山城多贺车站

山城多贺站（日语：山城多賀駅／やましろたがえき ^{Yamashiro-Taga eki */?}）位于京都府缀喜郡井手町大字多贺小字内垣内，是西日本旅客铁道（JR西日本）奈良线的铁路车站。车站编号为JR-D15。

山城多贺站
山城多贺站西口（2018年2月摄）
日语名称
山城多賀 – やましろたが – Yamashiro-Taga
车站概览
位置	日本京都府缀喜郡井手町大字多贺小字内垣内49
地理坐标	34°49′4.35″N 135°48′21.76″E
车站构造
站体类型	地面车站（跨站式站房）
站台	2面2线
其他信息
电报码	タカ
历史
启用日期	1955年（昭和30年）7月15日
上车人次 统计年度	平均每日453人次（不含下车乘客） 2017年
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站 山城青谷 JR-D14 1.3km 往京都 奈良线 JR-D15 距离京都25.3km 玉水 JR-D16 2.0km 往奈良
位置
备注
无人车站（设有自动售票机）

西口前

东口前

验票口

历史

• 1955年（昭和30年）7月15日 - 本站于国铁奈良线的山城青谷站 - 玉水站（日语：玉水駅）间新设开业。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 由于国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道（JR西日本）的车站。
• 2000年（平成12年）4月7日 - 桥上站房完工^[1][2]。
• 2001年（平成13年）3月3日 - 从1面1线扩张成2面2线。
• 2003年（平成15年）11月1日 - 可使用IC卡“ICOCA”乘车^[3]。
• 2018年（平成30年）3月17日 - 导入车站编号。
• 2020年（令和 2年）12月6日：本站到玉水站路段双线轨道化^[4]。

车站构造

曾经为单式月台1面1线的小站，2000年（平成12年）4月改建为桥上车站^[1]，翌年（平成13年）3月，成为拥有交会设备的侧式月台2面2线的车站。

本站为无人车站，受宇治站管辖。设有自动售票机，可购买近距离的普通车票。

月台配置

月台	路线	方向	目的地	备注
1	奈良线	上行	往 宇治、京都	早上一部分列车会停在2号月台
2		下行	往 木津、奈良

使用状况

根据“京都府统计书”及“井手町统计书”的资料，1日的平均上车人次如下表。

年度	一日平均 上车人次
1999年	477
2000年	455
2001年	455
2002年	416
2003年	395
2004年	389
2005年	389
2006年	397
2007年	402
2008年	386
2009年	389
2010年	392
2011年	393
2012年	399
2013年	422
2014年	395
2015年	418
2016年	434
2017年	453

车站周边

• 高神社
• 真藏院
• 井手町立多贺小学校
• 山城多贺邮局
• 南川萤火虫公园
• 山城驾训班

相邻车站

西日本旅客铁道

奈良线

■京路快速、■快速

通过

■区间快速、■普通

山城青谷（JR-D14）－山城多贺（JR-D15）－玉水（JR-D16）

参见

• 日本铁路车站列表

参考资料

1. ふるさと便り（インターネットアーカイブ） - 井手町
2. 自由通路の完成で便利さアップ！JR山城多贺駅自由通路・桥上駅舎完成（インターネット・アーカイブ） - 井手町 2000年4月
3. “ICOCA”いよいよデビュー! 〜 平成15年11月1日（土）よりサービス开始いたします 〜（インターネット・アーカイブ） - 西日本旅客铁道プレスリリース 2003年8月30日
4. ひと目でわかる! JR線 電化区間と複線区間. JTB时刻表 (JTBパブリッシング): 特集6页.

外部链接

• 山城多贺站｜车站资讯：JR出门网 - 西日本旅客铁道