C39）

注脚

[1]
川岛 2010，第86页.
[2]
富山県駅乗降客数. [2021年4月19日]. （原始内容存档于2021年3月5日）（日语）.
[3]
朝日 2011，第18页.
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《官报》（71页），1924年（大正13年）8月5日，内阁印刷局
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石野哲辅，《停车场変迁大事典　国铁・JR编Ⅱ》（163页），1998年（平成10年）10月，JTB
[6]
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[7]
今尾惠介监修，《日本铁道旅行地図帐全线・全駅・全廃线 6号》（35页），2008年（平成20年）10月，新潮社
[8]
昭和18年铁道省告示第119号（《官报》第4907号，1943年（昭和18年）5月25日，大藏省印刷局）
[9]
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[10]
石野哲辅，《停车场変迁大事典　国铁・JR编Ⅱ》（162页），1998年（平成10年）10月，JTB
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昭和37年12月21日日本国有铁道公示第625号（《官报》，1962年（昭和37年）12月21日，大藏省印刷局）
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[13]
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[14]
昭和49年9月12日日本国有铁道公示第208号（《官报》，1974年（昭和49年）9月12日，大藏省印刷局）
[15]
昭和59年1月30日日本国有铁道公示第174号（《官报》，1984年（昭和59年）1月30日，大藏省印刷局）
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[24]
土居靖范，“JR富山港线のLRT転换と课题(上)”，《立命馆経営学》第43卷6号所收，2005年（平成17年）3月，立命馆大学
[25]
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[36]
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[37]
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[38]
海王丸パーク・ライトレール接続线（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 射水市
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ポートラムに「鉄道むすめ」のラッピング電車. 北陆新干线で行こう!北陆・信越観光ナビ（北日本新闻）. 2015-09-15 [2021-05-02]. （原始内容存档于2021-05-01）（日语）.
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富山ライトレールに「鉄道むすめ」のラッピング…キャラクターは「岩瀬ゆうこ」 8月10日から. Response. 2017-08-09 [2021-05-02]. （原始内容存档于2021-05-03）（日语）.
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参考文献

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川岛令三（日语：川島令三）. 【図説】日本の鉄道中部ライン全線・全駅・全配線第7巻富山・糸魚川・黒部エリア. 讲谈社. 2010-10-20. ISBN 978-4-06-270067-2 （日语）.
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外部链接

岩濑滨站时间表PDF（日语） - 富山地方铁道

[FOOTNOTE川島201086-1] [1]
川岛 2010，第86页.

[2] [2]
富山県駅乗降客数. [2021年4月19日]. （原始内容存档于2021年3月5日）（日语）.

[FOOTNOTE朝日201118-3] [3]
朝日 2011，第18页.

[4] [4]
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[:12-5] [5]
石野哲辅，《停车场変迁大事典　国铁・JR编Ⅱ》（163页），1998年（平成10年）10月，JTB

[:03-6] [6]
土居靖范，“JR富山港线のLRT転换と课题(上)”，《立命馆経営学》第43卷6号所收，2005年（平成17年）3月，立命馆大学

[:22-7] [7]
今尾惠介监修，《日本铁道旅行地図帐全线・全駅・全廃线 6号》（35页），2008年（平成20年）10月，新潮社

[:32-8] [8]
昭和18年铁道省告示第119号（《官报》第4907号，1943年（昭和18年）5月25日，大藏省印刷局）

[:1-9] [9]
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[10] [10]
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[11] [11]
昭和37年12月21日日本国有铁道公示第625号（《官报》，1962年（昭和37年）12月21日，大藏省印刷局）

[12] [12]
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[13] [13]
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[:7-15] [15]
昭和59年1月30日日本国有铁道公示第174号（《官报》，1984年（昭和59年）1月30日，大藏省印刷局）

[:2-16] [16]
“一时停车とやまの駅岩瀬浜”，《北日本新闻》（23面），1998年（平成10年）11月28日，北日本新闻社

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富山駅南・北の路面電車 20年3月21日に接続運賃210円. 日本経済新闻. 2019-10-01 [2020-02-22]. （原始内容存档于2019-10-05）（日语）.

[FOOTNOTE川島201018-19] [19]
川岛 2010，第18页.

[:5-20] [20]
室哲雄，“日本初の本格的なLRTの导入・その成果と今后の展开――富山県富山市――”，《IATSS review》第34卷2号所收，2009年（平成21年）8月，国际交通安全学会

[21] [21]
折户厚子，“プロジェクト绍介富山ライトレール”，《CREC》第156号所收，2006年（平成18年）9月，中部开发中心

[:4-22] [22]
相贺彻夫，《国铁全线各駅停车7 北陆・山阴510駅》（173页），1984年（昭和59年）1月，小学馆

[23] [23]
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[:0-24] [24]
土居靖范，“JR富山港线のLRT転换と课题(上)”，《立命馆経営学》第43卷6号所收，2005年（平成17年）3月，立命馆大学

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[31] [31]
《个别公共事业の评価书―平成18年度― （页面存档备份，存于互联网档案馆）》，2005年（平成17年）3月，国土交通省

[32] [32]
统计年鉴（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 富山县

[FOOTNOTE朝日201117-33] [33]
朝日 2011，第17页.

[34] [34]
“浜黒崎・四方　フィーダーバスライトレールと结ぶ近邻住民も便利に”，《北日本新闻》（18面），2006年（平成18年）4月30日，北日本新闻社

[35] [35]
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[36] [36]
“富山港线フィーダーバス新ルート诞生祝う水桥地区アクセス向上”，《北日本新闻》（25面），2006年（平成18年）8月29日，北日本新闻社

[37] [37]
“富山ライトレールの支线バス再び直线ルートに団地経由は“不便””，《富山新闻》（31面），2007年（平成19年）2月15日，富山新闻社

[38] [38]
海王丸パーク・ライトレール接続线（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - 射水市

[39] [39]
PL02 岩瀬ゆうこ（页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语） - Tomytec

[40] [40]
“岩瀬ゆう子が“ルール守って” 富山ライトレールのマスコット全电停にイラスト掲示”，《富山新闻》（26面），2016年（平成28年）11月15日，富山新闻社

[41] [41]
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富山ライトレールに「鉄道むすめ」のラッピング…キャラクターは「岩瀬ゆうこ」 8月10日から. Response. 2017-08-09 [2021-05-02]. （原始内容存档于2021-05-03）（日语）.

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富山）県内2人目の鉄道むすめ万葉線で誕生. 朝日新闻数码（日语：朝日新聞デジタル）. 2018-01-12 [2021-05-02]. （原始内容存档于2018-01-13）（日语）.

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